一季度，一汽集團(tuán)解放品牌在行業(yè)總量下降11.37%的環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)銷售2.8萬輛，奪回國內(nèi)中重型卡車霸主地位，市場占有率26.91%，解放品牌銷量位居行業(yè)第一。

　　解放品牌在連續(xù)11個(gè)月的徘徊后，重新奪回霸主地位，是他們堅(jiān)持“用戶第一、產(chǎn)品第一、質(zhì)量第一、服務(wù)第一”的結(jié)果。依托技術(shù)中心，“解放”為用戶量身打造的“521”工程，豐富了產(chǎn)品線�！八耐�”(奧威、悍威、大威、駿威)、“三金”（金牛、金駝、金駒）和“三賽”（賽龍、賽虎、賽麒麟），在2006年全新“亮劍”，受到用戶熱烈追捧。僅3月份，就收到新品訂單5000多份。特別是以解放奧威、悍威和大威為代表的解放重型車和準(zhǔn)重型車，由于油耗低、質(zhì)量服務(wù)穩(wěn)定，技術(shù)含量高等性價(jià)比優(yōu)勢突出，各車型產(chǎn)品系列不斷拓寬，市場表現(xiàn)強(qiáng)勁。一季度銷售15741輛，比競爭對手多賣了1625輛，位居總銷量第一。

　　一汽集團(tuán)解放公司嚴(yán)格按照流程進(jìn)行質(zhì)量控制，完善產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)準(zhǔn)備過程的認(rèn)證體系，建立并完善各種產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，全過程控制，穩(wěn)步提高整車可靠性。