邁克爾·舒馬赫和菲力佩·馬薩在14日充當(dāng)了普利司通征戰(zhàn)西班牙站大獎(jiǎng)賽的先鋒。整個(gè)比賽中他們?nèi)�力以赴，盡管未能趕上主場(chǎng)作戰(zhàn)的西班牙本土戰(zhàn)士阿隆索。馬薩實(shí)際上是今天賽道上跑得最快的人，他在第42圈跑出了1分16秒648的單圈時(shí)速。而法拉利在這場(chǎng)比賽中首先面臨的是，必須努力超越雷諾車手費(fèi)斯切拉，然后才能力爭(zhēng)進(jìn)入比賽的領(lǐng)先位置。最終結(jié)果略顯遺憾，兩位法利拉車手分別位列第二和第四。而在車隊(duì)積分榜上，法拉利車隊(duì)繼續(xù)保持第二的位置，舒馬赫和馬薩進(jìn)一步穩(wěn)固了各自在車手積分榜上第二名和第五名的地位。其余的普利司通車手中，威廉姆斯車隊(duì)的馬克·韋伯和尼科·羅斯博格在比賽中發(fā)生了碰撞，最終分別取得第九名和第十一名，豐田車隊(duì)的賈諾·特魯利位列第十名。米德蘭車隊(duì)的提亞戈·蒙特奧和超級(jí)亞久里車隊(duì)的佐藤琢磨都完成了這站比賽，很令人高興，這也使得他們對(duì)下一輪摩納哥大獎(jiǎng)賽充滿了信心。

　　普利司通賽車運(yùn)動(dòng)部技術(shù)經(jīng)理菅沼壽夫說(shuō)："我們今天遇到了十分炎熱的天氣，賽道溫度達(dá)到了37度，這幾乎和昨天一樣。我們認(rèn)為在這樣的條件下普利司通輪胎的表現(xiàn)是穩(wěn)定的，但是我們可以在抓地力方面做得更好。不過(guò)每一站比賽的結(jié)果都為我們提供了寶貴的數(shù)據(jù)，從今天的比賽中我們將吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在未來(lái)的比賽中加以改進(jìn)。輪胎的外觀很好，沒(méi)有什么特別的問(wèn)題。最終我們獲得了第二名和第四名，這畢竟不是很差的成績(jī)。馬克·韋伯和尼科·羅斯博格在比賽中發(fā)生了碰撞，盡管他們盡了最大努力，但最終未能取得積分。令人有些失望的是，豐田車隊(duì)的兩位車手未能充分發(fā)揮他們有利的發(fā)車優(yōu)勢(shì)。提亞戈·蒙特奧和佐藤琢磨均完成了今天的艱苦比賽，這非常令人高興。

　　現(xiàn)在，我們將拋開(kāi)這些，來(lái)分析問(wèn)題，看看從輪胎的角度我們能如何更好地為車隊(duì)提供幫助"

　　普利司通車隊(duì)消息

　　法拉利車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)羅斯·布朗："顯然，今天我們遇到了最為頭疼的情況，費(fèi)斯切拉擋在了我們的前面，這樣我們無(wú)法盡力追趕上阿隆索。因此，在第一次機(jī)會(huì)出現(xiàn)之前，我們能做的不多。邁克爾·舒馬赫最終成功超越了費(fèi)斯切拉，但可以說(shuō)我們真的還不夠快。我認(rèn)為阿隆索今天占據(jù)了速度上的優(yōu)勢(shì)。賽車和普利司通輪胎的表現(xiàn)都很好，而我們只是需要實(shí)現(xiàn)略微超水平的發(fā)揮"