目前，中國接卸進(jìn)口原油的深水碼頭不足，原油和成品油管輸效率低，天然氣主干管網(wǎng)尚未形成，油氣儲存能力不足，制約了中石油工業(yè)的發(fā)展。因此，中國政府將大力推動石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。未來20年內(nèi)，中國將建成10萬公里有原油、成品油和天然氣說主干管道，以及大型石油和LNG運(yùn)輸船隊，并在上國沿海地區(qū)建設(shè)若干大泊位的石油碼頭和LNG接受碼頭，以滿足國內(nèi)油氣市場的需要。在這一背景下，中國的能源運(yùn)輸行業(yè)和儲運(yùn)設(shè)施建設(shè)面臨前所未有和持續(xù)、大規(guī)模發(fā)展機(jī)遇。在各種能源運(yùn)輸方式中，最有效的粘合劑則是卡車，只有卡車能實現(xiàn)門到門、點(diǎn)對點(diǎn)的能源運(yùn)輸方式。因此有專家預(yù)測，未來中國能源運(yùn)輸行業(yè)中，卡車將擔(dān)當(dāng)重要的角色。

　　與其它物資車載運(yùn)輸行業(yè)不同，石油、天然氣運(yùn)輸對其運(yùn)輸用車要求很高，運(yùn)輸車輛必須平穩(wěn)、快速，必須具備良好的減震性能，避免氣體因猛烈碰撞和震動而引發(fā)事故。對于一些奔跑在城際間氣體運(yùn)輸?shù)能囕v來說，還必須具備較高的保障性，因為這些車輛運(yùn)載的不僅僅是石油、天然氣，它同時承載著的是一座城市的生活能源、生產(chǎn)動力。從事燃?xì)�、燃油運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)不僅要"選好車"而且要"用好車"，只有這樣才能有效維護(hù)城市生命線的延續(xù)。在數(shù)家氣體運(yùn)輸企業(yè)中,記者就中國氣體運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)做了專訪,其中與會企業(yè)代表新奧燃?xì)饧瘓F(tuán)的成功運(yùn)營經(jīng)驗給記者留下了深刻的印象。

　　新奧集團(tuán)參會代表告訴記者，新奧集團(tuán)1992年進(jìn)入清潔能源分銷領(lǐng)域，目前已構(gòu)建成以天然氣、液化石油為主要產(chǎn)品，以城市民用汽車加氣和工商業(yè)用戶等為終端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的能源分銷體系。依靠其強(qiáng)大的公路運(yùn)輸系統(tǒng)，新奧燃?xì)庖殉晒Φ貫橹袊?5個省、市、自治區(qū)的60多城市的氣化工程鋪就了一條條可靠的氣體運(yùn)輸通道。通過新奧鋪設(shè)的通道獲得能源的人口已超過3500萬。

　　新奧集團(tuán)的運(yùn)輸任務(wù)較重、時效性強(qiáng)，對卡車完好率的要求高，運(yùn)輸路線較長，司機(jī)必須時刻保持良好的工作狀態(tài)，這就要求運(yùn)輸車輛的完好率和綜合價值必須最高。運(yùn)輸車輛的駕駛室必須高度舒適，適宜駕馭，適宜司機(jī)休憩……綜合考慮各種要求后，新奧集團(tuán)特地選配了50臺高效沃爾沃卡車，結(jié)合沃爾沃卡車"全金程"全面物流解決方案，作為新奧主干線上的主要運(yùn)輸車輛。這些沃爾沃卡車的連接噸位都為51 噸，平均每天完成1000公里左右的運(yùn)距，每天、每月、每年，不知疲倦，餐風(fēng)宿露，從無休止地往返于各個城際間。

　　長途氣體運(yùn)輸性質(zhì)特點(diǎn)是時間緊、任務(wù)大，為了保證城市生活井然有序的運(yùn)行，新奧集團(tuán)的50臺沃爾沃卡車就像一頭不知疲倦的金剛戰(zhàn)士，整日整夜奔赴在運(yùn)輸途中，司機(jī)換了一班又一班，但沃爾沃卡車的車輪卻從沒停止轉(zhuǎn)動。 車在路上跑，毛病知多少。就像人難免生病一樣，運(yùn)輸途中的車輛總免不了有些故障。新奧集團(tuán)參會代表告訴記者，為了將卡車故障排除在運(yùn)輸途中，為了每一次的運(yùn)輸暢達(dá)，沃爾沃卡車率所有進(jìn)口卡車之先，在中國各高速公路沿線密布了最為廣泛的維修服務(wù)站和每天24小時的"全動感"服務(wù)體系。新奧集團(tuán)的50臺沃爾沃卡車正是在周密的呵護(hù)下做到了"換司機(jī)、不停車"，一天24小時連續(xù)運(yùn)營。

　　新奧集團(tuán)的負(fù)責(zé)人告訴記者，新奧的高質(zhì)量、高可靠性運(yùn)輸為其拓展了更廣闊的業(yè)務(wù)空間，越來越多的城市將其氣體運(yùn)輸?shù)闹刈魍懈督o新奧集團(tuán)。 與會一些國家石油公司的高官們在接受記者采訪時一致認(rèn)為，作為石油、天然氣運(yùn)輸環(huán)節(jié)中不可忽缺的運(yùn)輸工具肯定是卡車，運(yùn)輸石油、天然氣的卡車不僅要高質(zhì)量、高效率，而且還要有一套嚴(yán)密的管理制度，全面的物流解決方案。與會專家認(rèn)為，卡車將成為石油、天然氣運(yùn)輸行業(yè)的下一個競爭焦點(diǎn)。