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汽車零部件出口要過三道關(guān)

 中國卡車網(wǎng)在線新聞組 朱孔源

  經(jīng)過幾十年的努力,中國汽車工業(yè)得到了飛速發(fā)展?焖侔l(fā)展的中國汽車工業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn),其中,知識產(chǎn)權(quán)就是必須要面對和解決的問題。這不僅關(guān)系到國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展,也關(guān)系到國內(nèi)汽車企業(yè)的出口。

  在現(xiàn)有的知識產(chǎn)權(quán)制度下,國內(nèi)的汽車零部件企業(yè)要真正實(shí)現(xiàn)順利出口,從知識產(chǎn)權(quán)層面上看,要過三道關(guān)。

  第一關(guān):國內(nèi)海關(guān)

  新的《知識產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)條例》已經(jīng)于2004年3月1日正式實(shí)施。這個新的《知識產(chǎn)權(quán)海關(guān)保護(hù)條例》與其他國家的略有不同,在一定層面上,保護(hù)水平比某些國家還要高,不但涉及進(jìn)口產(chǎn)品是否侵犯了所在國的專利、商標(biāo),還涉及出口產(chǎn)品。條例規(guī)定:如果出口的產(chǎn)品涉及侵犯中國知識產(chǎn)權(quán),權(quán)利人有權(quán)到海關(guān)申請扣押產(chǎn)品。

  當(dāng)前,不少跨國汽車公司在中國有自己的企業(yè)和情報(bào)機(jī)構(gòu),它們非常關(guān)注這一條,更會關(guān)注競爭對手的產(chǎn)品出口。這些國外的汽車廠商把需要值得注意和保護(hù)的產(chǎn)品登記在海關(guān)。一旦認(rèn)為某些企業(yè)的出口產(chǎn)品會影響其權(quán)益,不管這些產(chǎn)品出口到什么國家,他們都可以到海關(guān)遞交一個申請,扣押產(chǎn)品,并聲稱侵犯了他們在中國的知識產(chǎn)權(quán)。這種知識產(chǎn)權(quán)的侵犯有各種各樣的表現(xiàn)形態(tài),比如所謂的仿制或者是仿冒等。

  除了海關(guān)以外,他們還可以同時在國內(nèi)起訴你侵權(quán),或者通過行政部門告你仿冒,以制止你在國內(nèi)的制造。

  第二關(guān):國外海關(guān)

  根據(jù)世界海關(guān)組織的規(guī)定,各國普遍采用邊境的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施。如果所在國的競爭對手認(rèn)為進(jìn)口的產(chǎn)品侵犯了他們的知識產(chǎn)權(quán),比如是仿制的或仿冒的,就可以向當(dāng)?shù)睾jP(guān)進(jìn)行申請。如果當(dāng)?shù)睾jP(guān)認(rèn)為有必要,就會將進(jìn)口的產(chǎn)品扣押。同時,競爭對手可能要到法院提出訴訟。

  第二關(guān)的大部分工作是由海關(guān)來完成。在美國,這個程序的法律依據(jù)是337條款。如果進(jìn)口產(chǎn)品違背了337條款,就要被扣押在美國海關(guān)。337條款制裁的措施不僅僅對這一批貨物,而且與其相關(guān)的上下游所有的企業(yè)都要受到影響。比如出口到美國的山東化工廠的催化劑在美國有很多顧客,但是現(xiàn)在面臨著違反337條款的起訴。一旦被確認(rèn)違反337條款,不但這批產(chǎn)品不能進(jìn)入美國,企業(yè)的供應(yīng)鏈條全部都會受到損傷,還要承擔(dān)后面一系列的損失。

  現(xiàn)在,汽車零部件同樣面臨這個問題,能不能進(jìn)入外國市場,關(guān)鍵在海關(guān)這一關(guān)。

  第三關(guān):所在國的知識產(chǎn)權(quán)

  雖然通過了當(dāng)?shù)睾jP(guān),但是并不意味著萬事大吉。產(chǎn)品能不能在這個市場站住腳,還有一個基本的條件,就是產(chǎn)品是不是侵犯了所在國的知識產(chǎn)權(quán)。就如在國內(nèi)一樣,產(chǎn)品在中國站住腳,靠專利、商標(biāo)和品牌。同樣,如果你違背了國外的知識產(chǎn)權(quán),即使僥幸通過海關(guān),也避免不了在該國被起訴。比如溫州的一個低壓電器產(chǎn)品進(jìn)入德國市場已經(jīng)有一段時間了,但最近卻被一家德國企業(yè)起訴侵權(quán)。更為重要的是,中國的企業(yè)必須在德國應(yīng)訴。在國外應(yīng)付官司,對國內(nèi)企業(yè)來講是非常困難的,因?yàn)閲鴥?nèi)企業(yè)很不熟悉國外的情況。

  國內(nèi)汽車零部件企業(yè)出口產(chǎn)品,必須過這三關(guān),也就是過三道坎兒。這三道坎兒歸結(jié)起來,最根本的一條就是:不能侵犯人家的知識產(chǎn)權(quán)。