“重點突破、體系支撐、領(lǐng)軍行業(yè)、人贏則贏”是一汽站在一個新的歷史節(jié)點上，傳承50年歷史經(jīng)驗提出的一個科技興企發(fā)展戰(zhàn)略，它體現(xiàn)了一汽人面對國際新技術(shù)浪潮挑戰(zhàn)，敢于追趕世界先進的雄心和膽略。對保持一汽乃至中國汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有著十分重要意義。

　　一汽是一個有著創(chuàng)新傳統(tǒng)的企業(yè)，崇尚知識、崇尚技術(shù)、崇尚創(chuàng)造是一汽的文化傳承。五十年代建廠初始，一汽就承擔(dān)起了共和國賦予的出汽車、出人才的歷史使命。改革開放后，面對新的市場競爭環(huán)境，一汽繼承優(yōu)良傳統(tǒng)，堅持科技進步，努力開發(fā)科技人才價值鏈，企業(yè)出現(xiàn)了生機勃勃的繁榮景象。

　　 特別是近幾年來，一汽確立“人贏則贏”的人本理念，把握科技第一生產(chǎn)力，在 “三化”（規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化）新一汽目標指引下，突出“1233”發(fā)展重點（強化產(chǎn)品開發(fā)中心，完善采購、營銷網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)焊裝、涂裝、總裝三大工藝和以卡車為主的發(fā)動機、變速箱、橋三大總成），著重體系建設(shè)，企業(yè)自主創(chuàng)新能力持續(xù)增強。在研發(fā)能力、產(chǎn)品系列、生產(chǎn)能力、制造水平、體系能力、人才隊伍等方面都發(fā)生了巨大的變化：他們以技術(shù)中心為依托，建設(shè)了長春、天津、無錫、青島互為補充、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的自主創(chuàng)新研發(fā)體系；在商用車開發(fā)上掌握了32項關(guān)鍵技術(shù)；在乘用車開發(fā)上掌握了27項關(guān)鍵技術(shù)，形成了商用車全系列自主開發(fā)能力；具備了轎車車身、發(fā)動機、整車匹配能力，建立了經(jīng)濟型轎車、中級轎車兩個自主研發(fā)平臺，基本形成了中級乘用車自主開發(fā)能力；相繼開發(fā)并推出了以解放“奧威”卡車、紅旗“HQ3”高級轎車、“奔騰”中級轎車和“威志”經(jīng)濟型轎車為代表的系列自主新產(chǎn)品。在電控共軌、汽車電子、混合動力、電動車研發(fā)等核心技術(shù)上均取得重大突破，并進入產(chǎn)業(yè)化階段；與此同時，基礎(chǔ)實驗手段進一步強化，具備了完整的裝備體系和產(chǎn)品試驗驗證能力。據(jù)統(tǒng)計，“十五”期間，一汽研發(fā)投入75億元，五年開發(fā)車型471種，完成科研成果810項，獲部級以上獎勵25項，目前擁有專利技術(shù)475項，位居行業(yè)第一。

　　科技進步，自主創(chuàng)新能力的提升，帶動了一汽生產(chǎn)經(jīng)營的持續(xù)發(fā)展。據(jù)介紹，“十五”期間，一汽銷售各類汽車399．6萬輛，相當于前45年的銷量總和。汽車年銷售突破100萬輛，在中國汽車行業(yè)率先躍上百萬規(guī)模臺階。銷售收入累計4700億元，實現(xiàn)利潤198．6億元，資產(chǎn)總值達到1074億元。到“十五”末期，一汽已完成了“十五”確定的“四個翻番”經(jīng)營目標，進入世界500強。

　　產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新是增強企業(yè)競爭力的根本途徑與方式，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心動力。一汽科技戰(zhàn)略方針的確立，不僅代表了一代汽車人的追求，而且詮釋了第一汽車科技發(fā)展的目標和韜略。重點突破就是重點突破關(guān)鍵技術(shù)，要集中人力、物力、財力對我國汽車工業(yè)薄弱環(huán)節(jié)展開攻堅，以縮小與國外跨國公司的差距。據(jù)介紹，在未來發(fā)展中一汽決心要加大科技投入，在產(chǎn)品技術(shù)、開發(fā)技術(shù)、基礎(chǔ)技術(shù)、制造技術(shù)等領(lǐng)域搶占制高點，在整車開發(fā)、汽車電子技術(shù)、混合動力產(chǎn)業(yè)化、中高級轎車自主研發(fā)能力等實行重點突破。用最短的時間使商用車具備接近國際先進水平的高、中、低端和重、中、輕型的“三橫三縱”全系列產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)能力，并解決產(chǎn)品可靠性和輕量化等問題；用最快的速度搭建2個A級轎車和1個B級轎車的自主技術(shù)平臺，實現(xiàn)白車身的自主開發(fā)；在關(guān)鍵總成上具備柴油機共軌與汽油機直噴增壓技術(shù)的自主開發(fā)能力，具備轎車AMT和CVT技術(shù)的自主開發(fā)能力……。

　　科技創(chuàng)新要實現(xiàn)的是體系自主，而不是某一個車型的自主。一個企業(yè)要獲得持續(xù)發(fā)展，沒有一個強大的自主體系支撐，是斷不能奏效的。為此，近幾年來，一汽十分重視體系能力建設(shè)，他們從基礎(chǔ)做起，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)，一個流程一個流程的抓，建立了完整的生產(chǎn)經(jīng)營、科技人才開發(fā)等多種體系，并獲得了從市場分析、商品策劃、產(chǎn)品研發(fā)、采購支持、營銷策劃等整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)配合能力。

　　“自主發(fā)展 開放合作”是一汽未來發(fā)展的總方針，“依托中國市場，放眼全球經(jīng)濟，傳承50年歷史經(jīng)驗，集成世界先進技術(shù)，走科學(xué)可持續(xù)發(fā)展的一汽自主創(chuàng)新之路”是一汽的科技戰(zhàn)略思想，同時也成了本次科技大會的主題內(nèi)容。為了實現(xiàn)“十一五”的奮斗目標——銷量200萬輛、自主100萬輛。一汽叫響了科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下的四個自主，即實現(xiàn)具有自主總量、平臺產(chǎn)品規(guī)模化發(fā)展的規(guī)模自主；實現(xiàn)掌控自主核心技術(shù)、具備引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新能力的高端自主；實現(xiàn)具有完整支撐體系、能夠有效組合國內(nèi)外資源的體系自主；實現(xiàn)具有可更新?lián)Q代技術(shù)能力、確保自主品牌價值不斷提升的持續(xù)自主。他們決心要做強研發(fā)，做大自主，做圓合作。全力把一汽的科技發(fā)展事業(yè)推向一個新的高峰。

　　另悉，為推進一汽“三化”戰(zhàn)略的實施，切實建立起“吸引和留住科技人才、激發(fā)科技人才職業(yè)激情”的長效機制，一汽在本次科技大會還隆重推出了重點科技人才獎勵辦法，出巨資對新評選的226名高級專家、510名優(yōu)秀科技人才及 113個獲獎項目實行重獎。