歐系新軍猛闖市場(chǎng)

　　張欣介紹，借歐霸短頭輕卡進(jìn)軍高端輕卡市場(chǎng)，是南京依維柯近10年來(lái)在市場(chǎng)戰(zhàn)略上最重大的調(diào)整之一。早在10年前，南京依維柯已有足夠的實(shí)力生產(chǎn)高端輕卡，但由于時(shí)機(jī)并未成熟，只好蟄伏多年。此次歐霸上市，倡導(dǎo)的是安全與環(huán)保的消費(fèi)觀念，對(duì)商用車(chē)的理性消費(fèi)必將是個(gè)促進(jìn)。

　　目前，國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)一直為平頭輕卡所壟斷的局勢(shì)早已露出紛爭(zhēng)的端倪，往昔一統(tǒng)天下的平頭車(chē)在碰撞的安全性能逐漸受到質(zhì)疑之后，格局也逐步發(fā)生變化。歐霸系列今年的計(jì)劃雖然僅為2000輛，但已得到市場(chǎng)的高度關(guān)注。

　　多少人會(huì)為安全環(huán)保買(mǎi)單

　　相對(duì)售價(jià)而言，歐霸車(chē)型無(wú)疑在競(jìng)爭(zhēng)中不討好，但從尊重生命，適應(yīng)城市物流需要的角度看，其前瞻性又深受市場(chǎng)青睞。

　　歐霸短頭輕卡以“短頭設(shè)計(jì)，寬體車(chē)身，四盤(pán)制動(dòng)，獨(dú)立懸架，安全駕艙”的5A安全設(shè)計(jì)在細(xì)分市場(chǎng)贏得一片喝彩，其歐III排放也獨(dú)得相關(guān)環(huán)保排放政策的優(yōu)勢(shì)。南京依維柯商用車(chē)公司總經(jīng)理孔善寧表示，憑借安全與歐III排放兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，我們有足夠的信心在性?xún)r(jià)比上與目前的主流輕卡車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。

　　但多少人會(huì)真正為安全性能買(mǎi)單呢？如今，城市物流用車(chē)正面臨著新一輪的消費(fèi)升級(jí)，歐霸短頭輕卡的表現(xiàn)還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

　　售后服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)全面升級(jí)

　　據(jù)了解，目前輕卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)正從單一的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、價(jià)格優(yōu)勢(shì)升級(jí)到 “技術(shù)＋品質(zhì)＋服務(wù)”的全程性?xún)r(jià)比關(guān)注度越來(lái)越高。

　　張欣向記者表示，為了突顯歐霸系列產(chǎn)品的服務(wù)，南京依維柯不但在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段即為不同的行業(yè)需求度身定制貨箱，提供個(gè)性化配置，還在全國(guó)統(tǒng)一匹配的專(zhuān)營(yíng)店服務(wù)體系，為用戶提供一對(duì)一的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。

　　市場(chǎng)消費(fèi)越來(lái)越理性，產(chǎn)品品質(zhì)與性?xún)r(jià)比等競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展到一定程度，必然引發(fā)服務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)。在服務(wù)上贏得消費(fèi)者，才可能成為最終的贏家。