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合理價格投入換取超高價值回報—江淮格爾發(fā)重卡卓越性價比解析

http://735195.com 2005年12月23日

  
  [中國卡車網(wǎng)訊]江淮汽車的新款格爾發(fā)重卡自今年5月份上市以來,取得了良好的銷售業(yè)績,其優(yōu)越的產(chǎn)品品質(zhì)受到了廣大用戶的普遍認(rèn)可。但是部分地區(qū)有意購買重卡的消費者反映格爾發(fā)重卡的價格高于國內(nèi)其他品牌重卡的售價。在當(dāng)前中國汽車市場各類產(chǎn)品價格不斷走低的大環(huán)境下,任何品牌都不可能以不合理的高價進(jìn)行競爭,江淮汽車作為國內(nèi)最為成熟的商用車生產(chǎn)企業(yè)之一,其產(chǎn)品的定價策略又怎會違背市場潮流呢?對于這一疑問,江淮汽車重卡營銷部門給出了解答。

  江淮汽車分管重卡營銷的人士介紹到,江淮格爾發(fā)重卡在上市初期確實存在過價格偏高的情況,主要原因是早期的生產(chǎn)和銷售規(guī)模均較小,生產(chǎn)成本偏高,各配套廠家在模具制造等相應(yīng)的零部件開發(fā)環(huán)節(jié)上投入也較大,這些都直接造成了整車的定價略高于同類產(chǎn)品,部分用戶形成的格爾發(fā)重卡價格較高的印象也多源自于這一階段的認(rèn)識。但是,隨著格爾發(fā)重卡銷售工作的大范圍開展、市場需求的不斷增大,大量生產(chǎn)的規(guī)模效應(yīng)逐漸形成,格爾發(fā)重卡的成本有了明顯的降低;另外,企業(yè)成本管理工作的不斷加強(qiáng)也有效優(yōu)化了格爾發(fā)的制造成本。今年江淮汽車進(jìn)一步優(yōu)化了格爾發(fā)重卡的銷售價格,使格爾發(fā)的售價不僅不高,甚至創(chuàng)造了超越國內(nèi)同類產(chǎn)品的卓越性價比。

  分析格爾發(fā)重卡單車的性價比,可以從三個方面入手,首先是價格前提,第二方面是可量化的格爾發(fā)豐富配置,第三方面是可考評的格爾發(fā)品質(zhì)。

  對于當(dāng)今的中國重卡市場而言,不單是格爾發(fā),全部的中檔價位國產(chǎn)重卡,都可以從"價格、配置、品質(zhì)"三個維度出發(fā),進(jìn)行綜合實力的考評,可以運用"性價比=(配置+品質(zhì))/價格"的公式加以衡量,在明確單位資金換取的配置和品質(zhì)的回報后,性價比水平自然昭然若揭。

  當(dāng)前用于物流運輸?shù)母駹柊l(fā)重卡主力產(chǎn)品分為三大系列:動力跨度為240-360匹馬力的"4*2"牽引車、動力跨度為240-380匹馬力的"6*4"牽引車、動力跨度為240-320匹馬力的"8*4"載貨車,它們的指導(dǎo)價格分別在253800元以下、196600-275800元之間和241800-275000元之間,這樣的價格水平比較國內(nèi)其他幾大重卡品牌的同類產(chǎn)品,僅僅高出8000-10000元,綜合判斷是公道甚至優(yōu)越的。

  如何理解"公道甚至優(yōu)越呢"?

  從淺層面的配置水平出發(fā)進(jìn)行比較,格爾發(fā)重卡在動力單元、車體、駕廂等大環(huán)節(jié)都同步或領(lǐng)先于國內(nèi)的重卡主流配置,而且在其他同類產(chǎn)品配置單中作為選裝或無法提供的細(xì)節(jié)裝備上,格爾發(fā)往往都實行了標(biāo)準(zhǔn)配備,如ABS(剎車防抱死裝置)和ASR(防側(cè)滑控制系統(tǒng))等主動安全設(shè)備、人性化扶梯操作平臺、獨立的備胎支架等。因為格爾發(fā)重卡的設(shè)計和制造理念就是要做到高標(biāo)準(zhǔn)、國際化、人性化并推崇安全,僅從配置角度看待格爾發(fā)重卡的價格,其超出同類的豐富的標(biāo)準(zhǔn)化配置,價值又何止10000元。

  更為關(guān)鍵的,格爾發(fā)重卡的卓越品質(zhì)是當(dāng)前中國重卡市場首屈一指的。

  當(dāng)今的中國重卡市場上的主力品牌,基本上都源自于原中國重汽的斯太爾平臺,這一平臺是近20年前國家為填補(bǔ)我國重型車輛制造技術(shù)的空白,由政府組織從奧地利引進(jìn)的,其核心零部件分別在國內(nèi)數(shù)家重點具備重型車輛制造能力的企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)。由于后來中國重汽的解體,斯太爾平臺的技術(shù)逐步分散衍化出了當(dāng)前的濟(jì)南重汽斯太爾、陜汽紅巖、福田歐曼等品牌。雖然斯太爾平臺在引進(jìn)時期非常優(yōu)秀,直至今日也仍然顯得成熟穩(wěn)定,但畢竟近20年的時間內(nèi)其關(guān)鍵技術(shù)在我國并沒有獲得突破性的發(fā)展,進(jìn)步不大,跟當(dāng)前國際先進(jìn)重卡的水平已經(jīng)相去甚遠(yuǎn)。

  江淮汽車的格爾發(fā)重卡學(xué)習(xí)借鑒了國外諸多先進(jìn)重卡的設(shè)計和技術(shù)經(jīng)驗,特別秉承了戴-克、現(xiàn)代、斯堪尼亞等國際領(lǐng)先重卡品牌的精髓內(nèi)涵,因此,其核心部件和各種細(xì)節(jié)反映的工藝和理念,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國內(nèi)其他品牌;而且,江淮汽車更在引進(jìn)車型的基礎(chǔ)上,應(yīng)用科學(xué)先進(jìn)的研發(fā)技術(shù),進(jìn)行了有針對性的更為適合中國使用環(huán)境的改進(jìn)和創(chuàng)新;江淮汽車還投入了迄今為止國內(nèi)唯一、世界領(lǐng)先的6000噸油壓機(jī),用于重卡車架的沖壓制造,如此強(qiáng)大的生產(chǎn)設(shè)備保障更締造了格爾發(fā)重卡絕倫的底盤。

  因此,江淮格爾發(fā)重卡具備了一次沖壓成形的主副車大梁,不存在其他品牌的焊接、鉚固等容易造成應(yīng)力集中而影響承載力和強(qiáng)度的附加工藝,成就了格爾發(fā)車大梁國內(nèi)最大的截面積,提供了強(qiáng)大的承載力保障;江淮汽車應(yīng)用CAE技術(shù)對格爾發(fā)重卡的前橋進(jìn)行了強(qiáng)化,使其達(dá)到了7.5噸的國內(nèi)之最;同時,江淮汽車的駕駛室采用了歐洲流行的高頂人性化設(shè)計,準(zhǔn)確應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)原理,空間寬大、駕乘舒適,匹配了韓國進(jìn)口空調(diào),四季常春;在操控穩(wěn)定性、噪音控制、安全、環(huán)保等諸多方面,格爾發(fā)重卡也走在了同類產(chǎn)品的前列,以上都直接決定江淮格爾發(fā)在承載力、舒適性、安全性等多方面的優(yōu)異性能,彰顯出卓越品質(zhì)。

  江淮格爾發(fā)重卡超然的品質(zhì),是其作為重卡--這一高強(qiáng)度領(lǐng)域使用的汽車分支品類的根本優(yōu)勢,也是其卓越價值的集中體現(xiàn)。評價任何重卡產(chǎn)品,都要從綜合素質(zhì)、綜合能力的角度出發(fā),以全方面的要素進(jìn)行衡量,而其中最為關(guān)鍵的核心品質(zhì)直接決定了用戶的價值回報的高低。格爾發(fā)重卡,在經(jīng)過價格的調(diào)整之后,已經(jīng)奉獻(xiàn)給用戶超高的性能價格比,其中的產(chǎn)品性能承諾,有著堅強(qiáng)的品質(zhì)基礎(chǔ)和豐富的配置保障。因此,現(xiàn)在江淮格爾發(fā)重卡略高于同類產(chǎn)品的價格,是先進(jìn)產(chǎn)品與落后產(chǎn)品之間自然的價格高度差距,購買格爾發(fā)重卡的行為可以評定為以"合理的價格投入換取超高價值回報"的舉措。
 
  江淮汽車重卡部門還表示,對于用戶而言,品牌帶來的情感利益也是非常重要的,這也是用戶價值的組成之一,可以納入廣義的"性價比"考察要素范疇。對于江淮汽車而言,企業(yè)連年的超越發(fā)展、始終如一的品質(zhì)理念以及全國商用車應(yīng)用領(lǐng)域的絕佳口碑,已經(jīng)將江淮汽車的“JAC”品牌標(biāo)志塑造成為行業(yè)內(nèi)的價值銘牌,選擇懸掛JAC標(biāo)志的格爾發(fā)重卡,更能夠為廣大用戶帶來全面的價值體驗。


 
 
 
 

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