產(chǎn)品卓越的品質(zhì)和生產(chǎn)企業(yè)整體的質(zhì)量管理體系是分不開的。早年曾擔任過駐陜西重汽總軍代表的副總經(jīng)理朱富民對產(chǎn)品質(zhì)量體系方面的工作有著深厚的見解和經(jīng)驗。

　　在中國的汽車工業(yè)發(fā)展中，陜西重汽有著悠久的五噸級以上軍車生產(chǎn)的歷史。朱富民告訴記者，軍車的行駛條件非�？量�，陜西重汽的每一輛軍車都為國家的安定團結(jié)履行著特殊的使命，并經(jīng)受住一次又一次的嚴峻考驗。"軍車的產(chǎn)品質(zhì)量控制程序異常嚴格，產(chǎn)品的制造需要經(jīng)過設(shè)計、開發(fā)、評審、研制、試驗等一系列嚴密的過程。其中的每一個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過反復(fù)的各項可行性研究和論證，開發(fā)周期更是長達數(shù)年的時間。陜西重汽生產(chǎn)的第二代軍車就曾歷經(jīng)'八年抗戰(zhàn)'。"朱富民說，陜汽在軍車研發(fā)系統(tǒng)中擁有不少的優(yōu)勢資源。這些嚴謹?shù)捏w系和優(yōu)良的資源最終體現(xiàn)到了軍車優(yōu)良品質(zhì)上。

　　陜西重汽在民用車的研發(fā)和質(zhì)量管理中，也充分利用了軍車體系中的優(yōu)勢資源，和軍車共用一個生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系，即軍工產(chǎn)品質(zhì)量認證、3C認證和ISO9000認證。同時聘請軍車研發(fā)系統(tǒng)中的一些專家參與民用車質(zhì)量管理的指導(dǎo)，把軍車生產(chǎn)的多項技術(shù)資源潛移默化地轉(zhuǎn)化到民用車的生產(chǎn)和質(zhì)量管理上，使民用車產(chǎn)品的軍車品質(zhì)逐漸彰顯出來。無形中，軍品成為了民品的品牌，代表著高質(zhì)量和高可靠性。

　　為提高產(chǎn)品品質(zhì)，陜西重汽在完善和發(fā)展質(zhì)量管理體系方面也進行了巨大的硬件設(shè)施投入，即將投入生產(chǎn)的北郊新基地已具備國際水平的沖壓、焊接、油漆、裝配四大全新工藝，保證了產(chǎn)品的符合性和一致性等質(zhì)量要求。在軟件方面也進行了不小的投入，計算機輔助程序在相關(guān)部門普遍采用。在人員管理方面制定了各項相關(guān)的規(guī)章制度。這些都實現(xiàn)了質(zhì)量管理體系所需的前提條件。

　　誠實的質(zhì)量管理人員在具體工作中表現(xiàn)出來的是沉著冷靜而不是浮躁，是踏踏實實地執(zhí)行而不是無用的概念炒作。在質(zhì)量控制中，陜汽仔細研究用戶關(guān)注的焦點，以用戶為中心，弄清楚每一個質(zhì)量管理細節(jié)能為用戶帶來什么。還要根據(jù)用戶的實際需求作出一些相應(yīng)的調(diào)整。朱富民舉例說，過去一些德龍F2000的用戶反映其輪罩雖然美觀，但卻給輪胎的拆卸帶來了麻煩，而且在下坡或長期使用制動的路面上行駛時，影響了制動系統(tǒng)和輪輞的散熱。質(zhì)量控制人員在得到反饋信息后，迅速進行研究，從而作出了相應(yīng)的質(zhì)量控制調(diào)整，取消了輪罩的設(shè)置。朱富民告訴記者，強化員工的質(zhì)量意識也是質(zhì)量管理工作中的一大重點。針對不同崗位的員工進行質(zhì)量教育和培訓(xùn)，在即將過去的2005年，已經(jīng)做了8次的相關(guān)培訓(xùn)，其中包括可靠性培訓(xùn)，顧客滿意度培訓(xùn)，ISO9000質(zhì)量體系認證培訓(xùn)。在此基礎(chǔ)上進行案例教育，產(chǎn)品設(shè)計過程、產(chǎn)品實現(xiàn)過程、用戶使用過程出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題作為產(chǎn)品案例。在每周的行政例會上，利用多媒體設(shè)備實現(xiàn)圖文并茂，對全體的中層以上的領(lǐng)導(dǎo)進行案例教育，分析問題表現(xiàn)出的現(xiàn)象、原因，共同探討問題的解決方案。陜西重汽把質(zhì)量管理體系深入到了用戶層，對不同的用戶群體進行分析，得出一些影響質(zhì)量的相關(guān)結(jié)論，最后對不同用戶群的用戶進行針對性的培訓(xùn)，維護了企業(yè)的質(zhì)量形象和用戶的利益。

　　注重質(zhì)量成本分析是陜西重汽頗為獨特的舉措，每年都在質(zhì)量管理方面對預(yù)防性成本和建設(shè)性成本等進行分析，使質(zhì)量綜合成本合理化，通過提升預(yù)防成本和建設(shè)成本來降低內(nèi)部質(zhì)量損失和外部質(zhì)量損失。不斷尋找改進質(zhì)量成本的機會，注重體系的完善和正常運行。成立體系辦公室就是一個從經(jīng)驗中總結(jié)出來的做法，從組織結(jié)構(gòu)方面對企業(yè)的整個體系進行監(jiān)督和控制，對零部件供應(yīng)方的質(zhì)量管理體系也進行控制。

　　陜西重汽的質(zhì)量考核是較為全面的，從符合性質(zhì)量、設(shè)計性質(zhì)量等方面來綜合考核，基本實現(xiàn)了生產(chǎn)流水號，對產(chǎn)品的生產(chǎn)信息做了詳細的記錄，實現(xiàn)了質(zhì)量的可追溯性，最終能把質(zhì)量責任落實到人。每月按照一整套質(zhì)量考核標準對各單位進行一次質(zhì)量考核，對個人的考核由各單位根據(jù)相關(guān)的規(guī)定和標準來執(zhí)行。朱富民告訴記者，2006年，陜西重汽質(zhì)量工作將在2005年的基礎(chǔ)上繼續(xù)圍繞企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，強化質(zhì)量意識，打造"產(chǎn)品最優(yōu)、服務(wù)最優(yōu)"的雙優(yōu)品牌。進一步加強員工綜合素質(zhì)的提高，全面貫徹2006年全員參與，注重過程控制，以用戶為中心，科學(xué)高效運行，打造雙優(yōu)品牌的質(zhì)量方針。陜西重汽的質(zhì)量管理員工也虛心地認識到了一些檢測設(shè)備和試驗設(shè)備資源的缺乏，并努力使這些資源得到整合。