［中國(guó)卡車網(wǎng)訊］MAN 車手包攬冠亞軍：新冠軍 Antonio Albacete 首次加冕Egon Allguer 首個(gè)比賽日即勇奪亞軍。

　　由于西班牙車手 Antonio Albacete 在家鄉(xiāng)跑完哈拉馬 (Jarama) 站比賽后即已成功加冕，本賽季上周末最后一站的比賽全部焦點(diǎn)都集中了在亞軍的爭(zhēng)奪上。最后，上屆歐洲冠軍奧地利車手 Egon Allguer 以出人意料的速度擊敗了來(lái)自Buggyra車隊(duì)的強(qiáng)勁對(duì)手，為MAN 再添一金一銀。

　　勒芒站比賽在周六練習(xí)賽開(kāi)始時(shí)即出現(xiàn)狀況：在紅燈階段一輛卡車被拖出賽道，但計(jì)時(shí)仍在繼續(xù)，這意味著車手們只有時(shí)間快速跑完三個(gè)單圈，而非常規(guī)的 20 分鐘時(shí)間。 Egon Allguer 取得了單圈最快時(shí)間第四名的成績(jī)，剛好領(lǐng)先于最有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 Vrsecky ，但仍落后于 Gerd Krber，而后者此時(shí)仍有奪得杯賽亞軍的可能性。然而，在排位賽開(kāi)始后的幾秒鐘 Krber 即被同胞 Jochen Hahn 擠出賽道，結(jié)束了比賽。盡管 Krber 的卡車停放位置很醒目，但大賽主辦方認(rèn)為沒(méi)有必要停止比賽，而這一決定對(duì) Allguer 非常有利。他最后第五個(gè)跑到終點(diǎn)，領(lǐng)先 Vrsecky 一名。

　　在周末舉行的第一次正賽中，三名 MAN 車手一開(kāi)始就處于領(lǐng)先位置，并相互爭(zhēng)奪更好的位置。最初 Egon Allguer 處于領(lǐng)先位置，但很快被 Markus Bsiger 超出。然而，Bsige在距離終點(diǎn)三圈的時(shí)候由于后胎爆裂不得不進(jìn)入維修站，這為新冠軍 Antonio Albacete 掃清了道路，而他在此前已將排位賽冠軍收入囊中。處于第二名的 Egon Allguer 也成功將領(lǐng)先第三名 Gerd Krber 的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到 90 分，使他最終奪得 2005 年杯賽的亞軍。

　　選手們的成績(jī)使最后一天的比賽開(kāi)始之前即大局已定。然而在星期天的比賽中，總排名排在前三位的車手卻均全力投入，最終以優(yōu)異的成績(jī)結(jié)束了本賽季的全部比賽。Gerd Krber 最終獲得本站第一，并以兩次分站冠軍的成績(jī)結(jié)束 2005 賽季。MAN車隊(duì)在本賽季也取得了驕人的成績(jī)：Albacete獲得賽季總冠軍，排位賽第三名，杯賽第二名。Egon Allguer（排位賽第四名，杯賽第三名）、Markus Bsiger（兩次均為第六名）、以及 Jose Rodrigues（兩次均為第八名）。