馬純濟(jì)介紹，中國(guó)重汽過(guò)去一直引進(jìn)斯太爾，但是車型不敢動(dòng)。馬純濟(jì)當(dāng)時(shí)動(dòng)員大家根據(jù)市場(chǎng)的需要以斯太爾技術(shù)為基礎(chǔ)自己造個(gè)車，允許失敗。盡管當(dāng)時(shí)搞出的第一輛車現(xiàn)在看來(lái)有很多問(wèn)題，但是沒(méi)有它就沒(méi)有中國(guó)重汽后面的1000多個(gè)新車型。

　　“中國(guó)重汽剛重組的時(shí)候，企業(yè)只有78個(gè)車型，現(xiàn)在有1700多個(gè)車型。當(dāng)時(shí)車的目錄只有3頁(yè)紙，現(xiàn)在我們的車目錄如果列出來(lái)有一本字典那么厚，是中國(guó)重卡行業(yè)型譜最全的企業(yè)，這個(gè)轉(zhuǎn)變是巨大的�！瘪R純濟(jì)說(shuō)，這樣的變化沒(méi)有自主創(chuàng)新是不可想像的。中國(guó)汽車行業(yè)對(duì)中國(guó)重汽的變化刮目相看，老外也刮目相看。

　　記者了解到，近日中國(guó)重汽剛剛與伊朗汽車制造公司簽署了價(jià)值3.5億美元的出口合同。按照合約，中國(guó)重汽集團(tuán)將在1年內(nèi)向伊朗汽車制造公司出售1萬(wàn)輛重型汽車，合同金額為3.5億美元。同時(shí)雙方還達(dá)成了長(zhǎng)期合作意向，中國(guó)重汽將在未來(lái)10年內(nèi)向伊朗汽車公司銷售汽車，在每年1萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)一定幅度的遞增。

　　馬純濟(jì)認(rèn)為，正是這幾年的自主創(chuàng)新為中國(guó)重汽帶來(lái)了巨大變化。他說(shuō)：“沒(méi)有當(dāng)年的自主創(chuàng)新和科學(xué)操作，就沒(méi)有今天中國(guó)重汽大批量出口和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的大幅度提高。”

　　馬純濟(jì)回憶，當(dāng)時(shí)我們跟國(guó)外大公司談合作，別人拿出專利技術(shù)要跟我們算投資和入股的問(wèn)題，展開(kāi)一張大紙都是專利技術(shù)，我們當(dāng)時(shí)一條都沒(méi)有。但是我們開(kāi)始注重研究這個(gè)問(wèn)題�，F(xiàn)在中國(guó)重汽是全國(guó)汽車行業(yè)中，擁有技術(shù)專利最多的企業(yè)，已經(jīng)有640多項(xiàng)專利。

　　馬純濟(jì)介紹，中國(guó)重汽過(guò)去幾年研發(fā)技改投入超過(guò)40億元。今后5年，還將投入約200億元用于自主開(kāi)發(fā)和技術(shù)提升。