中國重汽發(fā)動機“親人”延伸服務(wù)政策暨發(fā)動機再制造技術(shù)推介會10月16日在太原召開。這是中國重汽首次在區(qū)域市場推介發(fā)動機“親人”延伸服務(wù)政策和再制造發(fā)動機技術(shù)。購買配置中國重汽發(fā)動機的中國重汽產(chǎn)品用戶，到大修期均可以不到新機一半的價格換裝中國重汽再制造發(fā)動機，保修期與新發(fā)動機標準一樣，引起當?shù)赜脩舻臉O大興趣。

　　中國重汽之所以首先在山西地區(qū)實施推介，是由于歷經(jīng)二十多年的市場考驗，中國重汽產(chǎn)品在山西地區(qū)有著很高的聲譽。去年中國重汽推出中國重汽發(fā)動機后，迅速得到了山西用戶的認可，目前在山西的保有量近萬臺。

　　中國重汽副總經(jīng)理王文宇在會上表示，中國重汽發(fā)動機“親人”服務(wù)延伸政策得益于中國重汽對再制造發(fā)動機技術(shù)的掌握，體現(xiàn)了中國重汽“用戶利益最大化”的理念。也是對使用、信任中國重汽產(chǎn)品用戶的回饋。

　　再制造發(fā)動機是歐美國家汽車發(fā)動機維修服務(wù)和常規(guī)運作方式，在長達五十多年的發(fā)展歷史中，再制造發(fā)動機已完全替代了發(fā)動機大修。成立于1998年的中國重汽濟南復強動力有限公司是國內(nèi)第一家汽車發(fā)動機再制造公司。經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，復強動力公司不斷提高再制造工藝水平和技術(shù)水平，其再制造設(shè)備和再制造技術(shù)及質(zhì)量控制水平已完全與歐美先進技術(shù)對接，并成為北美發(fā)動機再制造協(xié)會（PERA）正式會員。開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的納米噴涂、納米電刷鍍、高速電弧噴涂、微脈沖冷焊、粘涂等多項表面工程技術(shù)，使廢舊零部件再制造率由國際上的73%提升到90%，達到國際領(lǐng)先水平。目前，復強公司已形成包括斯太爾、康明斯、大柴6110、朝柴6102，桑塔納、奧迪、捷達、三菱、切諾基等十幾個系列二十多個品種的再制造產(chǎn)品。形成了年產(chǎn)1.5萬臺再制造發(fā)動機、5萬臺套發(fā)動機零部件的能力。

　　據(jù)介紹，復強動力公司重卡再制造發(fā)動機的生產(chǎn)過程中，運用世界最新技術(shù)，使舊發(fā)動機的各關(guān)鍵部件經(jīng)所有工序加工后，耐磨性和耐沖擊性明顯提高，性能超過了新機。同時更新、更換的新部件全部為中國重汽質(zhì)量監(jiān)控的配套體系提供的正宗發(fā)動機配套件，和同類機型可完全互換。目前國內(nèi)重卡發(fā)動機大修，需耗時15天，更換再制造發(fā)動只需1天時間，而再制造發(fā)動機的價格僅為新機的50%左右。

　　目前，中國重汽發(fā)動機“親人”延伸政策已在山西地區(qū)實施。太鋼服務(wù)站的康凱算了一筆賬，太鋼一臺運鐵粉的車一天收2000多元。大修發(fā)動機停15天就要損失近3萬元。換再制造發(fā)動機僅一天時間，可挽回兩萬多元損失。而一臺享受優(yōu)惠的再制造發(fā)動機也不過這個價錢。節(jié)省的時間換回一臺發(fā)動機，很合算。

　　婁繁地區(qū)用戶王建中開始抱著試試看的心情換了一臺再制造發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)效果不錯，于是又換了三臺。他說，大修一臺發(fā)動機保修3個月，換再制造發(fā)動機保修6個月，比國家大修標準提高了一倍。一句話，省錢、省時、省心。