●推薦車型最高時(shí)速都超過100公里，有利于引導(dǎo)貨運(yùn)汽車及列車高速化

　　●有利于引導(dǎo)車輛技術(shù)進(jìn)步,全面推動(dòng)道路貨運(yùn)節(jié)能降耗,提高行駛安全性

　　●推薦車型在市場準(zhǔn)入上享有優(yōu)惠

　　交通部向社會推薦的道路貨運(yùn)汽車及列車第一批車型近日正式發(fā)布。中國重型汽車集團(tuán)公司、中集集團(tuán)、內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造集團(tuán)和北汽福田4個(gè)車輛生產(chǎn)企業(yè)共24個(gè)車型獲得推薦，中國重汽集團(tuán)列首位。

　　公布推薦車型旨在推進(jìn)貨運(yùn)汽車及列車車型的多軸化、重型化和廂式化，提升道路貨運(yùn)車輛整體技術(shù)水平、改善道路交通安全現(xiàn)狀。據(jù)介紹，交通部推薦的首批車型都是國內(nèi)貨車生產(chǎn)特別是中重型貨車生產(chǎn)的主流企業(yè)，被推薦的車型具有標(biāo)準(zhǔn)化程度高、自重輕、承載量大、安全性能好和能耗低等優(yōu)勢，符合道路貨運(yùn)車輛現(xiàn)代化的基本要求。

　　交通部要求各級交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、公路管理機(jī)構(gòu)對推薦車型予以扶持，在市場準(zhǔn)入管理上優(yōu)先予以許可，在收費(fèi)等方面給予一定優(yōu)惠。各級交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在對推薦車型市場準(zhǔn)入時(shí)，在《道路運(yùn)輸證》車輛技術(shù)審驗(yàn)及技術(shù)等級記錄中加蓋“推薦車型”印章，在車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)放置全國統(tǒng)一式樣的“推薦車型”標(biāo)志牌，并將有關(guān)信息通報(bào)給同級公路管理部門。推薦車型不符合推薦車型表所列技術(shù)參數(shù)和裝備要求的，不得作為推薦車型準(zhǔn)入市場，也不得給予相應(yīng)的優(yōu)惠政策。道路貨運(yùn)經(jīng)營者憑借加蓋推薦車型印章的《道路運(yùn)輸證》，在車輛審驗(yàn)有效期內(nèi)，辦理相關(guān)費(fèi)用優(yōu)惠手續(xù)。各級交通行政執(zhí)法人員對推薦車型，不得隨意攔車檢查、滯留和罰款，在超限超載檢查中要給予快速通過的便利。推薦車型一經(jīng)被發(fā)現(xiàn)非法改裝，立即取消“推薦車型”標(biāo)志牌，并不再享受優(yōu)惠政策。

　　交通部公路司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，推薦道路貨運(yùn)汽車及列車車型工作將對道路運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)生積極影響。第一，通過對車輛整備質(zhì)量、車軸級別、輪胎型號、懸架方式、牽引座離地高度的要求，限制了貨運(yùn)車輛超載運(yùn)輸?shù)哪芰�，有利于從源頭上治理超限超載運(yùn)輸。第二，推薦的貨運(yùn)汽車及列車的最高時(shí)速都超過了100公里，通過對車輛的動(dòng)力配置及動(dòng)力性能要求的提高，有利于引導(dǎo)貨運(yùn)汽車及列車高速化，大大提高車輛在高等級公路上的運(yùn)營速度，從而提高我國道路的通行能力和道路利用率。第三，通過對廂式半掛車、骨架式集裝箱運(yùn)輸半掛車、煤炭運(yùn)輸車的推薦，有利于推進(jìn)道路貨物運(yùn)輸車輛的專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化，適應(yīng)將來物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的需要。第四，通過對車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性要求的提高，從使用者的角度對車輛制造業(yè)提出了產(chǎn)品發(fā)展的需求，并對運(yùn)輸業(yè)戶選擇更新車輛類型提出了引導(dǎo)性意見，有利于引導(dǎo)車輛技術(shù)進(jìn)步。第五，通過對發(fā)動(dòng)機(jī)最低油耗比、汽車及列車每小時(shí)80公里等速油耗的要求，有利于全面推動(dòng)道路貨運(yùn)節(jié)能降耗，建設(shè)節(jié)約型道路運(yùn)輸行業(yè)。第六，通過對制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置、ABS制動(dòng)系統(tǒng)、緩速控制裝置、行駛記錄儀安裝以及子午線輪胎、車輪動(dòng)平衡的使用要求等一系列措施，有利于提高車輛行駛安全性，改善道路交通安全現(xiàn)狀。