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中國卡車網在線新聞組 小南
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經過北方奔馳公司各部門的通力合作，在濰柴發(fā)動機技術人員的大力支持下，首臺匹配歐Ⅲ發(fā)動機的鐵馬車象出生的嬰兒，帶著眾人的寄托于厚望正式下線，并順利的通過了濰柴發(fā)動機廠專家對發(fā)動機使用性能所作的標定，這是公司積極適應國家法規(guī)要求、自主創(chuàng)新的結晶。
保護環(huán)境、節(jié)約能源已成為國家第十一個五年規(guī)劃的重要戰(zhàn)略舉措，國家不斷推車新的汽車排氣污染物限值及汽車加速噪聲限值等法規(guī)，特別是GB17691-2005v1《車剛壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物限值與測量方法》標準的發(fā)布，北京、上海、廣州等城市紛紛提出在當地銷售、注冊登記的汽車必須達到歐Ⅲ標準的排放指標要求，對各整車制造廠商提出了嚴峻的考驗。
為適應新的法規(guī)要求，從2005年4月份開始，重慶公司成立了項目組，對歐Ⅲ發(fā)動機發(fā)展狀況進行周詳的調研。著手前瞻性的技術開發(fā)準備工作。濰柴動力是北方奔馳公司戰(zhàn)略性合作伙伴，我們從市場、技術兩個方面，加大對濰柴歐的Ⅲ發(fā)動機在鐵馬汽車是的匹配工作力度。市場上，通過銷售人員、銷售商的大力宣傳，以取得用戶的信任和支持。在技術上，加強與濰柴的交流與合作，加強技術培訓、學習，深入鉆研濰柴歐Ⅲ柴油機整車匹配要點，共同探討ECU控制器的安裝、發(fā)動機外線電路的匹配、線束的聯接安裝、插接件的選用、儀表板上控制開關選配等細致工作，使得每個環(huán)節(jié)都得到落實，項目組成員沒有放過任何一個不起眼的細微設計，層層把關，制定了周密的歐Ⅲ發(fā)動機匹配開發(fā)專項計劃，于2006年7月9日順利完成了工程設計的全部工作，轉入生產試制階段。
在生調、配供、質保等部門的通力配合下，樣機試制所需的零部件與2006年8月1日全部到位，8月2日試裝。重慶公司各部門高度重視，全力以赴，積極投入到首臺歐Ⅲ發(fā)動機的試制工作，濰柴專家們更是一步不離裝配現場，技術中心設計人員跑上跑下，對照設計圖紙，與車間工藝人員、操作者共同確認裝配技術狀態(tài)，并詳細作好現場轉配實錄。
目前，樣車已順利通過檢測和路試，發(fā)動機的各項性能指標達到設計要求。用戶滿意滿意的簽下了20臺的訂購合同，這臺樣車是執(zhí)行合同的第一臺。 |
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