 | 中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)創(chuàng)辦于2003年，定位于“高品位、國(guó)際化、綜合性”，基于廣州市人民政府的大力支持，依托中國(guó)三分之一的汽車消費(fèi)市場(chǎng)、強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、以及亞洲最好的展館，經(jīng)過兩年精心培育的廣州車展已成為中國(guó)國(guó)內(nèi)知名汽車展之一。
秉承首屆的良好開局，第二屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)于2004年11月23-29日成功舉辦。本屆展覽總面積達(dá)75，000平方米，比首屆增長(zhǎng)50%；參展企業(yè)359家，比首屆增長(zhǎng)84.3%；展出車輛283輛，其中7款概念車首次在廣州車展亮相；380多家媒體、1400多名記者對(duì)展會(huì)進(jìn)行了報(bào)導(dǎo)；觀眾達(dá)531，000人次，其中最多的兩天分別達(dá)到12萬、13萬人次。
第三屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)將于2005年11月22日-28日舉行，以“創(chuàng)新生活，駕馭精彩”為主題，繼續(xù)堅(jiān)持“高品位、國(guó)際化、綜合性”的定位，更加注重從各個(gè)層面提升展覽的品質(zhì)。
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| | 展出面積:8.5萬平方米 | | 參展企業(yè):50余家 | | 展出車輛:200余輛 |
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| | | | 廣州車展開幕
江淮展出808新款輕卡 | | |  | | | 11月22日，第三屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕，國(guó)內(nèi)外主流汽車廠商通用、奔馳、寶馬、大眾、豐田、菲亞特、雪鐵龍等乘用車巨頭紛紛亮相，東風(fēng)、江淮、福田等國(guó)內(nèi)商用車巨頭也將參展此次盛會(huì)。
今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)普遍低迷，銷售增長(zhǎng)勢(shì)頭減弱，利潤(rùn)出現(xiàn)集體降低的情況。江淮汽車在今年的前十個(gè)月取得了非常出色的業(yè)績(jī)，不但傳統(tǒng)的輕型卡車業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，而且重型卡車和微型卡車也分別取得了不小的突破。江淮汽車因今年盈利狀況良好而受到業(yè)界的普遍關(guān)注。
在廣州車展的E1展館，江淮汽車今年上市的格爾發(fā)重卡、換代改版的威鈴808、帥鈴808產(chǎn)品成為整個(gè)商用車展館關(guān)注的焦點(diǎn)。格爾發(fā)重卡是江淮汽車自主開發(fā)的重卡產(chǎn)品，采用了最新一代歐洲技術(shù)平臺(tái)，在動(dòng)力性能和產(chǎn)品品質(zhì)上全面的與歐洲接軌，在今年北京第二屆商用車展上獲得了"重卡新秀獎(jiǎng)"，是今年表現(xiàn)低迷的重卡市場(chǎng)的亮點(diǎn)。而威鈴808和帥鈴808產(chǎn)品則是江淮汽車在原來威鈴和帥鈴產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，進(jìn)行技術(shù)革新之后推出的兩款面向高端物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品。
江淮汽車今年全新推出了小薇微卡和格爾發(fā)重卡，同時(shí)改進(jìn)了威鈴和帥鈴產(chǎn)品，形成了一條從微卡、輕卡到重卡的卡車產(chǎn)品線，而在輕卡市場(chǎng)也在原有的寬體、中體、窄體、高端進(jìn)行了重點(diǎn)突破。
作為華南地區(qū)最大的汽車展會(huì)，廣州汽車展對(duì)于華南市場(chǎng)的影響不僅局限于汽車產(chǎn)品的品質(zhì)，而且也將從獨(dú)特的嶺南文化來對(duì)汽車進(jìn)行解析。同時(shí)，華南市場(chǎng)一方面是國(guó)內(nèi)商用車巨頭爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)市場(chǎng)之一，同時(shí)也是國(guó)外商用車登陸中國(guó)市場(chǎng)的橋頭陣地。作為取消汽車進(jìn)口配額降低關(guān)稅的第一個(gè)年頭，商用車品牌在此次廣州車展的較量反而比乘用車市場(chǎng)的熱鬧更藏殺機(jī)。
車展的組織人員表示，雖然此次車展僅為商用車提供了一個(gè)展館，但是參與此次展會(huì)廠商的競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的，比如江淮汽車此次參展的808帥鈴?fù)耆亲灾餮邪l(fā)的最新成果，也是此次商用車展示部分的亮點(diǎn)之一。
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