1953年7月15日，中國(guó)的第一輛卡車下線。2003年的7月15日，中國(guó)的卡車工業(yè)剛剛慶祝了自己的50周歲，2003年的8月25日，"東風(fēng)乘龍玉柴杯"中國(guó)首屆卡車大賽在北京舉辦。屆時(shí)中央電視臺(tái)體育頻道將于8月25日13：20現(xiàn)場(chǎng)直播本次大賽盛況。大賽所采用的賽車是東風(fēng)柳州汽車有限公司和玉柴機(jī)器股份有限公司聯(lián)合打造的，東風(fēng)柳汽和玉柴攜手以這種獨(dú)特的方式為中國(guó)卡車工業(yè)自主發(fā)展50年的歷史獻(xiàn)上了一份厚禮。

　　卡車大賽是一個(gè)國(guó)家卡車工業(yè)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。從世界范圍來說，卡車大賽源于歐洲，風(fēng)行于歐美、日本�，F(xiàn)在已經(jīng)步入成熟階段，這是與歐美、日本等國(guó)家卡車工業(yè)的水平和國(guó)際地位相匹配的。以解放、東風(fēng)為代表的中國(guó)自己的卡車品牌，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，以幾百萬的汽車銷量為載體，已經(jīng)深入到中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)角落，國(guó)產(chǎn)卡車品牌在中國(guó)始終占據(jù)著絕對(duì)統(tǒng)治地位。自主發(fā)展也使中國(guó)的卡車工業(yè)在規(guī)模、價(jià)格、品牌認(rèn)知度方面始終具有相當(dāng)?shù)膰?guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。在這樣的背景下，首屆全國(guó)卡車大賽應(yīng)運(yùn)而生，可以說是水到渠成的事。

　　東風(fēng)柳州汽車有限公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司，是國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)中噸位柴油載貨汽車的廠家，中國(guó)商用車和乘用車的生產(chǎn)基地之一。該公司生產(chǎn)的汽車除了在國(guó)內(nèi)享有相當(dāng)?shù)闹�名度外，其產(chǎn)品在東南亞和非洲也是前景看好。公司生產(chǎn)的乘龍牌中型卡車的銷量?jī)H次于解放和東風(fēng)，在全國(guó)列第三位。玉柴機(jī)器股份有限公司是國(guó)內(nèi)最大的柴油機(jī)專業(yè)制造商，被國(guó)家統(tǒng)計(jì)局授予"中國(guó)最大的內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)基地"稱號(hào)。這兩個(gè)企業(yè)可以說是中國(guó)卡車工業(yè)50年自主歷史的杰出代表，它們?cè)谥袊?guó)的地理位置也比較接近，這次攜手打造中國(guó)卡車大賽的第一賽車，顯示出中國(guó)卡車工業(yè)要在打造自主品牌知名度方面有所作為的氣度。

　　卡車大賽對(duì)于普通觀眾來說，是一項(xiàng)驚險(xiǎn)、刺激的娛樂活動(dòng)，但是對(duì)生產(chǎn)企業(yè)和整個(gè)卡車工業(yè)來講，其意義遠(yuǎn)不只這些。卡車大賽是對(duì)產(chǎn)品整體性能和水平的嚴(yán)格檢驗(yàn)，是卡車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的提神劑。中國(guó)50年的卡車工業(yè)孕育出了首屆卡車大賽，而卡車大賽必將對(duì)中國(guó)卡車工業(yè)今后的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。