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普利司通在華設(shè)首家技術(shù)中心
陳子建
　　無(wú)論是整車(chē)企業(yè)，還是零部件生產(chǎn)商，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)吸引著越來(lái)越多的跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)的眼球。昨天，日本普利司通株式會(huì)社和普利司通（中國(guó)）投資有限公司共同宣布，將投資1400萬(wàn)美元，在無(wú)錫建設(shè)技術(shù)中心，并已正式獲得政府相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。

　　據(jù)普利司通方面稱(chēng)，新技術(shù)中心緊鄰普利司通無(wú)錫工廠，預(yù)計(jì)2006年7月正式開(kāi)始動(dòng)作。注冊(cè)資本為725萬(wàn)美元，投資總額為1400萬(wàn)美元。該中心是普利司通繼日本東京、美國(guó)阿克倫、意大利羅馬之后，在全球范圍內(nèi)的第四個(gè)技術(shù)中心。新設(shè)立的中國(guó)技術(shù)中心將對(duì)供應(yīng)于普利司通在中國(guó)輪胎工廠的原材料進(jìn)行評(píng)價(jià)，以求實(shí)現(xiàn)中國(guó)國(guó)產(chǎn)原材料在輪胎上的早期應(yīng)用及質(zhì)量提高。

　　截至目前，排名世界前10位的輪胎企業(yè)中，除德國(guó)大陸公司外，其余9家已全部進(jìn)入中國(guó)投資設(shè)廠，而且外資巨頭的本土化生產(chǎn)腳步也在加快。在此之前，各大輪胎生產(chǎn)企業(yè)在國(guó)內(nèi)掀起新一輪設(shè)點(diǎn)布局的熱潮。3月，韓泰輪胎在江蘇增資9000萬(wàn)美元，擴(kuò)大產(chǎn)能；6月，普利司通輪胎投資3億美元，籌建廣東惠州生產(chǎn)基地；9月，錦湖輪胎簽約一汽，建設(shè)國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)業(yè)轎車(chē)子午線輪胎生產(chǎn)基地。

　　普利司通相關(guān)方面還表示，普利司通將對(duì)在中國(guó)輪胎生產(chǎn)基地進(jìn)行明確分工。包括已經(jīng)正式生產(chǎn)的天津和無(wú)錫兩家工廠，它們將主要生產(chǎn)轎車(chē)和輕卡車(chē)用子午線輪胎。沈陽(yáng)工廠將主要生產(chǎn)卡車(chē)和巴士用子午線輪胎。而投資3億美元，正在籌建的惠州工廠，也將生產(chǎn)卡車(chē)和巴士用子午線輪胎。

　　據(jù)資料顯示，今年1－5月份全國(guó)輪胎累計(jì)產(chǎn)11845．68萬(wàn)條，比上年同期增長(zhǎng)28．6％，其中輪胎子午化率達(dá)到50％以上。不過(guò)截至到2003年底，外資及控股企業(yè)子午胎產(chǎn)量已擴(kuò)大到70％。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，這個(gè)數(shù)字5年內(nèi)將擴(kuò)大到80％。
 
 
 
 

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