成立于1999年的福田公司長沙汽車廠,短短幾年已具備年產(chǎn)10萬臺商用車的生產(chǎn)能力,成了同行業(yè)一顆閃亮的新星。是什么力量使這家年輕的企業(yè)能大步向前跨越?日前,該廠黨委副書記、副廠長孔朝陽就此接受記者專訪時(shí)指出,關(guān)鍵還是企業(yè)擁有核心競爭力。
南方商用車市橋頭堡
福田公司長沙汽車廠,是我省和長沙市工業(yè)十大標(biāo)志性工程之一?壮栒f,提到長沙汽車廠,就不得不說北汽福田汽車股份有限公司。1996年以“百家法人造福田”而成立的北汽福田,依靠產(chǎn)銷北京牌BJ2310、BJ1605系列產(chǎn)品起步,一舉成為國內(nèi)輕型卡車行業(yè)呼風(fēng)喚雨的“霸主”。
但福田公司并不滿足。1998年,該公司股票在上海證券交易所上市,提出全面進(jìn)軍商用車行業(yè)。當(dāng)時(shí)一汽、東風(fēng)等大型汽車廠家目光都瞄準(zhǔn)乘用車,福田公司揚(yáng)己之長,將發(fā)展切入點(diǎn)選準(zhǔn)商用車全系列。不到兩年,福田公司從消化吸收起步,靠自主創(chuàng)新制勝,后來居上,牢牢占據(jù)了北方商用車市場。
北方市場布局成形后,福田公司又把目標(biāo)投向了長江以南。長沙汽車廠進(jìn)入了福田公司并購的視野。
孔朝陽介紹,福田公司長沙汽車廠是目前福田公司南方重要的生產(chǎn)基地。2000年正式投產(chǎn)后,該廠不斷進(jìn)行科技創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新,不到3年,產(chǎn)品從當(dāng)初單一的5個(gè)品種,發(fā)展成為5大系列48個(gè)品種;2000年產(chǎn)銷工程車4000多臺,實(shí)現(xiàn)銷售收入1億多元;2005年銷售汽車5.3萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入近20億元,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均居同行業(yè)首位,逐步形成了自己的核心競爭力。
孔朝陽認(rèn)為,福田公司選擇長沙作為南方的戰(zhàn)略發(fā)展基地,除當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)環(huán)境和地理位置符合企業(yè)發(fā)展需求外,主要是相中了長沙地區(qū)豐富的汽車零部件配套資源。去年,長沙汽車廠從本省配套采購的汽車零部件金額達(dá)10億元,其中,長沙地區(qū)便有9.1億元。
自然,長沙汽車廠迅速壯大,也帶動(dòng)了我省特別是長沙地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。2005年為全省相關(guān)企業(yè)帶來就業(yè)機(jī)會(huì)8000多個(gè),上游企業(yè)創(chuàng)間接利稅8000多萬元。
實(shí)力來自自主知識產(chǎn)權(quán)
孔朝陽介紹,長沙汽車廠已實(shí)實(shí)在在成為北汽福田在南方的“橋頭堡”,以此為據(jù)點(diǎn),大舉拓展中南、華南市場。目前,在長江以南12個(gè)省份中,長沙汽車廠的市場占有率已高達(dá)30%,位居同行業(yè)第一。
2001年至2003年,是長沙汽車廠站穩(wěn)市場的突破年,工程車占有率在長江以南區(qū)域名列榜首;
2004年,時(shí)代輕卡批量生產(chǎn),全年產(chǎn)銷汽車4.4萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入14.3億元;
2005年,“雷沃”中重卡下線,該廠由此完成了輕、中、重型全系列卡車產(chǎn)品的布局,全年完成產(chǎn)銷汽車5.3萬輛,工程車、輕卡市場占有率均為全國第一。
短短6年,長沙汽車廠產(chǎn)銷量已迅速擴(kuò)展到當(dāng)初的13倍,銷售收入翻了5番?壮栒J(rèn)為,在中國汽車產(chǎn)業(yè)的跑道上,年輕的長沙汽車廠能夠不斷突破、超越、領(lǐng)先,一次又一次“超車”,關(guān)鍵是以一大批自主知識產(chǎn)權(quán)為依托。該廠已累計(jì)成功研發(fā)了120多種車型,填補(bǔ)了我國商用車市場的眾多空白;市場轉(zhuǎn)化率達(dá)到100%。孔朝陽透露,其自主研發(fā)的新產(chǎn)品銷售收入對年利潤的貢獻(xiàn)率已達(dá)70%。
對于目前取得的成績,長沙汽車廠并沒有沾沾自喜,他們將戰(zhàn)略發(fā)展的目光投向了海外。按照“高質(zhì)量、低成本、全球化”的經(jīng)營理念,該廠在進(jìn)行詳細(xì)的市場調(diào)研后,開始以越南市場為突破口,進(jìn)軍海外市場。
據(jù)介紹,早在該廠進(jìn)入越南之前,東風(fēng)、解放等產(chǎn)品已進(jìn)入該地。長沙汽車廠并沒有退縮,專門針對越南區(qū)域市場特點(diǎn),開發(fā)出滿足市場需求的車輛。2004年小批量投放獲得市場認(rèn)可后,2005年共出口越南市場3000輛汽車及整車散件,占當(dāng)年中國出口越南所有汽車總量的35%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其它品牌。
暢想未來發(fā)展藍(lán)圖
談及長沙汽車廠的發(fā)展藍(lán)圖,孔朝陽信心十足地說,到2010年,要形成20萬輛汽車的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)銷售收入100億元,產(chǎn)品暢銷大江南北,并批量出口。
為不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),長沙汽車廠制定了“穩(wěn)固中間、發(fā)展兩頭”的戰(zhàn)略目標(biāo),在為廣大工程車和輕卡用戶提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)外,還將推出針對城際交通、省際交通等所需的高端車型,以及農(nóng)村發(fā)展所需的柴油微貨、“村村通”汽車等低端產(chǎn)品。
為穩(wěn)步拓展海外市場,該廠專門成立了海外業(yè)務(wù)部。今年,東南亞市場的渠道整合、品牌提升、營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等,將成為海外業(yè)務(wù)部工作的重中之重。據(jù)悉,今年該廠將有5000臺汽車出口越南。此外,該廠與馬來西亞等東南亞國家汽車制造商的合作洽談也正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。
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