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| 河南林州近兩年投資20億構(gòu)建“兩縱三橫”公路網(wǎng) |
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 辛如記
楊國忠 |
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自2004年至今，河南省林州市圍繞建設(shè)工業(yè)強市、旅游大市目標，大力
構(gòu)建大交通格局。相繼展開總投資20余億元，總里程240公里的各級各類公路建設(shè)，促使境內(nèi)公路網(wǎng)絡(luò)由原來的“一縱一橫”躍升為“兩縱三橫”，為經(jīng)濟和社會發(fā)展，特別是社會主義新農(nóng)村建設(shè)構(gòu)建了廣闊平臺。
據(jù)記者了解，二十世紀九十年代，河南省林州市曾兩次掀起干線公路和鄉(xiāng)村公路建設(shè)熱潮，實現(xiàn)了村村通柏油路或水泥路，解決了困擾廣大農(nóng)村多年的“行路難”，有力促進了全市經(jīng)濟的快速發(fā)展，連續(xù)18年蟬聯(lián)河南省“公路金杯縣”。
隨著全市工業(yè)的迅猛發(fā)展，原有的交通格局和日益老化的各類公路已成為制約經(jīng)濟和社會發(fā)展的瓶徑。為打破瓶徑制約，建設(shè)大交通格局，該市在上級交通、財政等部門的支持下，
一是大力發(fā)展高速公路。從2004年至今展開了投資16億元的安林高速公路建設(shè)，目前路基工程、橋涵工程分別完成95%、90%，路面基層工程正在進行，明年10月竣工后與京珠高速公路連通。此外，還將林（州）長（治）高速公路建設(shè)列入了議事日程。目前在河南省交通部門的協(xié)助下，已同山西省交通部門進行了協(xié)商、勘探，正在爭取立項。批準后由兩省共同投資建設(shè)，其中林州境內(nèi)路段全長60多公里，建成后可與長（治）太（原）線高速公路相連。
二是全面展開境內(nèi)干線公路改造。在前兩年完成北部兩條干線工程改造后，于2004年7月開始了對南部東南線、浚南線、翟陽線和葛嘴線4條總里程達139公里的線路改造及安林路橫水大橋建設(shè)，工程總投資2.8億元。目前，已完成4條線路的路基工程；路面基層完成工程總量的85%；油面鋪設(shè)50公里，占工程總量的30%；橫水橋建設(shè)工程已完成工程總量的80%。4條干線改造完成后，可以更便捷地通往鶴壁、濮陽、新鄉(xiāng)和山東省、晉東南等地。
三是對縣鄉(xiāng)公路進行分路段改造。今年該市多方籌集資金1700多萬元，對境內(nèi)中東部和北部的鐵李線、林河公路陵陽段和林石線的石桃公路3段進行了全程改造，總里程將近40公里，年底有望全面完成。新的公路網(wǎng)絡(luò)必將推動林州經(jīng)濟和社會事業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。 |
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