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東風(fēng)天龍被首屆中國媒體汽運(yùn)會評為“力量冠軍” |
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中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 牛跟尚
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6月22日，"首屆中國媒體汽運(yùn)會"在深圳開賽。上百款車型同臺競技，速度、操控、越野、安全……，東風(fēng)天龍重卡用種種突出特性詮釋自己的運(yùn)動精神，被評為"首屆中國媒體汽運(yùn)會"力量賽"推舉冠軍"。
本次"汽車運(yùn)動會"裁判由深圳報業(yè)集團(tuán)資深汽車記者及業(yè)內(nèi)人士組成，分速度賽、障礙賽、安全賽、力量賽等11項(xiàng)大賽，秉承公平公開公正的原則，評判出各類獎項(xiàng)，讓真正優(yōu)異的選手登臨"榮譽(yù)之巔"。力量是衡量卡車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。除了擁有"體能"，卡車擁有的科技含量、時尚與舒適程度，都日益成為發(fā)展趨勢。力量賽的內(nèi)容是比卡車的馬力、耐力和運(yùn)輸性能。
東風(fēng)天龍的獲獎理由是：東風(fēng)新一代重卡功率覆蓋230～420馬力 ,最大扭矩達(dá)1870牛米,最大排量達(dá)11.1升，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用可有技術(shù)成熟的dCi11、康明斯和玉柴等發(fā)動機(jī)作為選擇，特別是引進(jìn)吸收歐洲頂級的雷諾技術(shù)的dCi11發(fā)動機(jī)（11.1升，270～420馬力），其動力更強(qiáng)勁、性能更優(yōu)越，排放直接達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并能適應(yīng)更高法規(guī)要求。
記者的點(diǎn)評是：東風(fēng)天龍商品線覆蓋了3個類別、11個系列、51個車型，動力覆蓋260-420ps，并采用了全新的關(guān)鍵總成，其中包括D310駕駛室、dCi11發(fā)動機(jī)、13噸單、雙級重型車橋，9～16檔變速箱等。為保證東風(fēng)天龍的高品質(zhì)，東風(fēng)重卡系列融匯了大量的國際先進(jìn)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，使整車各個系統(tǒng)的性能全面提升，尤其在技術(shù)，安全性，經(jīng)濟(jì)性，可靠性、舒適性等方面的表現(xiàn)突出。
中國晚報"四小龍"之一的《深圳晚報》對東風(fēng)天龍的車型簡介是：東風(fēng)天龍是中國自主研發(fā)的重型卡車。東風(fēng)天龍內(nèi)部設(shè)施齊全，配以加強(qiáng)的門梁、超大前風(fēng)窗、全視野后視鏡和安全氣囊等，使其成為目前國內(nèi)最安全的重型卡車之一。東風(fēng)新一代重卡匹配的發(fā)動機(jī)重量輕，功率、扭矩在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。同時，還具有油耗低、噪聲低、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，其發(fā)動機(jī)整機(jī)B50壽命可達(dá)80萬公里。東風(fēng)天龍的變速箱有原裝進(jìn)口的德國ZF16擋變速器、陜齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱3種供用戶選擇。制動系統(tǒng)采用了ABS系統(tǒng)、ASR系統(tǒng)、感載閥、掛車用手控閥等。 |
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