|
|
|
中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 溫洪波
|
9月10日，在經(jīng)歷了南昌、昆明、武漢、鄭州和梅河口5大賽區(qū)選手的王者之爭以及6個月卡賽賽程的精彩角逐之后，2006歐曼·歐康杯全國卡車大賽總決賽也在香河天下第一城勝利落下帷幕。然而隨著冠、亞、季軍的決出，卡車大賽卻并未就此收場，一次更為充滿期待和挑戰(zhàn)的旅程正在向熱愛卡車大賽的人們招手--2006歐曼·歐康杯全國卡車大賽赴歐"夢之隊"選拔活動正在緊鑼密鼓的籌備著。
中國的卡車大賽經(jīng)歷了四年的成長，特別是2006全國卡車大賽總決賽經(jīng)中央電視臺現(xiàn)場直播之后，全國各地熱愛賽車運動的人們及普通大眾對于它的低門檻、娛樂化已經(jīng)深有認知和感觸。然而，相較于上個世紀80年代在歐美起源的卡車大賽，中國的大賽才剛剛起步。令人振奮的是，中國的卡車大賽從一誕生就帶著全球化的視野和雄心，自2005年，全國卡車大賽組委會副主席李上雄帶團出訪歐洲之后，中國的卡車大賽便一步步走向世界。此次選拔產(chǎn)生的"夢之隊"，將于2007年奔赴歐洲卡車大賽，開始中國卡車大賽的真正國際之旅。而眼下，"赴歐夢之旅"正在準備揚帆起航。
2006年10月28日到11月11日，"夢之隊"的選拔活動分三站進行，分別是合肥、杭州和上海。有業(yè)內(nèi)人士稱，以"長江作證，我的英雄去歐洲"為活動主題的長江沿線3站中國赴歐"夢之隊"的選拔，將成為本屆全國卡車大賽賽事的最大噱頭和看點。
按照規(guī)則，2003年－2005年全國卡車大賽的總冠軍及2006年全國卡車大賽總決賽前5名、合肥、杭州和上海每個選拔城市舉薦1名賽員、兩個主贊助商各推薦1名、組委會推薦賽員2名、共計13人構(gòu)成此次選拔活動的主體，直接獲得夢之隊選拔的資格。而若有意向參與夢之隊選拔的其他賽員在規(guī)定時間內(nèi)報名并繳納報名費1000元便可獲得機會參與選拔活動，10月28日在合肥開始的第一站，首先進行3人資格選拔賽，繳費參與選拔的所有的賽員爭奪3個參選名額，按照選拔活動中成績的高低取前三名參加接下來的"夢之隊"的選拔。本次對入選赴歐"夢之隊"的選手進行的正式選拔活動賽員總計16人。
10月29日，16人在合肥正式開始第一輪的分站選拔。11月4日，杭州選拔活動啟動；11月11日，進入第三輪上海站的選拔。據(jù)介紹，選拔活動采用積分制，每站選拔獲得1~9名次的賽員相應得到10、8、7、6、5、4、3、2、1的積分，9名之后的賽員將不積分，每站比賽中成績最差的兩人將被淘汰，但是被淘汰的2人可以憑借網(wǎng)絡上的較高的支持率，獲得復活的機會，繼續(xù)參加剩余分站的選拔。完整參加三站選拔活動后積分最高的二人成為2007年赴歐"夢之隊"成員，選拔活動結(jié)果將于11月15日公布。
結(jié)果自然令人期待，可卡車大賽組委會聘請歐洲卡車大賽資深賽事人員，對入選赴歐"夢之隊"的選手進行為期一周的專業(yè)培訓，對賽手們則顯然是又一大誘惑。一方面，中國的賽手可以了解歐洲卡車大賽的賽事形式和規(guī)則，熟悉歐洲卡車大賽的車輛及卡車改裝知識，同時，這也是中國賽手對高水平卡車賽事的適應能力的考驗。
組委會更為周到的考慮是，沒有成為"夢之隊"的所有有意向隨組委會前往歐洲觀摩歐洲卡車大賽的賽員均可自費隨組委會前往歐洲近距離了解歐洲卡車大賽，并可自行組織自己的親友團隨組委會赴歐共同體驗卡賽激情。 |
| |
|
|
