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濟南東部汽車城浮出水面 打造“濟南造”的印記

  王媛 


  東部汽車城浮出水面。

  作為濟南市“自家”的企業(yè),重汽由西向東的遷移,好像僅僅是企業(yè)行為。當記者將重汽遷移后的新址在濟南地圖上標出來發(fā)現(xiàn),重汽搬家一方面完成了“濟南造”重心向東轉(zhuǎn)移,另一方面使得濟南人夢寐以求的汽車城逐漸浮出水面。

  濟南市經(jīng)委產(chǎn)業(yè)處負責人告訴記者,重汽東遷后,濟南目前4家過百億的大塊頭企業(yè),都在向東聚集。濟南東部將形成“濟南造”的主要產(chǎn)區(qū)。

  該負責人同時指出,重汽東遷形成的近萬畝重卡產(chǎn)業(yè)園,將與濟南高新區(qū)正在建設(shè)的多家“車”字企業(yè)一起,構(gòu)成濟南汽車城。據(jù)介紹,歷史上除了重汽在國內(nèi)重型車領(lǐng)域的影響外,此前很少有汽車、機車項目能夠鮮明地烙上“濟南造”的印記。而就在這一兩年時間內(nèi),更多的“車”字號企業(yè)與“濟南造”緊緊聯(lián)系在一起。

  僅在濟南高新區(qū)孫村片區(qū),“高大外”項目中與車有牽連的就有4家?偼顿Y16億元、達產(chǎn)后可實現(xiàn)銷售收入35.5億元的中車工業(yè)園項目是中車集團建設(shè)的鐵路貨車生產(chǎn)基地;青年汽車工業(yè)園項目,主要生產(chǎn)微型轎車和蓮花汽車,項目總投資50.4億元,形成年產(chǎn)15萬輛整車生產(chǎn)能力,達產(chǎn)后可實現(xiàn)銷售收入175億元;榮成華泰汽車投資建設(shè)的華泰汽車生產(chǎn)項目,年產(chǎn)SUR5萬輛,也于去年落戶孫村片區(qū);吉利集團投資100多億元建設(shè)的北方汽車制造基地,正在辦理手續(xù)。

  中國重汽、中車車輛、青年汽車、華泰汽車、吉利汽車、中集車輛6家“車”字號企業(yè),突然聚集在濟南東部幾十平方公里的土地上,一方面是有關(guān)部門有意識地促成產(chǎn)業(yè)集群,另一方面也顯示出汽車巨頭對“濟南造”基礎(chǔ)的認可。

  在濟南市工業(yè)“十一五”規(guī)劃中,交通裝備業(yè)的發(fā)展目標確定為:“十一五”末,重型汽車整車生產(chǎn)能力達到12.5萬輛,轎車30萬輛,改裝車7萬輛、摩托車200萬輛,零部件達到相應(yīng)的配套能力,年銷售收入達到1000億元。在確定這個規(guī)劃時,濟南還沒有生產(chǎn)出一輛轎車,5年后突然冒出30萬輛的產(chǎn)能,看來濟南對“造車”的想法由來已久。