1953年7月15日，中國的第一輛卡車下線。2003年的7月15日，中國的卡車工業(yè)剛剛慶祝了自己的50周歲，2003年的8月25日，"東風乘龍玉柴杯"中國首屆卡車大賽在北京舉辦。屆時中央電視臺體育頻道將于8月25日13：20現場直播本次大賽盛況。大賽所采用的賽車是東風柳州汽車有限公司和玉柴機器股份有限公司聯(lián)合打造的，東風柳汽和玉柴攜手以這種獨特的方式為中國卡車工業(yè)自主發(fā)展50年的歷史獻上了一份厚禮。

　　卡車大賽是一個國家卡車工業(yè)發(fā)展到一定階段的產物。從世界范圍來說，卡車大賽源于歐洲，風行于歐美、日本�，F在已經步入成熟階段，這是與歐美、日本等國家卡車工業(yè)的水平和國際地位相匹配的。以解放、東風為代表的中國自己的卡車品牌，經過幾十年的發(fā)展，以幾百萬的汽車銷量為載體，已經深入到中國社會經濟的每一個角落，國產卡車品牌在中國始終占據著絕對統(tǒng)治地位。自主發(fā)展也使中國的卡車工業(yè)在規(guī)模、價格、品牌認知度方面始終具有相當的國際競爭力。在這樣的背景下，首屆全國卡車大賽應運而生，可以說是水到渠成的事。

　　東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司的控股子公司，是國內最早生產中噸位柴油載貨汽車的廠家，中國商用車和乘用車的生產基地之一。該公司生產的汽車除了在國內享有相當的知名度外，其產品在東南亞和非洲也是前景看好。公司生產的乘龍牌中型卡車的銷量僅次于解放和東風，在全國列第三位。玉柴機器股份有限公司是國內最大的柴油機專業(yè)制造商，被國家統(tǒng)計局授予"中國最大的內燃機生產基地"稱號。這兩個企業(yè)可以說是中國卡車工業(yè)50年自主歷史的杰出代表，它們在中國的地理位置也比較接近，這次攜手打造中國卡車大賽的第一賽車，顯示出中國卡車工業(yè)要在打造自主品牌知名度方面有所作為的氣度。

　　卡車大賽對于普通觀眾來說，是一項驚險、刺激的娛樂活動，但是對生產企業(yè)和整個卡車工業(yè)來講，其意義遠不只這些。卡車大賽是對產品整體性能和水平的嚴格檢驗，是卡車工業(yè)技術進步的提神劑。中國50年的卡車工業(yè)孕育出了首屆卡車大賽，而卡車大賽必將對中國卡車工業(yè)今后的發(fā)展產生強有力的推動作用。