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賽車改裝部分出現(xiàn)故障符合改裝要求的專用零配件準(zhǔn)備不足
2006年達(dá)喀爾拉力賽才剛開始兩天，便傳來了令中國(guó)車迷傷心的消息。兩位中國(guó)車手羅丁和陳和皇所在的江鈴車隊(duì)由于改裝部分出現(xiàn)機(jī)械故障，且符合改裝要求的專用零配件準(zhǔn)備不足，昨日最終退出了比賽。這樣僅剩下四位中國(guó)車手繼續(xù)參加本次賽事。
參加本次賽事的江鈴車隊(duì)是一支完全由中國(guó)人組成的車隊(duì)，江鈴寶典也是國(guó)內(nèi)首個(gè)參加達(dá)喀爾拉力賽卡車組的皮卡車型。不過由于缺少經(jīng)驗(yàn)，該車隊(duì)在將汽車的引擎從105馬力一下子提高到200馬力之后，相應(yīng)的改裝配套卻并沒有如預(yù)計(jì)的那樣成功。
賽前，組委會(huì)負(fù)責(zé)技術(shù)的工程師加利爾便擔(dān)心地對(duì)記者說：“(江鈴車隊(duì))這樣的改裝能否經(jīng)過撒哈拉沙漠的考驗(yàn)是一個(gè)疑問�！惫�，開賽不到兩天，該車隊(duì)昨日下午便遺憾地向外界作出退出比賽的聲明：“因參賽車輛改裝部分出現(xiàn)機(jī)械故障，且符合改裝要求的專用零配件準(zhǔn)備不足，考慮到我隊(duì)車手、維修技師的身體狀況，本著為車手的人身安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，我隊(duì)決定退出2006年達(dá)喀爾拉力賽的后續(xù)賽程�！�
江鈴車隊(duì)的退出，也意味著兩名中國(guó)車手將無法再繼續(xù)征戰(zhàn)本次賽事。作為曾第一個(gè)跑完達(dá)喀爾全程的中國(guó)車手羅丁在接受記者采訪時(shí)感慨地說：“我多么想跑下去啊，因?yàn)檎嬲目简?yàn)還沒有開始呢！”羅丁和臺(tái)灣車手陳和皇退出著實(shí)令人遺憾，但他們也只得接受這種現(xiàn)實(shí)。對(duì)于絕大多數(shù)車隊(duì)而言，剛開始的歐洲賽段只是“熱身”而已，恐怕連他們也沒有想到自己會(huì)在“熱身”賽中便提前退出了比賽。
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