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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 逸新
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2004年來國際原油價(jià)格一路飆升，到2006年年中更是突破70美元/桶大關(guān)，達(dá)到了歷史最高點(diǎn)。近期油價(jià)雖然有所下跌，但依然在60美元左右徘徊。據(jù)預(yù)測，未來數(shù)年內(nèi)油價(jià)依然將處于高位，因此世界各國都加快了開發(fā)可替代能源的步伐。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對能源的需求也是飛速上漲。由于國內(nèi)能源供應(yīng)不足，近兩年原油對外依存度均接近50％，高昂的油價(jià)也使得我國更迫切需要尋找替代能源。
在諸多傳統(tǒng)的石油替代能源中，風(fēng)能、太陽能、核能等研究較早，技術(shù)比較成熟，也都有了一定規(guī)模的應(yīng)用。但因?yàn)榕c石化業(yè)關(guān)系不是太大，在此就不多加以闡述。就石油化工行業(yè)而言，通常所說的替代能源主要是指燃料乙醇、生物柴油、甲醇、二甲醚等。
燃料乙醇和生物柴油均屬于生物燃料。2005年全球生物燃料乙醇的總產(chǎn)量約為3000萬噸，生物柴油總產(chǎn)量約220萬噸。近年來我國燃料乙醇和生物柴油發(fā)展非常迅速，但相比其它國家還有一定差距。
燃料乙醇
燃料乙醇是替代能源中的一個(gè)重要品種，摻入10%燃料乙醇的乙醇汽油是我國能源替代戰(zhàn)略的重點(diǎn)，也是國內(nèi)當(dāng)前發(fā)展最成熟的替代能源。
我國燃料乙醇何以發(fā)展如此迅速？這主要得益于國家政策的支持。國家建設(shè)的4個(gè)生物燃料乙醇生產(chǎn)試點(diǎn)項(xiàng)目，已形成102萬噸/年的生產(chǎn)能力。
我國目前已是全球第三大燃料乙醇生產(chǎn)國，產(chǎn)能僅次于巴西和美國。而經(jīng)過5年的試點(diǎn)和推廣使用，我國乙醇汽油在生產(chǎn)、混配、銷售等方面都已較為成熟。
但我國乙醇汽油的發(fā)展前景也并非一片光明，主要是原料供應(yīng)無法得到穩(wěn)定保證，產(chǎn)品性能還差強(qiáng)人意。我國早期曾以陳化糧為原料發(fā)展燃料乙醇，但是隨著乙醇汽油的推廣，陳化糧庫存已經(jīng)不具備再擴(kuò)大規(guī)模生產(chǎn)的條件。目前我國燃料乙醇的生產(chǎn)原料主要是玉米，但這也涉及到國家糧食安全的問題。現(xiàn)在廣東等地雖然已有采用甘蔗、紅薯等纖維質(zhì)類原料的的燃料乙醇生產(chǎn)線上馬，原料供應(yīng)卻依然是個(gè)大問題。
發(fā)改委近期表示，會采取財(cái)稅扶持政策，支持一部分糧食轉(zhuǎn)化為燃料乙醇，計(jì)劃到十一五末，使乙醇汽油消費(fèi)量占全國汽油消費(fèi)量的比例由現(xiàn)在不足20%上升到50%以上。但燃料乙醇的生產(chǎn)成本較高，性能也不盡如人意，目前尚需國家財(cái)政補(bǔ)貼來推廣使用。如果燃料乙醇生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，財(cái)政負(fù)擔(dān)方面壓力也會很大。雖然政府對燃料乙醇的發(fā)展持扶持態(tài)度，但也不會任其無序發(fā)展。
總的來說，我國燃料乙醇的發(fā)展前景謹(jǐn)慎樂觀。
生物柴油
生物柴油具有可再生、清潔和安全三大優(yōu)勢，隨著石油資源的日益枯竭和人們環(huán)保意識的提高，近年來生物柴油以其優(yōu)越的環(huán)保性能受到了各國的重視。生物柴油原料來源廣泛，亞麻、大豆、菜籽、等油料水生植物及動(dòng)物油脂、廢餐飲油、地溝油等均可作為制造生物柴油的原料。
我國生物柴油研究起步較晚，但發(fā)展速度很快。近年來，我國相繼建成了眾多年產(chǎn)量過萬噸的生物柴油廠，目前全國已經(jīng)有數(shù)十家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)量超過10萬噸。近年來生物柴油產(chǎn)業(yè)化明顯升溫，民資、國資乃至外資加速進(jìn)入該行業(yè)，且各地開始呈現(xiàn)大規(guī)模投入趨勢。
目前利用油菜制造生物柴油技術(shù)被許多國家看好。我國是油菜生產(chǎn)大國，在這方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。此外，從麻瘋樹提煉生物柴油也已處于起步階段。據(jù)估計(jì)，我國麻瘋樹、黃連木等油料植物可滿足500萬噸/年生物柴油裝置的原料需求，廢棄動(dòng)植物油回收每年可生產(chǎn)約200萬噸生物柴油。預(yù)計(jì)到2010年，我國生物柴油需求量將達(dá)2000萬噸。
目前我國生物柴油生產(chǎn)與銷售還處于生產(chǎn)企業(yè)各自為政的狀態(tài)，整個(gè)行業(yè)缺乏統(tǒng)一規(guī)范。日前，我國首個(gè)生物柴油國家標(biāo)準(zhǔn)《柴油機(jī)燃料調(diào)和用生物柴油》進(jìn)入報(bào)批程序，這也標(biāo)志著我國生物柴油產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入有序健康發(fā)展階段。雖然原料供應(yīng)還得不到很好的保證，技術(shù)工藝方面也存在著諸多問題，但我國生物柴油的發(fā)展前景無疑是樂觀的。
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