邁克爾·舒馬赫在他的支持者面前贏得了激動(dòng)人心的歐洲大獎(jiǎng)賽的勝利，這也是普利司通自1997年進(jìn)入F1以來(lái)的第97場(chǎng)勝利。對(duì)于舒馬赫來(lái)說(shuō)，是他職業(yè)生涯中的第86場(chǎng)勝利。他的隊(duì)友馬薩第三個(gè)沖過(guò)了終點(diǎn)線，從而為法拉利和普利司通贏得了登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的第二個(gè)席位，這也是他個(gè)人第一次登上F1的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。舒馬赫和法拉利繼續(xù)位于車手和車隊(duì)積分榜的第二位。接下來(lái)，為普利司通沖過(guò)終點(diǎn)線的是威廉姆斯車隊(duì)的尼科·羅斯博格，他在發(fā)車時(shí)處于最后一位，最終取得了第七名，給人留下了深刻的印象。令人遺憾的是，他的隊(duì)友韋伯曾經(jīng)跑在前面，但因?yàn)橐簤簡(jiǎn)栴}而終止在了賽道上。豐田車隊(duì)的特魯利以第9名完賽，他的隊(duì)友拉爾夫·舒馬赫也未能完成比賽。同時(shí)，米德蘭車隊(duì)的蒙特奧和阿爾博斯均完成了比賽，分別取得了第12名和第13名。不過(guò)，對(duì)于超級(jí)亞久里車隊(duì)的佐藤琢磨和蒙泰格尼來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)令人失望的周末，他們均未能完成比賽�，F(xiàn)在，一級(jí)方程式的賽場(chǎng)轉(zhuǎn)移到了西班牙，預(yù)計(jì)那里的比賽會(huì)更加激烈起來(lái)。

　　普利司通賽車運(yùn)動(dòng)部技術(shù)經(jīng)理菅沼壽夫說(shuō)："我們十分高興地看到邁克爾·舒馬赫在自己的家鄉(xiāng)贏得了這場(chǎng)大獎(jiǎng)賽，我們的輪胎在這個(gè)周末表現(xiàn)得很好。馬薩也能夠充分地利用輪胎，他取得了第三名。不過(guò)，尤其令人高興的不僅是這兩位法拉利車手，還有威廉姆斯車手尼科·羅斯博格和豐田車手拉爾夫·舒馬赫，他們?cè)诒荣愔幸灿泻芎玫谋憩F(xiàn)。羅斯博格從最后一位發(fā)車，最終上升到第七名，這體現(xiàn)了十分可靠的駕駛技術(shù)。不過(guò)，令人慚愧的是，韋伯未能完成比賽，因?yàn)樗�很有可能進(jìn)入前六名。從輪胎性能的角度來(lái)看，我們是十分滿意的。這是與兩周前在伊莫拉賽道上的同樣類型的輪胎，我們?cè)诒荣惼陂g沒(méi)有遇到任何問(wèn)題。我們現(xiàn)在將繼續(xù)沿著這一方向研制輪胎。我們?cè)诒局苣┯龅搅溯^高的溫度，因此我很高興輪胎的表現(xiàn)完全處于預(yù)料之中�，F(xiàn)在，我們幾乎馬上就要奔赴巴塞羅那，與這里相比，那里的賽道較為艱苦，但我們今年已經(jīng)在那里進(jìn)行了一些很好的輪胎測(cè)試，相信我們的輪胎在下個(gè)周末仍然會(huì)再次表現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力。"

　　普利司通車隊(duì)消息

　　法拉利車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)羅斯·布朗："顯然，我們非常非常地高興。這是一場(chǎng)具有挑戰(zhàn)性的比賽，但我們可以看到，憑借著良好的速度，正確地進(jìn)行比賽，我們就能夠贏得勝利。這場(chǎng)比賽中有一些至關(guān)重要的階段，我們車隊(duì)和車手的表現(xiàn)都很完美。普利司通的輪胎很棒，在整個(gè)比賽中表現(xiàn)得很好。我們還看到了賽車的表現(xiàn)：空氣動(dòng)力學(xué)、底盤(pán)、引擎，當(dāng)所有這些因素結(jié)合在一起時(shí)，我們就能夠取得今天這樣的成績(jī)。對(duì)于今年的其它比賽來(lái)說(shuō)，將是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，同時(shí)也是一個(gè)偉大征程的開(kāi)始。"

　　威廉姆斯車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)薩姆·邁克爾："羅斯博格的表現(xiàn)很好，因?yàn)楦鼡Q引擎受到的處罰，他在最后一位發(fā)車，最終卻取得了第七名，贏得了兩個(gè)積分。他今天的駕駛一直很穩(wěn)定，在關(guān)鍵時(shí)刻，他保持了圈速，如果沒(méi)有遇到慢車阻擋的話，他甚至可能會(huì)表現(xiàn)得更好。關(guān)于韋伯的賽車，盡管目前還不知道確切的原因，但我們遇到了液壓系統(tǒng)的液體流失的問(wèn)題。在此之前，他的表現(xiàn)很好，第一圈真是棒極了。因?yàn)樗�與羅斯博格同樣采取了一次進(jìn)站的策略，他無(wú)疑可以以第四名或第五名的成績(jī)完成比賽。"