1990年，江淮汽車(chē)廠還是一家年產(chǎn)千輛汽車(chē)的小廠，如今江汽集團(tuán)年生產(chǎn)能力達(dá)20萬(wàn)輛，擁有兩家上市公司、12家全資、控股子公司。經(jīng)過(guò)十多年自主創(chuàng)新，這家公司已稱(chēng)雄國(guó)內(nèi)外汽車(chē)市場(chǎng)。
江汽1968年生產(chǎn)出我省第一輛汽車(chē)，然而在22年的時(shí)間里產(chǎn)量仍徘徊千輛，虧損嚴(yán)重。
1991年，新班子提出“找準(zhǔn)定位自主創(chuàng)新”的戰(zhàn)略決策，集中資源自主研發(fā)出7米系列客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，改變我國(guó)長(zhǎng)期用貨車(chē)底盤(pán)改裝客車(chē)的歷史。其后15年里，江汽客車(chē)底盤(pán)占領(lǐng)國(guó)內(nèi)80%市場(chǎng)。1995年江汽自主研發(fā)出HFC1061系列JAC輕卡，逐步形成“威鈴”、“帥鈴”、“康鈴”三大系列，成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品型譜最完善的輕卡生產(chǎn)企業(yè)。
從2000年起，江汽吸收全球資源，掀起第二次自主創(chuàng)新高潮。與上海同濟(jì)大學(xué)同捷科技股份有限公司聯(lián)合，成立“JAC-同濟(jì)同捷汽車(chē)聯(lián)合研發(fā)中心”；與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合，成立“江淮汽車(chē)·合肥工大汽車(chē)技術(shù)研究院”,在意大利都靈設(shè)立“JAC意大利設(shè)計(jì)中心”。研制出的瑞風(fēng)多功能商務(wù)用車(chē)2002年投放市場(chǎng)，2005年銷(xiāo)售躍居全國(guó)同行第一；在消化國(guó)際高端產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出系列新款格爾發(fā)重型卡車(chē)，以及水泥攪拌車(chē)、牽引車(chē)、載貨汽車(chē)、自卸車(chē)、泵車(chē)等專(zhuān)用車(chē)，形成完整的重卡產(chǎn)品型譜；2003年自主研制出2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，性能、技術(shù)均為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；2004年與奧地利AVL公司合作，研發(fā)出2.4LCBR、2.2LTCI型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已批量使用在現(xiàn)有產(chǎn)品上。
依賴(lài)自主創(chuàng)新，江汽各類(lèi)產(chǎn)品不僅占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且從卡車(chē)、客車(chē)底盤(pán)到客車(chē)都有大批出口，其中輕卡出口量已連續(xù)5年全國(guó)第一，并在國(guó)外擁有5家分廠。今年以來(lái)，企業(yè)乘用車(chē)增幅達(dá)60%%以上，商用車(chē)增幅10%%左右。
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