2006歐曼·歐康杯卡車大賽昆明站賽手選拔活動(dòng)落下帷幕，在回家休養(yǎng)生息后，我開始慢慢回憶這次的比賽。同南昌站選拔活動(dòng)相比，沒有了初次參賽的緊張，這次的比賽更從容，也深深感受到了卡賽帶來的激情與快樂，還有深深的震撼。

　　賽手們來自五湖四海，河南的、云南的、廣西的，更有千里迢迢從東北趕過來的賽手。有的是越野賽、拉力賽的職業(yè)賽手，更有辛勤忙碌在我國運(yùn)輸一線的卡車司機(jī)。最讓我感到震撼的，是來自麗江，人稱無臂車王的選手--何躍林。從他的身上我看到一名殘疾人不屈不撓的精神、對(duì)生活的追求和對(duì)體育運(yùn)動(dòng)的渴望，也看到了卡車大賽的魅力。

　　記得，報(bào)名的第一天我是下午來報(bào)到的，一來就看到了幾位賽手在交流，從他們那里我了解到本次分站選拔與其它分站選拔的不同主要是場(chǎng)地，以往比賽是在水泥路面或者柏油路面進(jìn)行，可這次比賽是在土質(zhì)路面上進(jìn)行的，這對(duì)于賽手駕駛賽車和對(duì)賽車的要求就更嚴(yán)格了，稍有不慎就會(huì)因車尾漂移而無法控制，輕則影響速度，重則沖出賽道，這樣刺激的比賽和場(chǎng)面深深吸引了每一個(gè)參賽的選手。

　　正說著，一位身著賽手服的人進(jìn)入了我的視線，他沒有雙手，難道他也要參加比賽？大家紛紛議論著。一位當(dāng)?shù)氐馁愂指�我們說："這是我們?cè)颇系臒o臂車王，曾參加過多次比賽，而且取得了很好的成績(jī)呢，這次是專程驅(qū)車600多公里從麗江趕來參加卡車大賽的"。大家對(duì)他除了深深的敬佩，多少還有些懷疑。

　　第二天培訓(xùn)練習(xí)開始了，先是組委會(huì)的工作人員甘衛(wèi)疆向我們講解了此次選拔的流程，又由上屆的卡賽冠軍李文利跟我們傳授了比賽中的要領(lǐng)，最后則是裁判長講解比賽的規(guī)章制度。理論培訓(xùn)完之后則是大家期盼的上車培訓(xùn)了，大家都認(rèn)真地體會(huì)每一個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)，先是蛇形樁，緊接著就是三角樁，左打輪右打輪，賽車在賽手的手里如同玩具一般，呼嘯而過的瞬間掀起的滿天黃沙飛塵如同一條噴云吐霧的霸龍馳騁在賽場(chǎng)上。一邊跑著，大家一邊互相交流著經(jīng)驗(yàn)，3號(hào)賽手說："我覺得在蛇形樁應(yīng)該用四檔過，用五檔出，剛沒有做好這個(gè)動(dòng)作"。剛剛下來的7號(hào)賽手說："用五檔過，五檔出，用四檔過速度慢出來時(shí)不能瞬間把車速提起來"。還沒上場(chǎng)的13號(hào)選手說："怎么樣？車子漂得厲害嗎？車漂起來好控制嗎？"輪到無臂車王了，大家的眼神立即轉(zhuǎn)向了他，只見他上了賽車在無人幫助的情況下自己非常熟練的戴上頭盔，系上了安全帶。車子起步了，加檔、剎車、減檔、左打輪、右打輪、進(jìn)三角樁，熟練程度令大家驚嘆不止。

　　決賽當(dāng)天，各路賽手盡現(xiàn)神通，那種力量的博弈，速度的快感，漫天的黃沙，讓我深深體會(huì)了卡賽帶給我的激情和快樂�？鞓泛图で橄抡纠^續(xù)！