今年以來(lái)，汽車市場(chǎng)有一現(xiàn)象值得關(guān)注：其一是介于輕客與微客之間的一款另類車型俏銷，既比短軸矩輕客體形要小，但比大型微客略大，這款另類車具有MPV的物理多功能性，可價(jià)格卻比MPV要便宜得多，如東南汽車公司的"菱利"。其二是介于輕卡與微卡之間的一款另類車型城市小卡好銷，它比輕卡體形要小，但比大型微卡略大，而它卻具有輕卡和微卡的雙重物理性能，且售價(jià)比輕卡要便宜些。更值得一提的是它所耗用的鋼材與燃料最起碼也比輕卡節(jié)省三分之一。除此之外，小卡具有動(dòng)力性強(qiáng)還針對(duì)微卡所出現(xiàn)的配備低、舒適性差等狀況，在人性化配備方面一應(yīng)俱全。如江淮汽車公司"小微"小卡就屬于此類車型。
江淮汽車公司小薇（HFC1022）自去年底面市后，銷售一路看漲，已得到市場(chǎng)的普遍認(rèn)可，特別今年已成為卡車市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。小薇四個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品，動(dòng)力上分別配置了揚(yáng)州動(dòng)力的YD480Ｑ和全椒動(dòng)力的ＱC480Ｑ發(fā)動(dòng)機(jī)。在技術(shù)上擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的前翻式駕駛室、電動(dòng)熄火、鉚接車架、雙向筒式減震器、真空助力器等創(chuàng)新性技術(shù)……
小卡顧名思義就是介于輕卡和微卡之間的一種車型，它的"三圍"比輕卡還小，比微卡略大。它的"力氣"也是如此，故業(yè)內(nèi)稱之為"小輕卡大微卡"。但卻不要小視的它的市場(chǎng)表現(xiàn)以及發(fā)展?jié)摿Γ粌H符號(hào)國(guó)際潮流，而且還相當(dāng)切合中國(guó)的國(guó)情。
目前，這種車型在日韓等汽車發(fā)達(dá)但領(lǐng)土較小的國(guó)家非常流行，而在我國(guó)也是非常符合國(guó)情和發(fā)展?jié)摿薮蟮囊豢钴囆汀Ｌ貏e是在沿海發(fā)達(dá)的大中型城市以及城市與城市相隔較近的物流配送行業(yè)，如北京至天津、廣州至深圳、南京至上海之間鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山的中短途物流運(yùn)輸。其經(jīng)濟(jì)性一是比輕卡和微卡高，二是方便快捷。此外，用它改裝的各種專用車、特種車在許多城市也非常流行，它的一些特有的多功能性是輕卡和微卡無(wú)法替代的。從目前江淮小薇（HFC1022）成功的業(yè)績(jī)來(lái)看，小卡產(chǎn)品特征無(wú)論是對(duì)微卡不是對(duì)輕卡來(lái)說，不僅都具有顛覆性意義，而且已經(jīng)蠶食了相當(dāng)部分的輕卡和微卡的市場(chǎng)份額。
當(dāng)前，我國(guó)卡車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，卡車市場(chǎng)逐步分化，輕卡行業(yè)日趨成熟，同時(shí)利潤(rùn)也在進(jìn)一步縮減。雖然在重卡方面則有較大的空間，但購(gòu)置成本和使用費(fèi)用太高而在城市物流配送中并不占其優(yōu)勢(shì)；微卡各項(xiàng)成本開支雖低，但由于受自身載質(zhì)量限制以及全國(guó)各大、中城市對(duì)其歧視性車管政策的禁限，故經(jīng)濟(jì)性及規(guī)模效應(yīng)并不明顯。因此，因運(yùn)而生的介于上述三之間的小卡卻能揚(yáng)之所長(zhǎng)，避其所短，進(jìn)而能快速發(fā)展起來(lái)并成為一款相對(duì)獨(dú)立的未來(lái)物流行業(yè)最重要的工具，以及符合各行各業(yè)的最熱銷的商用車型。與此同時(shí)，相比輕卡與微卡產(chǎn)品，小卡也瞄準(zhǔn)了沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)農(nóng)村地區(qū)的市場(chǎng)定位，在未來(lái)小卡產(chǎn)品主導(dǎo)廣大農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的時(shí)候，小卡無(wú)疑會(huì)占有相當(dāng)比重的市場(chǎng)地位。
小卡是贏在充分滿足了消費(fèi)者對(duì)商用車的使用需求，整車的物理性能所帶動(dòng)的油耗省、速度快、靈活性高等優(yōu)點(diǎn)是輕卡和微卡所不能完全實(shí)現(xiàn)的。特別是在過路過橋費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)的收費(fèi)上，比輕卡更占有一定的優(yōu)勢(shì)，這也吸引了一些正在創(chuàng)業(yè)中的車主和城市場(chǎng)下崗職工以及城市化進(jìn)程中失去土地的農(nóng)民所青睞。筆者預(yù)期，這一車型不久將成為眾多輕型車廠商競(jìng)相克隆和追逐爭(zhēng)奪的重點(diǎn)而趨向流行。
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