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 李英
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6月初，江淮輕卡產(chǎn)品康鈴Ⅱ全線升級上市。
據(jù)江淮汽車公司輕卡營銷部相關(guān)人員介紹，升級后的康鈴Ⅱ在堅(jiān)持卡車轎車化設(shè)計(jì)的同時，在安全性上也有所提高，加裝了制動防抱死系統(tǒng)(ABS)后，康鈴Ⅱ的安全性能比原產(chǎn)品有了很大提高。這是江淮繼帥鈴后再次對現(xiàn)有產(chǎn)品的安全配置進(jìn)行改進(jìn)。升級后的康鈴Ⅱ是目前國內(nèi)第一款配置剎車防抱死系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)型輕卡產(chǎn)品。專家預(yù)計(jì)，康鈴Ⅱ的上市，會帶動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型輕卡向更高的安全標(biāo)準(zhǔn)靠攏。
康鈴系列產(chǎn)品是江淮輕卡在經(jīng)濟(jì)型輕卡市場的主要產(chǎn)品，也是被消費(fèi)者廣泛認(rèn)可的一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品擁有超寬密封駕駛室、鋁合金踏板、專用鉚接大梁、低油耗動力系統(tǒng)、真空助力制動系統(tǒng)等多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)。
據(jù)悉，相比其他廠商在增加防抱死系統(tǒng)之后價格上浮3000元左右的情況，康鈴Ⅱ售價僅比原來的康鈴產(chǎn)品高出1200元左右。
分析人士指出，安全性能一直是國內(nèi)輕卡產(chǎn)品的軟肋。目前我國輕卡產(chǎn)品絕大部分沒有配備ABS系統(tǒng)和安全氣囊，而且絕大多數(shù)產(chǎn)品只配置了鼓式制動器，剎車系統(tǒng)對復(fù)雜路況的適應(yīng)性能不高，主動安全性能落后，交通事故率居高不下。而國外輕卡產(chǎn)品的安全配置已經(jīng)相當(dāng)成熟，制動間隙自動調(diào)整、感載閥、制動防抱死系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、聲納障礙報警器、瞌睡防止器、防爆輪胎等已經(jīng)被普遍采用。相比之下，國內(nèi)輕卡產(chǎn)品在安全性方面還處在起步狀態(tài)。
新版康鈴Ⅱ的上市，可能對現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)型輕卡產(chǎn)品造成一定沖擊，同時也會帶給國內(nèi)輕卡企業(yè)一些新的思路。 |
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