汽車排放與環(huán)境保護(hù)息息相關(guān)，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施無疑是個(gè)振奮人心的事情。然而，能否順利實(shí)施、達(dá)到既定目標(biāo)，這個(gè)問題的主要矛盾集中在車載診斷系統(tǒng)（ＯＢＤ）和油品兩個(gè)方面。企業(yè)能否在規(guī)定的時(shí)期內(nèi)加裝ＯＢＤ，油品質(zhì)量能否全面達(dá)標(biāo)，成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　沒有OBD不能上市銷售

　　不久前，有位消費(fèi)者向媒體記者反映，7月份上市的某合資品牌轎車在外地早已可以提車，而在北京市場何時(shí)能供貨至今還沒有準(zhǔn)確的消息。另一位消費(fèi)者對記者說：“7月中旬我去問，他們就說8月底差不多，現(xiàn)在去問，又說得9月底，再不供貨我就買別的車了�！�

　　該款轎車為何不能在北京市銷售？原因就是其不符合北京市環(huán)保局的如下規(guī)定：自2005年12月30日起，在北京市銷售新定型車型（包括全新產(chǎn)品及產(chǎn)品擴(kuò)展與更改）須安裝車載診斷（ＯＢＤ）系統(tǒng)；2005年12月30日前已定型上市銷售并通過國家第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)審核的車型可延遲安裝ＯＢＤ系統(tǒng)；2006年12月1日后，停止在北京銷售未安裝ＯＢＤ系統(tǒng)的新車。

　　記者向那家合資品牌轎車的經(jīng)銷商詢問此事，一位銷售員向記者證實(shí)：“該款車因?yàn)闆]有安裝ＯＢＤ，不符合北京市環(huán)保局的相關(guān)要求，因此不能在北京銷售。”記者又問大概多久能夠拿到貨，他的回答很模糊：“快了，再等幾天一定行�！笨删烤故鞘裁磿r(shí)候，他也說不準(zhǔn)。

　　記者隨后致電那家合資企業(yè)，該公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人對記者表示，目前公司正在加緊準(zhǔn)備，估計(jì)兩周之內(nèi)應(yīng)該能在北京銷售這款車。至于其中的細(xì)節(jié)，這位人士沒有透露。

　　時(shí)間稍顯倉促

　　盡管出現(xiàn)了一些新車沒有安裝ＯＢＤ無法上市銷售的現(xiàn)象，但是北京市留給企業(yè)安裝ＯＢＤ的準(zhǔn)備期有將近一年的時(shí)間，多數(shù)企業(yè)表示“應(yīng)當(dāng)來得及”。而與之相比，廣州要顯得倉促得多。廣州市從今年9月1日起實(shí)施國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而對于ＯＢＤ的實(shí)施時(shí)間，只比北京晚了一個(gè)月。從明年1月1日起，所有新上牌輕型汽車必須加裝ＯＢＤ。

　　有企業(yè)人士對記者說：“廣州明年1月1日要求新車實(shí)施ＯＢＤ顯得有些突然，我們感覺有些措手不及，對企業(yè)的生產(chǎn)、物流等方面的安排都有較大影響。原先廣州市環(huán)保局的決定是ＯＢＤ與國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)同步實(shí)施，企業(yè)反響很大。經(jīng)過協(xié)商，延遲至明年1月1日。盡管如此，我們覺得對于部分車型還是有些困難，但我們會努力�！�

　　油品可能會滯后

　　正當(dāng)企業(yè)忙碌于加裝ＯＢＤ之時(shí)，油品質(zhì)量能否跟上成為另一焦點(diǎn)。

　　一汽大眾有關(guān)人士告訴媒體記者，他們對全國的油品質(zhì)量做過抽查，結(jié)果參差不齊�！坝推犯�不上，只裝ＯＢＤ并不能起到保護(hù)環(huán)境的作用。ＯＢＤ只是說在排放不達(dá)標(biāo)時(shí)報(bào)警，但如果油都不合格，安裝ＯＢＤ有什么用呢？”

　　另一家企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，雖然在技術(shù)上沒問題，但油品質(zhì)量在短期內(nèi)能否大面積提升還很難說。他告訴記者，目前北京大概有幾十家加油站的油品能達(dá)到國Ⅲ，而廣州市要少得多。考慮到使用的實(shí)際情況，車主肯定不會去固定的加油站加油。油品跟不上，不僅對車輛有一定損害，而且難以解決現(xiàn)實(shí)問題。

　　中國汽車技術(shù)研究中心檢測所一位專家也表示出擔(dān)憂：“現(xiàn)在有的地方的油連國Ⅰ都達(dá)不到，明年7月全國要統(tǒng)一實(shí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而全國范圍內(nèi)的油品不可能同時(shí)跟上要求。油品極有可能會滯后�！�