馬鞍山憑借寧馬、滬寧等高速公路,到南京只需30分鐘,到上海只有3小時車程。站在“十一五”發(fā)展的新起點(diǎn)上,馬鞍山將如何通過區(qū)域協(xié)調(diào),融入長三角,實(shí)現(xiàn)既快又好的發(fā)展?日前,記者采訪了馬鞍山市長姚玉舟。
馬鞍山明確無縫對接長三角的發(fā)展戰(zhàn)略,就是要在科學(xué)發(fā)展觀的統(tǒng)領(lǐng)下,把馬鞍山建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)、適宜創(chuàng)業(yè)和居住的生態(tài)城市,建成安徽東向發(fā)展的第一方陣、奮力崛起的脊梁和排頭兵。姚玉舟說,馬鞍山發(fā)展的思路是,搶抓國際和東部地區(qū)尤其是長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)移、國家推進(jìn)中部崛起、安徽推進(jìn)沿江和毗鄰蘇浙地區(qū)加快發(fā)展的歷史性機(jī)遇。發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,以大開放、大投入、大項(xiàng)目支撐大發(fā)展,加速融入長三角,在全省實(shí)現(xiàn)“率先崛起”。
要無縫對接長三角,馬鞍山的發(fā)展目標(biāo)是什么?姚玉舟介紹說,馬鞍山“十一五”的發(fā)展目標(biāo)是,到2010年,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量比“十五”末翻一番,達(dá)到650億元,力爭實(shí)現(xiàn)700億元,人均生產(chǎn)總值比2000年末翻兩番。達(dá)到6000美元,力爭6500美元。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不僅要進(jìn)入全省最前列,而且要達(dá)到長三角城市中等發(fā)展水平行列,為全面建成“生態(tài)馬鞍山”、“和諧馬鞍山”奠定基礎(chǔ)。
要無縫對接長三角,馬鞍山有什么具體舉措?姚玉舟說,首先,全力打造承接長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射的現(xiàn)代加工制造業(yè)基地。通過加快推進(jìn)馬鋼500萬噸薄板帶工程建設(shè),支持馬鋼加速建成具有較強(qiáng)國際競爭力的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán);建成全國知名的重卡專汽生產(chǎn)基地和最大的專用汽車生產(chǎn)基地,新創(chuàng)省或國家名牌產(chǎn)品或著名商標(biāo)10個以上;
加快構(gòu)建與長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)互動的優(yōu)良載體。重點(diǎn)瞄準(zhǔn)國內(nèi)外上市公司和世界500強(qiáng)企業(yè),以長三角地區(qū)為主陣地,主攻產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、產(chǎn)業(yè)鏈長、出口能力強(qiáng)的大項(xiàng)目,提升對內(nèi)合作、對外開放水平;
著力形成對接長三角地區(qū)的快速通道。力爭今年正式啟動馬鞍山長江大橋及兩端接線高速公路建設(shè),打通連接寧杭高速、進(jìn)入上海的第二條快速通道;配合抓好長三角城際客運(yùn)軌道交通馬鞍山段建設(shè)和寧蕪復(fù)線改造,積極推進(jìn)南京輕軌延伸到馬鞍山的項(xiàng)目前期工作;
加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。圍繞長三角建設(shè)綠色食品基地,不斷完善面向長三角的農(nóng)產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)。健全多類型多層次的勞動力培訓(xùn)體系,重點(diǎn)培育長三角地區(qū)緊缺的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)工人,推進(jìn)農(nóng)村富余勞動力的轉(zhuǎn)移;
不斷增強(qiáng)城市承載服務(wù)功能。加快打造長三角地區(qū)的休閑旅游基地,建設(shè)以加工制造業(yè)為主的區(qū)域性物流集散配送中心,與長三角城市群優(yōu)勢互補(bǔ)、聯(lián)動發(fā)展的區(qū)域性特色商貿(mào)中心,力爭在三~五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值在2005年基礎(chǔ)上翻一番,城市化水平達(dá)到66%。
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