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中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 商軒
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近日，搭載4L68型柴油發(fā)動機(jī)的迪爾、賽鈴"柴神"皮卡在全國出現(xiàn)熱銷。記者觀察，這款皮卡之所以受到青睞，主要原因是它經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，價(jià)格在4.9萬至6.8萬區(qū)間，被用戶稱為："創(chuàng)業(yè)致富的財(cái)神"。
有關(guān)專家指出：4L68型發(fā)動機(jī)有五大顯著特點(diǎn)與其它品牌拉開了檔次。它通過對氣道、燃燒室的重新設(shè)計(jì)、采用P型油嘴等方法，有效降低了油耗，油耗測試百公里僅為5.00L；采用新型電子扇提高了散熱效率，降低發(fā)動機(jī)功率損耗；配備電控空氣加熱裝置，使柴油機(jī)在寒冷的冬天也能輕松起動；車內(nèi)定速手動油門，可以按自己的需要調(diào)節(jié)供油量的大小，控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速；搭載經(jīng)過嚴(yán)格的匹配試驗(yàn)的"上齒"五檔變速器，使發(fā)動機(jī)的扭矩充分發(fā)揮，爬坡能力和加速性能更強(qiáng)。
分析界人士認(rèn)為：高油價(jià)時代對皮卡來說影響相對要小的多，隨著柴油機(jī)的大力發(fā)展，這種車型集乘客、載貨于一身，在個體工商企業(yè)主中有不可替代的地位，已形成了一個固定并不斷擴(kuò)大的用戶群體。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會快訊：今年1-8月在全國皮卡銷量中，長城皮卡仍穩(wěn)居榜首，遙遙領(lǐng)先，其中長城"柴神"系列功不可沒。
在中國，長城代表了皮卡最新發(fā)展潮流，年年更新?lián)Q代，科技含量步步高升，可價(jià)格卻越走越低，自98年以來已連續(xù)8年皮卡市場銷量第一，其穩(wěn)定可靠的質(zhì)量和極具競爭力的價(jià)格，使其市場地位已經(jīng)很難被撼動。
據(jù)了解，另一款柴油高端皮卡 "風(fēng)駿"將于11月份在國內(nèi)上市，它是長城開發(fā)的一款主攻歐美市場的高端皮卡，其性能指標(biāo)與國際市場接軌，匹配的是與德國博世聯(lián)手合作的電控高壓共軌
"智能節(jié)油王"柴油發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁平穩(wěn)、噪音低，節(jié)能環(huán)保，工況法百公里油耗為6L。這款皮卡還在國內(nèi)創(chuàng)造了多項(xiàng)第一，它融合了寬敞實(shí)用的空間和皮卡的載貨能力，將實(shí)用性、運(yùn)動性、安全性相結(jié)合，具有拖拽、越野、承載三合一的能力。
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