2006年1月18日，零下35度，在地處我國最北部邊疆條件異常惡劣的漠河地區(qū)，我國軍用越汽車野基地陜汽軍研所研發(fā)的軍用２５／４０噸重型裝備牽引汽車正在進(jìn)行寒區(qū)實(shí)驗(yàn)。這種在中國最寒冷地帶軍車性能測試的試驗(yàn)所在地都可以找到其研發(fā)的各類軍車的足跡。

　　1月19日，國內(nèi)中原地區(qū)普降大雪，氣溫驟降，影響了中原地區(qū)鐵路的正常運(yùn)行。此時(shí)的漠河地區(qū)氣溫已經(jīng)降至零下40多度，陜汽軍車試驗(yàn)小組為了能為部隊(duì)輸送高品質(zhì)的軍車產(chǎn)品，冒著刺骨的嚴(yán)寒，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，克服重重困難，認(rèn)真做好每一個(gè)試驗(yàn)。每一條合格勾勒的痕跡都有著他們辛勤的汗水。

　　汽車寒區(qū)試驗(yàn)是測試整車性能的重要課題，無論是清晨、中午，還是在半夜，每次試驗(yàn)前對樣車的起動(dòng)線路、起動(dòng)元件、發(fā)動(dòng)機(jī)總成等，都做詳細(xì)的檢查，而每次試驗(yàn)歸來，要及時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以分析不同溫度點(diǎn)下車輛運(yùn)行狀態(tài)及零部件狀態(tài)，為研發(fā)工作積累寶貴數(shù)據(jù)。

　　在完成各類采點(diǎn)試驗(yàn)后，實(shí)驗(yàn)小組成員陪同部隊(duì)軍人開始了長達(dá)3000公里寒區(qū)的適應(yīng)性道路試驗(yàn)，要求每100公里必須采集一次數(shù)據(jù)，每一個(gè)小時(shí)必須查看一下車輛運(yùn)行狀況，再苦再累都必保試驗(yàn)的按計(jì)劃進(jìn)行。3000公里高寒路面、-40度的室外氣溫，對車輛和工作人員都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。在漠河的一條2、3級公路上，幾乎看不到來往的車輛，只有兩輛超寬型陜汽軍車成為這邊獨(dú)秀的風(fēng)景，馬達(dá)轟鳴聲成了這里獨(dú)特的音樂……。車內(nèi)外溫差大，每做一次試驗(yàn)，試驗(yàn)人員就要在室外工作一個(gè)多小時(shí)，凜冽的寒風(fēng)打在臉上就像針扎一樣。部分隊(duì)員患上了感冒，但沒有一個(gè)人叫苦叫累，仍默默無聞的工作。為了收集更多更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，這次試驗(yàn)共持續(xù)做了一個(gè)多星期。27日，終于在陜汽實(shí)驗(yàn)組成員和部隊(duì)代表的共同努力下，出色地完成了各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)。

　　據(jù)悉，陜汽這次寒區(qū)試驗(yàn)，是繼熱區(qū)試驗(yàn)后又一個(gè)考核汽車性能的非常重要的實(shí)地試驗(yàn)，所有參試隊(duì)員的出色表現(xiàn)受到解放軍總裝備部試驗(yàn)場領(lǐng)導(dǎo)的多次表揚(yáng)。無庸置疑，這次試驗(yàn)任務(wù)的完成，為陜汽２５／４０噸重型裝備牽引車的做出了重要貢獻(xiàn)，也為我國國防事業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。