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臨近春節(jié)，就在轎車市場還在為挺過蕭條動蕩期而歡欣鼓舞的時候，重卡已將去年的陰霾拋之腦后，在石油運輸市場悄然迎來了升溫。
2005年，隨著石油勘探開發(fā)力度的加大，生產(chǎn)運營帶動了重卡市場的快速發(fā)展，國內(nèi)重卡軍團紛紛將目光投向石油這一潛在市場。在烏魯木齊重型卡車特許經(jīng)銷商的展廳里，中國重汽等車型吸引了不少油田用戶，他們大多是鉆井公司、井下作業(yè)公司、物探公司、測井公司等設(shè)備管理部門。2005年原油價格的大幅上揚拉動了重型汽車運輸業(yè)的發(fā)展。據(jù)油田設(shè)備部門人員介紹，用戶大致分為兩類：一是運輸公司，準備投資的新用戶；
二是石油特種車輛用戶。前一種目光更多投向適合中長途運輸?shù)闹匦蛙囅盗校笠环N今年傾向于重卡系列。
另外，由于國家加大治超力度，公路運輸超載現(xiàn)象在很大程度上被遏制，市場對車輛的需求量相應(yīng)增長。單車裝載量減少，則車輛需求量大，運費也因此提升。這極大改善了原來運輸市場的惡性循環(huán)，帶來了重卡市場的火爆。
據(jù)了解，隨著重卡市場的發(fā)展，重卡客戶的要求越來越高。業(yè)內(nèi)人士認為，在石油經(jīng)濟持續(xù)高速增長的今天，物流量的增大也使大噸位、高速度、大動力性的重型卡車成為主導(dǎo)，高可靠性和高安全性成為客戶關(guān)注焦點，除此之外，豪華舒適性也日漸列入?yún)⒖贾笜�。因此，此番瞄準石油市場的各個重卡軍團將此作為研發(fā)方向。以中國重汽為例，作為國內(nèi)第一家專業(yè)生產(chǎn)大噸位柴油載貨汽車的企業(yè)，2001年進入石油市場以來，綜合市場占有率達到27.6％，占據(jù)重卡市場份額的1/4以上。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，重卡市場在新年伊始的升溫將只是全年火爆的一個縮影，伴隨著更多人性化、舒適化的產(chǎn)品上市，重型卡車將迎來銷售高峰。
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