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陜汽重卡三大新品震撼上市，山東市場(chǎng)再掀陜汽風(fēng)暴 |
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中國(guó)卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 李 震
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2006年10月10日，山東濟(jì)南市風(fēng)和日麗，陜西重汽濟(jì)南地區(qū)06年四季度市場(chǎng)推廣會(huì)在熱烈的氣氛中隆重召開，濰柴動(dòng)力、陜西法仕特、漢德車橋等配套廠商以及經(jīng)銷商、服務(wù)商、改裝廠商等共120余人參加了會(huì)議。
本次推廣會(huì)主要以陜汽三大新品----德御重卡系列、陜汽重卡至尊版牽引車及德龍中長(zhǎng)自卸車上市為契機(jī)，全面動(dòng)員，強(qiáng)勢(shì)出擊，確保全年銷售目標(biāo)的提前實(shí)現(xiàn)，為07年打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
德御系列閃亮登場(chǎng)，引領(lǐng)斯太爾升級(jí)新革命
德御是陜汽聯(lián)合意大利著名的研發(fā)機(jī)構(gòu)經(jīng)三年之久，在自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)研發(fā)的、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一款系重卡產(chǎn)品，它應(yīng)用了多項(xiàng)歐洲頂級(jí)技術(shù)，融合了國(guó)際潮流的車身設(shè)計(jì)，歐洲領(lǐng)先的重卡技術(shù)開發(fā)以及人性化設(shè)計(jì)理念，集節(jié)油性、動(dòng)力性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性于一身，引領(lǐng)斯太爾重卡升級(jí)新革命。
陜汽重卡至尊版牽引車挑戰(zhàn)大馬力重卡節(jié)油極限陜汽重卡至尊版牽引車全面匹配濰柴WD12系列336、375、420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴動(dòng)力歐洲研發(fā)中心聯(lián)合歐洲著名柴油機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)，采用國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)的新一代12L大排量公路運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，WD12發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了5萬(wàn)多小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)、86輛整車道路試驗(yàn)，長(zhǎng)達(dá)5年累計(jì)5000萬(wàn)公里路面試驗(yàn)，全面通過高原、高溫、寒區(qū)等極限測(cè)試。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、油耗更低、性能優(yōu)異、可靠性高，是目前國(guó)內(nèi)唯一成熟的12L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，專為中國(guó)重型公路運(yùn)輸車量身打造的超級(jí)動(dòng)力。
濰柴WD12發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，加大了進(jìn)氣量，大大改善發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境，延長(zhǎng)壽命，油耗更低，采用世界知名的品牌空慮器，改善進(jìn)氣質(zhì)量。發(fā)動(dòng)機(jī)安全制動(dòng)（WEVB）系統(tǒng)大幅提高了車輛的行駛安全性，降低了制動(dòng)系統(tǒng)的磨損。
整車性能進(jìn)行優(yōu)化，各大總成完美匹配，針對(duì)大馬力牽引車運(yùn)行實(shí)際狀況，采用全球頂級(jí)分析軟件對(duì)各種路況、各種載重量分別進(jìn)行分析測(cè)算，重新匹配發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋傳動(dòng)系技術(shù)參數(shù)，大大提高了傳動(dòng)系運(yùn)行效率，整車動(dòng)力性顯著改善，油耗降低。
整車通過合理匹配，將06年多項(xiàng)產(chǎn)品改進(jìn)融于一體，在大馬力物流運(yùn)輸領(lǐng)域至尊無(wú)上，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同類車型具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固了陜汽大馬力牽引車領(lǐng)導(dǎo)者的地位。
陜汽德龍中長(zhǎng)自卸車：中國(guó)第三代重卡全系列車型面世
陜汽歷時(shí)兩年，在充分吸收德國(guó)MAN技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程車市場(chǎng)需求專門開發(fā)的新款駕駛室，比德龍F(tuán)2000加長(zhǎng)駕駛室短150mm。
德龍自卸中長(zhǎng)駕駛室采用MAN F2000技術(shù)駕駛室，F(xiàn)2000專用儀表臺(tái)，臥鋪、短柄換檔桿，可調(diào)式方向盤等配置使駕駛環(huán)境溫馨舒適。可選裝德龍專用空調(diào)，電動(dòng)搖窗機(jī)，電加熱后視鏡等。
陜汽開發(fā)德龍中長(zhǎng)駕駛自卸車主要是鑒于傳統(tǒng)的工程用車僅限于滿足用戶的使用要求，在舒適性和安全性方面考慮的比較少，陜汽在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)思想基礎(chǔ)上，從自卸車的節(jié)油性、舒適性、安全可靠性、人性化等方面考慮，設(shè)計(jì)開發(fā)出德龍中長(zhǎng)駕駛室工程用車，該車的節(jié)油性、舒適性、安全可靠性可與進(jìn)口車相媲美，一經(jīng)推出，訂單已經(jīng)紛至沓來(lái)。
濟(jì)南是陜汽主要的市場(chǎng)之一，1-9月份的市場(chǎng)占有率達(dá)到近40%，增長(zhǎng)率穩(wěn)居行業(yè)第一。此次三大新品在濟(jì)南的成功上市，標(biāo)志著全國(guó)市場(chǎng)推廣活動(dòng)序幕的拉開，其他地區(qū)推廣活動(dòng)也將相繼展開，四季度陜汽新品必將掀起新一輪的陜汽風(fēng)暴。
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