日前，中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司在“中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”評(píng)比中第三次折桂。

　　中國(guó)的物流企業(yè)多達(dá)幾十萬(wàn)家，雖說(shuō)發(fā)展程度良莠不齊，但也各具優(yōu)勢(shì)，要在其中永遠(yuǎn)領(lǐng)跑并非易事。

　　隨著第三方物流力量的逐步壯大，第三方物流公司具備了作為組織者集成各環(huán)節(jié)資源的實(shí)力和角色優(yōu)勢(shì)，其在市場(chǎng)活動(dòng)中的集成管理者形象將日益凸顯。同時(shí)，制造商拓展國(guó)際市場(chǎng)和提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的需求將第三方物流公司推到了國(guó)際化的前沿，第三方物流公司需要從更深層次上理解并突破國(guó)際視野、本土運(yùn)作的瓶頸。中遠(yuǎn)物流人深知必須放開(kāi)眼界，走出國(guó)門，做行業(yè)的系統(tǒng)集成者。

　　營(yíng)銷集成 在垂直管理中做大

　　中遠(yuǎn)物流在確立家電、汽車、電力、化工等物流品牌的基礎(chǔ)上，建立總部統(tǒng)一指揮的集成式營(yíng)銷體系，將核心客戶的開(kāi)發(fā)和管理集中到總部，由總部負(fù)責(zé)集中全系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行重點(diǎn)開(kāi)發(fā)和維護(hù)。

　　“東電模式”就是一個(gè)成功案例。2005年中遠(yuǎn)物流成功中標(biāo)東方電氣集團(tuán)公司撒伽迪、督伽坡燃煤電廠項(xiàng)目，繼印度BALCO項(xiàng)目后，又一次在印度市場(chǎng)上取得全程物流項(xiàng)目，也是中遠(yuǎn)物流確立“走出去”戰(zhàn)略以后取得的單個(gè)合同標(biāo)最大的全程物流服務(wù)標(biāo)。此次競(jìng)標(biāo)，中遠(yuǎn)物流一改以往各區(qū)域分頭進(jìn)攻的分散做法，采取“垂直管理、集中優(yōu)勢(shì)兵力”的方式，成立了以總部、青島區(qū)域、武漢區(qū)域?yàn)橹鞯摹爸羞h(yuǎn)物流東電項(xiàng)目營(yíng)銷小組”。

　　采用垂直發(fā)展的營(yíng)銷模式，有利于系統(tǒng)內(nèi)資源高度優(yōu)化整合，合理分工、調(diào)配人力、物力、財(cái)力，統(tǒng)一調(diào)度，不產(chǎn)生閑置、多余資源，也有效避免了區(qū)域間的內(nèi)耗和資源重復(fù)及浪費(fèi)。在項(xiàng)目的營(yíng)銷過(guò)程中突破了區(qū)域的概念，發(fā)揮出中遠(yuǎn)物流的整體優(yōu)勢(shì)。

　　技術(shù)集成 在知識(shí)管理中做精

　　為客戶提供專業(yè)化的物流解決方案，提高其整體運(yùn)作效率是贏得項(xiàng)目的關(guān)鍵。中遠(yuǎn)物流規(guī)劃用兩年的時(shí)間集成系統(tǒng)內(nèi)以及國(guó)內(nèi)同行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提煉一批國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際同步的核心物流技術(shù)。今年將完成重大件水平移動(dòng)技術(shù)和重大件滾裝技術(shù)等。

　　技術(shù)集成是系統(tǒng)集成重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，中海殼牌南海石化項(xiàng)目是中遠(yuǎn)物流實(shí)施技術(shù)集成的典型。憑借多年的大件運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，中遠(yuǎn)物流自主創(chuàng)新，在豐富的實(shí)踐中進(jìn)行積累、總結(jié)，把技術(shù)提煉得更加科學(xué)、合理，更具可操作性，開(kāi)發(fā)出了國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二、國(guó)際領(lǐng)先的潮汐滾卸技術(shù)�！按蠹�運(yùn)輸計(jì)算機(jī)決策系統(tǒng)”共有9個(gè)模塊，主要用于大件運(yùn)輸?shù)臓恳�車分析、掛車裝載分析、運(yùn)輸穩(wěn)定性分析、轉(zhuǎn)彎摸擬、橋梁驗(yàn)算等。

　　今年7月1日，舉世矚目的青藏鐵路正式開(kāi)通。歷史不會(huì)忘記“背”著火車上高原的中遠(yuǎn)物流人。中遠(yuǎn)物流青藏鐵路項(xiàng)目部綜合考慮運(yùn)載火車機(jī)車的承受能力、青藏公路和沿途橋梁的承受能力、彎道拐彎技術(shù)處理、生態(tài)環(huán)境影響等因素，自主研發(fā)改裝高原大件運(yùn)輸?shù)奶胤N車輛，在青藏鐵路項(xiàng)目中發(fā)揮了核心作用。

　　要實(shí)現(xiàn)技術(shù)集成，離不開(kāi)人本理念。精英團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)，精髓技術(shù)的培育，是中遠(yuǎn)物流做精供應(yīng)鏈的重要支柱。

　　放眼世界 在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)中做強(qiáng)

　　在世界經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，企業(yè)的商業(yè)活動(dòng)更多地滲入國(guó)際化因素，需要用國(guó)際化視野重新審視和面對(duì)市場(chǎng)。而國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的進(jìn)入使得企業(yè)競(jìng)合成為無(wú)法回避的課題，國(guó)際化經(jīng)營(yíng)是博弈的基礎(chǔ)。國(guó)際化經(jīng)營(yíng)是中國(guó)企業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高自身實(shí)力，全面參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的必經(jīng)之路。

　　通過(guò)與國(guó)際知名物流企業(yè)在獲利能力、技術(shù)水平、運(yùn)營(yíng)能力等方面的對(duì)標(biāo)分析，中遠(yuǎn)物流在五年發(fā)展規(guī)劃中定位于“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際知名”的綜合物流供應(yīng)商，確立了六大服務(wù)品牌。

　　中遠(yuǎn)物流通過(guò)國(guó)內(nèi)客戶的海外業(yè)務(wù)拓展，進(jìn)入美洲、歐洲、西亞和香港的物流市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了中遠(yuǎn)物流擴(kuò)張海外物流業(yè)務(wù)的初步目標(biāo)。目前，在歐、美、日、韓等國(guó)設(shè)有8家子分公司和代表處。他們利用在電力和化工物流領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì),進(jìn)入中亞和東南亞電力物流市場(chǎng)，成功運(yùn)作多個(gè)國(guó)際項(xiàng)目。

　　中遠(yuǎn)物流于今年年初實(shí)施以提升技術(shù)（Technology）、管理（Management）和培訓(xùn)（Training）水平為目標(biāo)的TMT計(jì)劃，通過(guò)精益化管理、規(guī)范化運(yùn)營(yíng)、科學(xué)化整合推動(dòng)全球化發(fā)展。