“挺氣派的！承載噸位、耗油量和安全性完全符合我的要求�！蓖矍暗膸着_“龐然大物”，史玉龍會心一笑。當(dāng)天，正是東風(fēng)重卡新品———東風(fēng)天龍在山西首發(fā)的日子。得知消息后，從事汽車運輸業(yè)的史玉龍?zhí)匾鈴臅x中趕來。發(fā)布儀式一結(jié)束，他便馬不停蹄與經(jīng)銷商攀談起來。
其實，像他一樣，那天從全省各地專程趕來參加發(fā)布儀式的不少都是從事運輸、物流業(yè)的人�！爸乜ㄟM入山西的步伐更快了，品種也更多了，性能上也更與山西的市場需求相吻合”成為了不少人的共同想法。
僅以18日在太原發(fā)布的東風(fēng)天龍為例。當(dāng)天，東風(fēng)天龍在太原市東聯(lián)展車場正式發(fā)布。這款產(chǎn)品號稱是東風(fēng)吸收國際先進技術(shù)、自主研發(fā)生產(chǎn)的一款具有世界品質(zhì)的新型重型卡車，是東風(fēng)商用車公司磨礪三年推出的重量級產(chǎn)品。至于目標(biāo)也很遠大，要成為東風(fēng)發(fā)力商用車市場的“殺手锏”，鞏固并擴大其在商用車市場的領(lǐng)先地位。
如此看來，來者實力不可小覷。不過，不同以往的是，這一次東風(fēng)重卡在山西的發(fā)布是與其生產(chǎn)基地湖北十堰以及全國其他五個重要城市同步進行的。于是，一些人有了這樣的猜測，東風(fēng)重卡為何對山西市場如此厚愛？
其實，這樣的猜測恰恰也反映出了目前重卡在我省的生存發(fā)展現(xiàn)狀。據(jù)記者了解，目前在山西市場的重卡主力軍除了東風(fēng)，還有老資格的解放、陜汽等。它們通過在山西投放產(chǎn)品、宣傳推介，為的就是站穩(wěn)腳跟。在省內(nèi)的各主要媒體上，重卡一直以來都是投放廣告的主要群體之一。記者還了解到，個別重汽生產(chǎn)企業(yè)為了贏得市場，甚至專門針對山西市場需要研發(fā)出相配備的重型卡車。如國內(nèi)某重汽企業(yè)為山西量身打造的一款重卡在我省大同等地頗為暢銷。
于是，更多的人在猜測，為何如此多的重汽企業(yè)對山西市場抱有好感？
“山西遍布全省的煤礦、鐵礦是重卡最好的生存舞臺�！标兤轿麂N售商這樣向記者表示。
這與東風(fēng)商務(wù)車山西代表處總經(jīng)理陳紹武的解釋頗為一致。陳紹武表示，山西是一個資源大省，是全國重要的能源重化工基地。有著豐富的煤炭資源。重卡具有巨大的購買潛力。這一點從東風(fēng)重卡近幾年在山西的銷售記錄便可略見一斑，僅2004年，東風(fēng)商務(wù)車在山西的銷售就達到了近12000臺。
事實上，記者手頭有一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)也表明我省對于重卡的需求之高。據(jù)這份數(shù)據(jù)顯示，山西一年對煤炭機械的需求量是600噸，對煤炭機械零配件的需求量200噸。同時，由于大量的晉煤外運，山西成為全國重要的公路貨運市場。保守估計，山西一年就需求8萬輛重型卡車。
正如業(yè)內(nèi)人士所言，“得山西者得天下”。這也成為了國內(nèi)眾多重汽生產(chǎn)企業(yè)的共識。此時，也就不難理解為何眾多的重汽企業(yè)對山西關(guān)愛有加了。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 胡斌