5月份,國內(nèi)重卡市場徹底走出了"調(diào)整期 "
自4月28日,央行宣布上調(diào)27個(gè)基點(diǎn)的貸款利率啟動(dòng)新一輪宏觀調(diào)控以來,調(diào)控政策的實(shí)施已經(jīng)一個(gè)多月。但新一輪宏觀調(diào)控效果在5月份表現(xiàn)出來的效果不明顯,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境依然顯示出固定資產(chǎn)投資增長較快,對外貿(mào)易機(jī)構(gòu)性矛盾加劇等,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍處高速發(fā)展態(tài)勢,國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境十分有利于重卡市場的增長:
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前5個(gè)月我國外貿(mào)進(jìn)出口總值6478.5億美元,同比增長23.9%。1至5月累計(jì)貿(mào)易順差467.9億美元。5月當(dāng)月我國外貿(mào)進(jìn)出口總值1332.2億美元,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差130億美元。國家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)則顯示,5月份我國居民消費(fèi)價(jià)格總水平同比上漲1.4%。在貨幣供應(yīng)方面,5月份廣義貨幣供應(yīng)量(M2)同比增長高達(dá)19.5%,狹義貨幣供應(yīng)(M1)增長14.01%,雙雙創(chuàng)下年內(nèi)新高。5月份銀行新增人民幣貸款的數(shù)額約為2094億元,比去年5月份的1078億元將近翻了一番。四大行在5月份新增貸款中的占有率并沒有出現(xiàn)明顯下降,顯然四大行放貸的動(dòng)力,沒有得到削減。
一、5月份重卡市場 呈現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢
1、5月份重型車市場產(chǎn)銷情況:
5月份,全國重型車市場銷售量總計(jì)28189輛,較去年5月份(22503輛)增長25.27%,環(huán)比下滑15.76%,其中,重型載貨車銷售4712輛,累計(jì)銷量23189輛,同比增長-37.38%;二類底盤銷售15282輛,累計(jì)銷量70144輛,同比增長11.38%;半掛牽引車完成銷售8195輛,累計(jì)銷量34591輛,同比增長29.03%。1-5月份累計(jì)銷量127924輛,較去年(126155輛)同比增長1.40%,累計(jì)數(shù)據(jù)顯示,重卡市場首次出現(xiàn)了正增長,標(biāo)志著5月份以后,市場發(fā)展將會(huì)出現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢,走出了自05年4月份以來的"市場調(diào)整期"。
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二、1-5月份市場競爭格局:
"解放重卡"繼續(xù)冠軍寶座
受國家汽車行業(yè)政策影響,隨著治理超載執(zhí)行力不斷加強(qiáng),大噸位、大馬力、高效率重型卡車已經(jīng)物流運(yùn)輸?shù)某绷。加之重卡各企業(yè)促銷招數(shù)頻頻展現(xiàn),2006年國內(nèi)重型車市場競爭格局總態(tài)勢是"風(fēng)云再現(xiàn)",5月份,重卡市場單月銷量冠軍移落"解放",東風(fēng)次之。
1-5月份,重型車市場競爭格局沒有出現(xiàn)"震動(dòng)",一汽集團(tuán)繼續(xù)重型車市場季度"頭把交椅"東風(fēng)公司暫居"二甲",濟(jì)南重汽居三,陜西重汽居四,福田歐曼居五。
5月份各重型車企業(yè)銷售量及市場份額
企業(yè)名稱
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重型載貨車(含底盤)
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半掛牽引車
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合計(jì)
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當(dāng)月銷量
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累計(jì)銷量
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當(dāng)月銷量
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累計(jì)銷量
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當(dāng)月銷量
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累計(jì)銷量
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合 計(jì)
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19994
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93333
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8195
|
34591
|
28189
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127924
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東風(fēng)公司
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4690
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23406
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1266
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4717
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5956
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28123
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一汽集團(tuán)
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3752
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18959
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2269
|
9570
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6021
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28529
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陜西重汽
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1498
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7686
|
1317
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5641
|
2815
|
13327
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北汽福田
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2081
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8729
|
764
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2678
|
2845
|
10957
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中國重汽
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3906
|
17938
|
1764
|
8713
|
5670
|
26651
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重慶紅巖
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1574
|
6648
|
486
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1972
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2060
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8620
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安徽江淮
|
223
|
810
|
0
|
0
|
223
|
810
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春蘭汽車
|
61
|
538
|
0
|
0
|
61
|
538
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華菱重卡
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621
|
1838
|
79
|
266
|
700
|
2104
|
湖北三環(huán)
|
288
|
1306
|
0
|
0
|
288
|
1306
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北方奔馳
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595
|
2942
|
97
|
550
|
692
|
3492
|
其 它
|
705
|
2533
|
153
|
484
|
858
|
3017
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三、1-5月份重卡企業(yè)前六甲的市場增長情況:
陜西重汽市場增長率繼續(xù)保持第一
國內(nèi)重卡前六甲除東風(fēng)公司、一汽解放外,其余四家企業(yè)均出現(xiàn)不同程度的增長。行業(yè)政策法規(guī)時(shí)用戶的需求結(jié)構(gòu)正在朝大噸位、大馬力、重型化發(fā)展,斯太爾家族系列產(chǎn)品再現(xiàn)強(qiáng)勁的增長勢頭,陜西重汽市場增長特別顯現(xiàn),繼續(xù)保持了市場增長率位居行業(yè)第一;濟(jì)南重汽居二,重慶重汽再次,歐曼居四。
國內(nèi)六家重型車企業(yè)1-5月份銷量對比
生產(chǎn)企業(yè)
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05年1-5月份銷量
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06年1-5月份銷售量
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同比增長%
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東風(fēng)公司
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42119
|
28123
|
-33.23
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一汽解放
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33355
|
28529
|
-14.47
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中國重汽
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20262
|
26651
|
31.53
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陜西重汽
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7681
|
13327
|
73.51
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重慶重汽
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6546
|
8620
|
26.18
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福田歐曼
|
8886
|
10957
|
23.33
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四、牽引車市場"風(fēng)光再現(xiàn)",走出05年的"噩夢"
受限載政策因素影響,05年半掛牽引車市場遭受寒冬,是重型車市場下滑最快的車型增長率已是-42.76%的速度。1-5月份牽引車市場整體增長率29.03%,完全走出了05年的牽引車市場的"噩夢期"。其中,25噸<準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量<40噸增長率37.35%,40噸<準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量增長率27.52%,在半掛牽引車市場中,
陜西重汽、重慶重汽、濟(jì)南重汽、一汽集團(tuán)等企業(yè)除東風(fēng)公司外基本上均表現(xiàn)出不同程度的增長。
五、6、7月份,重卡市場整體走勢:季節(jié)性環(huán)比下滑
6、7月份重卡市場需求不會(huì)出現(xiàn)05年的低潮,同比不會(huì)出現(xiàn)下滑態(tài)勢,市場也將會(huì)逐步有所起色。斯太爾重卡家族優(yōu)勢將持續(xù)性得到發(fā)揮,原第一軍團(tuán)東風(fēng)、解放重型車系列將會(huì)在促銷、新產(chǎn)品方面上有相對較大的力度。6、7月份,重卡市場競爭激烈也是一個(gè)重要的市場特征,各個(gè)企業(yè)為抓住市場競爭機(jī)遇,區(qū)域性或全國范圍內(nèi)促銷活動(dòng)將不斷出現(xiàn),終端用戶將會(huì)得到一定的實(shí)惠。預(yù)計(jì)6、7月份市場總量將在5.6萬-5.8萬輛。
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