"東風(fēng)乘龍玉柴杯"首屆全國卡車大賽8月25日在北京舉行。屆時中央電視臺體育頻道將于比賽當(dāng)天13：20現(xiàn)場直播本次大賽盛況。由于中國還沒有自己的卡車職業(yè)賽手，作為中國卡車大賽的首屆比賽，將不得不肩負(fù)起培養(yǎng)中國第一代職業(yè)卡車賽手的重任。

　　中國的賽車運動走過了幾十年的歷程，從無到有，從單純的賽事服務(wù)到舉辦正規(guī)國內(nèi)比賽，再到高水平的國際大賽，我們已經(jīng)有了拉力賽、卡丁車賽、越野賽、場地賽、集結(jié)賽，等一系列的汽車賽事。中國的轎車職業(yè)賽車手也從無到有，從少到多，迅速成長起來，不僅支撐起中國每年的全國和地方賽事，而且有些優(yōu)秀選手還在555港京拉力賽和巴黎－莫斯科－北京拉力賽等著名的國際大賽中一顯身手。另外，各省市數(shù)量龐大的汽車愛好者紛紛組建了許許多多的汽車俱樂部，聚集了中國各個地方愛好汽車運動的人，成為賽車運動強有力的群眾基礎(chǔ)。

　　中國的卡車工業(yè)雖然比轎車工業(yè)早幾十年，但卡車運動在中國一直是一片空白，當(dāng)然也就沒有職業(yè)的卡車賽手。但是在中國，職業(yè)卡車司機是一個非常龐大的職業(yè)群體，據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計，這個數(shù)字達(dá)到了幾百萬，比轎車司機多得多。這正是卡車與轎車相比最大的優(yōu)勢。這樣大的一個職業(yè)群體，需要一個平臺，供大家比試一下駕馭卡車這個龐然大物的技能，"東風(fēng)乘龍玉柴杯"首屆全國卡車大賽正好提供了這樣一個平臺。據(jù)悉，在比賽前，將有中國參加過國際賽車運動的專業(yè)賽車手對參加比賽的選手進(jìn)行專門的職業(yè)賽車培訓(xùn)。這對希望成為職業(yè)賽車手的卡車司機來說，將是一次非常難得的機會。

　　據(jù)記者從首屆全國卡車大賽組委會獲悉，此次卡車大賽參賽選手的報名條件為：持有中華人民共和國機動車駕駛員B證，年齡50周歲以下的公民。這就意味著首屆卡車大賽的賽車手定位在職業(yè)卡車司機，中國第一代職業(yè)卡車賽手將從中脫穎而出。

　　隨著中國卡車大賽逐步與國際接軌，中國也將有自己的卡車大賽職業(yè)賽手馳騁在包括中國卡車大賽在內(nèi)的國際比賽的賽場。