5月24日，國家發(fā)改委將汽油、柴油和航空煤油價格分別每噸提高500元。這已是今年國內(nèi)第二次上調(diào)油價。油耗成本過高、能源浪費(fèi)過大等問題又一次被推到了最前臺，力推高效低耗汽車產(chǎn)品的呼聲愈發(fā)強(qiáng)烈。然而，汽車產(chǎn)品中真正的耗油大戶卻一直隱藏在人們的視線之外——動輒百公里耗油30升以上的重卡產(chǎn)品，如何解決它的油耗問題更加刻不容緩。

　　重卡耗油驚人：5升油和1000個西湖

　　記者通過市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一臺用于長途貨運(yùn)的重卡產(chǎn)品，在正常運(yùn)營情況下，每年的行駛里程約為25萬公里。如果按照每百公里平均耗油30升計算，一輛重卡的年耗油量達(dá)到了75000升。以目前每升柴油最低4元的金額估算，一位重卡用戶每年將付出高達(dá)30萬左右的油耗成本。而根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前全國重卡保有量已達(dá)到160萬輛左右，用這個巨大的基數(shù)一乘，國內(nèi)重卡全年總耗油量竟然達(dá)到了1200億升，折合人民幣4800億元左右！不但對能源的消耗驚人，更成為了建設(shè)節(jié)約型社會工程中的一筆沉重負(fù)擔(dān)。

　　實際上，由于我國重卡的油耗問題長期受到忽視，產(chǎn)品節(jié)油性能大多處于初級階段，一旦廠家注重采用先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，降低油耗的空間非常大。以目前市場已經(jīng)出現(xiàn)的南汽躍進(jìn)凌野重卡為例，該產(chǎn)品聯(lián)合國內(nèi)外重卡專家精心研制，采用了多項專利技術(shù)，配備了濰柴動力最新型的節(jié)油型發(fā)動機(jī)，使得每臺產(chǎn)品的耗油量降低了10%—15%；此外，凌野同時實現(xiàn)了整車優(yōu)化匹配，主要大總成均選擇國內(nèi)外一流廠家的產(chǎn)品；并且在駕駛室及前后軸載荷設(shè)計上均以“節(jié)油”最大化為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，多管齊下的結(jié)果使得凌野平均每百公里比普通重卡節(jié)油5升左右。記者粗略估算了一下，如果我國的重卡市場全部采用該類節(jié)油型產(chǎn)品，節(jié)約下來的油量高達(dá)200億立方米，竟然相當(dāng)于1000個西湖的總水量！

　　節(jié)油型重卡熱銷：企業(yè)、市場、社會三方共贏

　　巨大的數(shù)據(jù)顯示出，對于我國社會的整體發(fā)展而言，大力推行節(jié)油型重卡可以每年節(jié)約社會成本近千億；個人用戶選購節(jié)油型重卡可以直接降低3－5萬的經(jīng)營成本；而對于廣大企業(yè)而言，適應(yīng)市場消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變，積極推出節(jié)油型產(chǎn)品，將有助于企業(yè)在下一個重卡市場回暖之際搶占先機(jī)。

　　據(jù)業(yè)界人士估計，由于國家縮減基礎(chǔ)建設(shè)導(dǎo)致的重卡行業(yè)產(chǎn)銷“寒冬”將在2006年底結(jié)束，2007－2008年將迎來新的“井噴”時期。從目前的市場動向來看，廠家業(yè)已嗅到了回暖征兆，紛紛推出品質(zhì)全面升級的重卡新品搶奪市場，其中，高端的節(jié)油型產(chǎn)品成為市場的最大亮點(diǎn)。從南汽躍進(jìn)推出“一天節(jié)省90元，一年省錢3萬元”的節(jié)油型凌野重卡開始，國內(nèi)其他重卡品牌也紛紛推出了節(jié)油新品。據(jù)市場反饋顯示，用戶正在將節(jié)油性能作為購買重卡的首選要素，陜汽德龍06款、南汽凌野等節(jié)油新品都在今年一季度取得了可喜的銷售業(yè)績。

　　有業(yè)界分析人士預(yù)測，受國際重卡行業(yè)發(fā)展趨勢的影響和國內(nèi)市場環(huán)境的變化，高端的柴油型重卡極有可能成為我國重卡市場未來的主導(dǎo)型產(chǎn)品，而節(jié)油性能也將和動力性能、安全性能、穩(wěn)定性能等一起，成為衡量高品質(zhì)重卡的主要指標(biāo)。正如躍進(jìn)汽車股份有限公司總經(jīng)理曹心平所說：“躍進(jìn)首次涉足重卡領(lǐng)域推出的凌野，在研發(fā)設(shè)計階段即將“節(jié)油”視為了首要的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，通過整車優(yōu)化匹配和合理的設(shè)計，達(dá)到了為用戶持續(xù)降低油耗的目的。這也是凌野在今年初率先沖出行業(yè)低迷狀態(tài)，市場表現(xiàn)喜人的根本原因。在激烈的市場競爭中，唯有順應(yīng)社會發(fā)展方向和用戶需求的產(chǎn)品才能最終決勝于市場，最終實現(xiàn)社會、用戶、企業(yè)三方的共贏。”