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東風(fēng)汽車商用車暢談創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)” |
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http://735195.com 李維新
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創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，走新型工業(yè)化道路的有效途徑；創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)，是緩解資源瓶頸制約，建設(shè)資源節(jié)約型工廠的重要基礎(chǔ)；創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)，也是構(gòu)建和諧工廠，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)事業(yè)計(jì)劃目標(biāo)的必然要求。因此，創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)絕不是工廠發(fā)展的權(quán)宜之計(jì)，而是工廠轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本要求。因此，東風(fēng)商用車公司車身廠將在全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，推進(jìn)工廠持續(xù)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，不遺余力地創(chuàng)建節(jié)約型企業(yè)。以下是該廠高管人員創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”談話實(shí)錄。
創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”重在走群眾路線
毛長(zhǎng)林（東風(fēng)商用車公司車身廠廠長(zhǎng)）
東風(fēng)商用車公司車身廠按照“以人為本，強(qiáng)化溝通，細(xì)化數(shù)據(jù)，用戶滿意”的工廠方針，結(jié)合工廠生存和發(fā)展的實(shí)際需要落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，把創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，作為構(gòu)建和諧工廠的重要內(nèi)容，合理制定節(jié)約型企業(yè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃，建立節(jié)約型循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系。
落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”，構(gòu)建和諧工廠，關(guān)鍵在于領(lǐng)導(dǎo)和管理層。我們要求管理者具備相應(yīng)素質(zhì)，要有思路、能決策；有目標(biāo)、能躬行；有措施、會(huì)創(chuàng)新；有成效、會(huì)總結(jié)。工廠節(jié)約要從人人做起，各級(jí)管理人員應(yīng)率先垂范。我作為一廠之長(zhǎng)，在創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”活動(dòng)中，將立足崗位，強(qiáng)化職責(zé)，嚴(yán)格貫標(biāo)，倡導(dǎo)節(jié)約，踐行節(jié)約，堅(jiān)決做到不該支出的決不支出，不該花的錢一定不花，切實(shí)維護(hù)好企業(yè)和員工的利益，引導(dǎo)好工廠的改革和發(fā)展。
創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”，重在走群眾路線，力求長(zhǎng)期規(guī)模效應(yīng)。工廠要在處理好小節(jié)約與大節(jié)約、短期節(jié)約與持續(xù)節(jié)約、局部節(jié)約與整體節(jié)約關(guān)系的基礎(chǔ)上，眼睛向內(nèi)，發(fā)揮車身廠ＱＣＤ改善、ＱＲＱＣ活動(dòng)和ＣＦＴ立項(xiàng)攻關(guān)的優(yōu)勢(shì)，研究分析現(xiàn)狀，改善薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)造群體效益和規(guī)模效應(yīng)。
科技創(chuàng)新，構(gòu)建資源節(jié)約的技術(shù)支撐體系。依靠技術(shù)進(jìn)步，加快對(duì)資源節(jié)約和循環(huán)利用關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，以“四新”（新技術(shù)、新工藝、新材料、新產(chǎn)品）技術(shù)，合理推動(dòng)投入、能耗的低成本技術(shù)升級(jí)；依靠技術(shù)進(jìn)步，合理用能，優(yōu)化資源匹配，在投入產(chǎn)出過(guò)程中協(xié)調(diào)資源結(jié)構(gòu)和循環(huán)利用。在車身廠反滲透技術(shù)、遠(yuǎn)紅外技術(shù)、磷化除渣技術(shù)、油漆懸杯噴涂技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、柔性化技術(shù)等基礎(chǔ)上，進(jìn)一步創(chuàng)新創(chuàng)效，減少內(nèi)耗，修舊利廢，變廢為寶。
依法治廠，大力推進(jìn)清潔環(huán)保生產(chǎn)，扎實(shí)推進(jìn)環(huán)境／職業(yè)健康安全一體化貫標(biāo)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，推行現(xiàn)場(chǎng)診斷，整頓物流秩序，規(guī)范數(shù)據(jù)和目標(biāo)管理，進(jìn)一步提升工廠精益生產(chǎn)能力和品牌競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
繼續(xù)加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)的先導(dǎo)功能，增強(qiáng)和凝聚全員節(jié)約的主流意識(shí)，廣泛開展創(chuàng)建節(jié)約型工廠、節(jié)約型作業(yè)部、節(jié)約型班組、節(jié)約型家庭、節(jié)約型員工等生產(chǎn)生活節(jié)約活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)、社會(huì)的和諧與持續(xù)發(fā)展。
創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”人人有責(zé)
劉元和（東風(fēng)商用車公司車身廠黨委書記）
我們每位員工都有責(zé)任，從意識(shí)和行動(dòng)上踐行創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”。一是要認(rèn)識(shí)到主題宣傳工作的重要性，這是車身廠構(gòu)建和諧工廠的一種延伸和補(bǔ)充；二是從思想上認(rèn)識(shí)到節(jié)約型企業(yè)是和諧工廠一個(gè)很重要的內(nèi)容，和諧工廠包含創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”，將節(jié)約型企業(yè)創(chuàng)建好，為構(gòu)建和諧工廠貢獻(xiàn)一份力量；三是創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一個(gè)具體行動(dòng)，科學(xué)的發(fā)展觀就是可持續(xù)性發(fā)展，資源再生使用、循環(huán)利用；四是發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，堅(jiān)持正確輿論導(dǎo)向。
希望每位員工都是創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”的有心人，為車身廠創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”努力。
培育全員節(jié)約的養(yǎng)成性
郭如強(qiáng)（東風(fēng)商用車公司車身廠黨委副書記、工會(huì)主席）
“節(jié)約型企業(yè)”，作為企業(yè)的管理目標(biāo)和企業(yè)文化建設(shè)品牌，要求企業(yè)全員具有良好的節(jié)約養(yǎng)成性。我以為，工廠在達(dá)成創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”的共識(shí)后，創(chuàng)建工作要把好三個(gè)環(huán)節(jié)。
一是培育全員節(jié)約的養(yǎng)成性。習(xí)慣成自然。對(duì)于員工個(gè)體，形成好的行為養(yǎng)成性，需要一個(gè)過(guò)程。對(duì)于一個(gè)工廠、一個(gè)組織，只有形成全員良好的生產(chǎn)節(jié)約養(yǎng)成性，才能達(dá)成規(guī)模效應(yīng)。創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”也是這樣。
二是建立切實(shí)有效的創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”長(zhǎng)效機(jī)制。車身廠在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下，構(gòu)建和諧工廠，創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”，首先要建立相應(yīng)的工廠體制、機(jī)制和政策體系。這一點(diǎn)十分重要。比如在創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”中，長(zhǎng)效機(jī)制的建立和運(yùn)行，就關(guān)系到節(jié)約型企業(yè)規(guī)劃目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)。所以，在實(shí)踐中，我們將積極探索資源節(jié)約的長(zhǎng)效機(jī)制。
三是通過(guò)全員改善和群眾性技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，豐富創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”的內(nèi)涵，提升創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”的質(zhì)量和效益。通過(guò)全員改善和群眾性技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)“節(jié)約型企業(yè)”的創(chuàng)建，也是中國(guó)企業(yè)走新型工業(yè)化道路的一個(gè)必然途徑。
從身邊做起 從崗位做起
王宗波（東風(fēng)商用車公司車身廠副廠長(zhǎng)）
車身廠創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”是持續(xù)發(fā)展所需。汽車行業(yè)是資源密集型、資源消耗型行業(yè)，需要消耗大量的資源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在同等資源耗量下，我國(guó)生產(chǎn)產(chǎn)值只有美國(guó)的八分之一、日本的五分之一、韓國(guó)的二分之一。由此可見，我們?cè)诩涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，汽車行業(yè)提高能源利用率應(yīng)提到議事日程上來(lái)。
車身廠是能源消耗大戶，以ＥＱ１０９２Ｆ車型為例，２００４年車身廠生產(chǎn)每臺(tái)車消耗水電氣折合人民幣３００元。其中，約一半用于生活用能轉(zhuǎn)供，比如梯道照明等公共用電設(shè)施；另一半用于生產(chǎn)，但生產(chǎn)中的浪費(fèi)是驚人的，如果在管理上采取一些可行措施，至少可以下降１０％。所以，創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”就需要每名員工從身邊做起、從崗位做起。
車身廠創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”，已著手從十個(gè)方面推進(jìn)：下班過(guò)“四關(guān)”，即關(guān)電腦、電扇、電燈、飲水機(jī)；合理設(shè)置空調(diào)溫度。夏天室外溫度低于３０℃時(shí)不開空調(diào)。開空調(diào)時(shí)，空調(diào)溫度設(shè)置不低于２６℃；隨手關(guān)好廁所閥門和洗手水龍頭；節(jié)約紙張，盡量?jī)擅媸褂�；辦公用品如筆、紙，做到專人專管專領(lǐng)專用；盡可能用局域網(wǎng)傳送文檔，減少打印浪費(fèi)；廠內(nèi)通訊盡量使用內(nèi)線電話，節(jié)約外線開支；加強(qiáng)原材料管理，合理使用；充分利用邊角余料，提高材料再利用率；大力推行節(jié)約型生產(chǎn)方式，降低能耗。
生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品就是節(jié)約
胡晨光（東風(fēng)商用車公司車身廠副廠長(zhǎng)）
從車身廠生產(chǎn)管理所面臨的實(shí)際情況看，創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”重點(diǎn)要把好四關(guān)。
一是結(jié)合公司生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的安排，以生產(chǎn)小時(shí)均衡為前提，抓好生產(chǎn)作業(yè)預(yù)先組織和生產(chǎn)控制，在最短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，最大限度地縮短生產(chǎn)作業(yè)用時(shí)，減少各類能耗的無(wú)效產(chǎn)生。
二是按照質(zhì)量管理體系規(guī)定，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要求各單位嚴(yán)把產(chǎn)品的一次下線合格率，通過(guò)成本核算體系杠桿，加大質(zhì)量賠償追索的力度，減少?gòu)U品、不良品損失。減少費(fèi)用支出，降低制造成本。
三是按照國(guó)家能源管理的政策、法規(guī)以及公司對(duì)能源管理的有關(guān)具體要求，加強(qiáng)管理，提高能源利用效率，建立健全能源管理和節(jié)能責(zé)任制。
四是大力推進(jìn)生產(chǎn)、工藝、設(shè)備、新產(chǎn)品開發(fā)等技術(shù)革新活動(dòng)，積極開發(fā)和采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，堅(jiān)持以節(jié)能降耗促生存、促發(fā)展，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油、節(jié)材與資源的綜合利用。
培養(yǎng)優(yōu)秀的節(jié)約文化
金謀志（東風(fēng)商用車公司車身廠副廠長(zhǎng)）
節(jié)約之美，是一種長(zhǎng)期積累形成的習(xí)慣和文化。節(jié)約的行為，不僅具體到每個(gè)個(gè)體，重要的還要講究群體、整體效益。
怎樣厲行節(jié)約？我以為，一是要有組織、有規(guī)化、有序的節(jié)約。有一種現(xiàn)象叫小節(jié)約大浪費(fèi)，在局部上看是節(jié)約了，但放到大環(huán)境里看就是浪費(fèi)了，這不是真正的節(jié)約。真正的節(jié)約，應(yīng)該是有組織、有規(guī)化、有序的節(jié)約。企業(yè)行為，應(yīng)大力提倡有組織的、有規(guī)化的節(jié)約。如ＱＣＤ改善、降成本要形成一種風(fēng)氣和文化，ＱＣＤ改善、降成本應(yīng)是有組織的降成本、有組織的改善，可以是一個(gè)班組的、一個(gè)作業(yè)部的，也可以是全廠的。不同的事情由不同的層面來(lái)組織，只有這樣才能有效避免浪費(fèi)。
關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與生產(chǎn)節(jié)約的問題。任何一種東西在設(shè)計(jì)過(guò)程中是不是做到了最好狀態(tài)，在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下會(huì)有權(quán)衡、會(huì)有比較，在一定條件下是相對(duì)合理的，這樣的設(shè)計(jì)叫標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)在當(dāng)時(shí)是合理的，這種合理就是節(jié)約。在現(xiàn)條件下、現(xiàn)操作中脫離標(biāo)準(zhǔn)、脫離規(guī)劃，就是浪費(fèi)。現(xiàn)在，作業(yè)部都在推行改善，強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，做到改善之后再標(biāo)準(zhǔn)化，把改善的內(nèi)容納入標(biāo)準(zhǔn)化管理。
個(gè)人節(jié)約有限，全員節(jié)約無(wú)限。那么，從小事做起吧！積少成多，細(xì)流成河。
節(jié)約要從小事做起
陳家明（東風(fēng)商用車公司車身廠廠務(wù)委員）
中華民族本來(lái)就有勤儉持家的優(yōu)良傳統(tǒng)。節(jié)約應(yīng)從我做起，從小處做起，是每個(gè)人的責(zé)任。毛澤東同志說(shuō)過(guò)，貪污、浪費(fèi)是極大的犯罪。
節(jié)約要從小事做起，從身邊做起，從深層次做起。汽車產(chǎn)業(yè)本身是高能耗產(chǎn)業(yè)，它面臨著兩大課題：節(jié)約和環(huán)保。從管理等各方面深入開展下去，樹立強(qiáng)烈的節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥理念和社會(huì)責(zé)任感，把鋪張浪費(fèi)行為當(dāng)成過(guò)街老鼠、人人喊打。果然如此，創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”必能修成正果。
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