5月9日下午3時，東風(fēng)柳汽二基地內(nèi)鑼鼓翻天，柳州市市委書記蔣濟(jì)雄先生、市長陳向群先生一行，與東風(fēng)柳汽領(lǐng)導(dǎo)一起出席了新型重卡車身焊裝線項(xiàng)目開工儀式。東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然表示，這是為適應(yīng)新型重卡車身生產(chǎn)而投入的多品種混流焊裝線，技術(shù)水準(zhǔn)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　新型重卡具有國際水準(zhǔn)

　　據(jù)悉，新型重卡是東風(fēng)柳汽經(jīng)多方綜合分析以及市場調(diào)查后自主研發(fā)的新一代產(chǎn)品，直接定位為進(jìn)口替代產(chǎn)品，它采用國際先進(jìn)的駕駛室技術(shù)及駕駛室減震支承裝置，極大地提高駕乘人員的舒適性；駕駛室功能齊全、空間寬大，視野良好，隔音絕熱效果優(yōu)良，具有安全、舒適等性能，并可安裝安全氣囊，較其他品牌更適用中國路況，具有良好的市場前景。

　　程道然總經(jīng)理透露，今天開工的新型重卡車身焊裝線，它采用自動化程度較高的車身底板焊裝線、車身總成焊裝線、車身白件總成調(diào)整線、車門總成輸送鏈、車身總成積放鏈，機(jī)械化輸送系統(tǒng)等工藝設(shè)備及高精度夾具，組成柔性焊裝生產(chǎn)線。它可滿足3種長度、2種寬度和高度的重卡駕駛室在線上混流生產(chǎn)，生產(chǎn)節(jié)拍僅5分鐘，達(dá)到生產(chǎn)代表國際先進(jìn)水平的外資品牌重卡水平，在國際處于一流水平。

　　目前該項(xiàng)目處于緊張的安裝調(diào)試階段，筆者在現(xiàn)場看到，來自北京、重慶的設(shè)備安裝人員正有條不紊地工作，有關(guān)人士透露，近期將完成調(diào)試，明年初將正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目的建成，將不僅確保東風(fēng)柳汽新型重卡產(chǎn)品如期投產(chǎn)面市，還將更進(jìn)一步提升系列重卡的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量水平，全面增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。

　　4年內(nèi)4大系列重卡投產(chǎn)，柳汽自主創(chuàng)新碩果累累

　　自從霸龍重卡2003年7月18日下線以來，東風(fēng)柳汽重卡推廣力度越來越大，2005年7月18日推出美洲風(fēng)格的國內(nèi)新一代長頭重卡，今年推出新霸龍，新型重卡也將于下半年投產(chǎn)面市，一步一腳印，一步一臺階，技術(shù)水平也由霸龍重卡的國內(nèi)先進(jìn)水平到新型重卡的國際先進(jìn)水平，“柳汽現(xiàn)象”引起卡車行業(yè)側(cè)目。

　　據(jù)了解，“自主創(chuàng)新”在柳汽已經(jīng)成為傳統(tǒng)。在柳汽，不僅誕生廣西第一臺汽車，中國第一臺柴油中卡、中國第一臺平頭中卡、國內(nèi)首臺美洲風(fēng)格的長頭重卡也相繼誕生，特別是在整體加入東風(fēng)-日產(chǎn)集團(tuán)后，在“新東風(fēng)”的支持下，積極尋求對外合作，不斷提升核心競爭力，走內(nèi)涵式發(fā)展道路，取得一個又一個碩果。去年，在卡車市場整體出現(xiàn)大幅度下滑的態(tài)勢下，柳汽產(chǎn)品銷量仍居行業(yè)前列，增長率在全國同行業(yè)排第二位，東風(fēng)龍卡成功投放市場，商用車新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率達(dá)39%；同時，東風(fēng)乘龍、霸龍重卡獲得“全國汽車市場消費(fèi)者放心購物可信產(chǎn)品”、“中國消費(fèi)者十大滿意品牌”、“全國質(zhì)量檢驗(yàn)穩(wěn)定合格產(chǎn)品（2000年-2005年）”等稱號。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會咨詢委員會秘書長滕伯樂曾表示，評價一個汽車企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，不能僅看其產(chǎn)品的出口數(shù)量、產(chǎn)品的更新情況，更多的還要看其產(chǎn)品內(nèi)在的科技含量和企業(yè)機(jī)制的創(chuàng)新情況。按這標(biāo)準(zhǔn)，東風(fēng)柳汽無疑是汽車行業(yè)自主創(chuàng)新的佼佼者。

　　程道然總經(jīng)理最后表示，東風(fēng)柳汽將繼續(xù)秉承“提升客戶價值、創(chuàng)造社會財(cái)富”的經(jīng)營理念，按照東風(fēng)公司的規(guī)劃，致力于開發(fā)高水平、高質(zhì)量的汽車新品，以更加優(yōu)異的成績，為東風(fēng)集團(tuán)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。