一路疾馳的北京汽車(chē)工業(yè)再傳捷報(bào)。據(jù)北汽福田汽車(chē)股份有限公司的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字，
今年1至7月，福田銷售汽車(chē)19.3萬(wàn)輛，至此福田已累計(jì)銷售汽車(chē)90余萬(wàn)輛，8年間，福田公司以年均75％的增速，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展最快紀(jì)錄。福田的崛起，使北京成為中國(guó)商用車(chē)制造領(lǐng)域最具競(jìng)爭(zhēng)力的地區(qū)之一。

　　銷量8年增十倍躋身行業(yè)前五位

　　汽車(chē)銷量從2.6萬(wàn)輛增至26萬(wàn)輛，銷售收入從8.2億元增至143.4億元，利潤(rùn)從0.46億元增至4.2億元——短短七八年，勁增十來(lái)倍，這就是令同行們嘆服的福田速度。而今，福田已躋身于中國(guó)汽車(chē)業(yè)銷量排行榜前5名。

　　今年福田要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷售38萬(wàn)輛，銷售收入超過(guò)200億元，邁上又一個(gè)新臺(tái)階。前7個(gè)月，已實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷售19.3萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)48.6％，占北京汽車(chē)工業(yè)的一半以上，增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)55％。福田旗下的“歐曼”、“奧鈴”、“沖浪”、“愛(ài)爾法”、“時(shí)代汽車(chē)”五大品牌的市場(chǎng)占有率持續(xù)提升：歐曼重卡繼去年獲得市場(chǎng)突破后，今年前7個(gè)月又銷售了2.1萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)171.8％，預(yù)計(jì)年內(nèi)可突破4萬(wàn)輛，銷售收入80多億元；“時(shí)代汽車(chē)”全線進(jìn)軍國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)；“奧鈴”T系列皮卡由2003年行業(yè)第六名提高到目前的第三名；“沖浪”和“愛(ài)爾法”也打開(kāi)了局面。

　　重組企業(yè)30個(gè)盤(pán)活資產(chǎn)11億元

　　在自身高速發(fā)展的同時(shí)，福田還消化吸收了十多個(gè)瀕臨破產(chǎn)的國(guó)企老廠，重組企業(yè)30個(gè)，吸納就業(yè)萬(wàn)余人，盤(pán)活存量資產(chǎn)11億元。

　　1996年，在整合了諸城機(jī)動(dòng)車(chē)輛廠、濰坊工模具總廠及懷柔植保機(jī)械廠等3家國(guó)有企業(yè)基礎(chǔ)上，成立了福田公司，盤(pán)活存量資產(chǎn)9252萬(wàn)元；1999年，福田環(huán)保動(dòng)力公司成立，整合了北京拖拉機(jī)公司、北內(nèi)集團(tuán)總公司第五分廠等4家國(guó)有企業(yè)，盤(pán)活存量資產(chǎn)5.56億元，安置職工1700多名；幾年來(lái)，福田還相繼重組了北京東方農(nóng)機(jī)制造廠、北京第一通用機(jī)械廠……這些當(dāng)年效益欠佳的企業(yè)，經(jīng)整合改造，全部扭虧增盈，迎來(lái)新的生機(jī)。今年，為盤(pán)活北京輕型汽車(chē)有限公司的五十鈴車(chē)橋生產(chǎn)線，福田又引進(jìn)了數(shù)家戰(zhàn)略投資者，出資設(shè)立了“北京眾力福田車(chē)橋有限公司”，為福田公司輕型卡車(chē)、工程車(chē)進(jìn)行配套。

　　地方經(jīng)濟(jì)火車(chē)頭納稅額逾30億

　　2003年，福田利稅總額超過(guò)10億元，是本市的納稅大戶。成立至今，福田創(chuàng)造純利潤(rùn)超過(guò)12億元，上繳稅收近30億元。這些錢(qián)加起來(lái)，可以再建30個(gè)新福田。

　　作為福田總部所在地，昌平首先受益。2003年，福田在昌平交稅達(dá)1.7億元，是昌平納稅第一大戶。由于擁有福田旗下兩大工廠——懷柔汽車(chē)廠和歐曼重型汽車(chē)廠，懷柔也嘗到了甜頭，2003年，兩廠向懷柔貢獻(xiàn)稅收1.3億元，在全區(qū)納稅企業(yè)中排名第一位。今年前7個(gè)月，福田在昌平和懷柔的納稅額又分別達(dá)到8933萬(wàn)元和9474萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年納稅額還將創(chuàng)出新高。