 | 中國（廣州）國際汽車展覽會創(chuàng)辦于2003年，定位于“高品位、國際化、綜合性”，基于廣州市人民政府的大力支持，依托中國三分之一的汽車消費市場、強勢發(fā)展的汽車產業(yè)優(yōu)勢、以及亞洲最好的展館，經過兩年精心培育的廣州車展已成為中國國內知名汽車展之一。
秉承首屆的良好開局，第二屆中國（廣州）國際汽車展覽會于2004年11月23-29日成功舉辦。本屆展覽總面積達75，000平方米，比首屆增長50%；參展企業(yè)359家，比首屆增長84.3%；展出車輛283輛，其中7款概念車首次在廣州車展亮相；380多家媒體、1400多名記者對展會進行了報導；觀眾達531，000人次，其中最多的兩天分別達到12萬、13萬人次。
第三屆中國（廣州）國際汽車展覽會將于2005年11月22日-28日舉行，以“創(chuàng)新生活，駕馭精彩”為主題，繼續(xù)堅持“高品位、國際化、綜合性”的定位，更加注重從各個層面提升展覽的品質。
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| | 展出面積:8.5萬平方米 | | 參展企業(yè):50余家 | | 展出車輛:200余輛 |
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| | | | 皮卡轎車化
福田薩普廣州車展成熱點 | | |  | | | 11月22日，"外在精彩，內在精致"的福田薩普皮卡在第三屆中國(廣州)國際汽車展覽會上登臺亮相，倡導"工作、生活新體驗"，激情演繹皮卡新觀點，給冬日的羊城帶來了一股清新之風。值得稱道的是，融入了全新的轎車化設計理念的薩普皮卡一亮相，就成了參展消費者追逐的熱點。
薩普是SUP的英文譯音，是超級多功能運動型皮卡的意思。它是福田公司繼奧鈴皮卡后向市場推出的又一新品車型。
據(jù)福田薩普品牌負責人介紹，薩普皮卡以五十鈴為技術平臺，以柴油動力為核心競爭優(yōu)勢，并增加開發(fā)4JB1增壓和4驅產品，整車節(jié)油環(huán)保、性能優(yōu)越，這些特點可以滿足中小工商用戶對工作、生活質量不斷提高的雙重需求。全新開發(fā)的車架總成，強度明顯得到提高。經過CAE強度分析，可通過30萬公里滿載可靠性試驗，整車的使用性能比目前五十鈴皮卡更為可靠。
動蕩的2005年，薩普的新聞可謂是一波未平一波又起。先是奧運冠軍教練成為奧鈴品牌的形象代言人；繼而又啟動了凡購買薩普的消費者均有暢游香港迪斯尼機會的抽獎活動……這一系列活動的開展，無不預示著福田在2005年里要全力打造輕卡、皮卡汽車新品牌，更標志著輕卡、皮卡汽車更新?lián)Q代的時代已悄然來臨。
據(jù)了解，我國現(xiàn)行流行的皮卡日系技術為主流，而且外觀十幾年來一直未曾改變，薩普率先引入歐洲皮卡的設計理念，不僅對車身進行了全新造型與系統(tǒng)設計，內外飾進行全新優(yōu)化，融入了全新的轎車化設計理念，給人耳目一新的感覺。
福田薩普皮卡借力廣州車展，欲改寫中國皮卡市場新格局，戰(zhàn)績如何，值得期待。
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