據(jù)統(tǒng)計，今年1－5月份，江淮共計出口各種汽車產(chǎn)品3000多輛，出口額達(dá)4900萬元，其中出口創(chuàng)匯1385萬美元，在商用車出口領(lǐng)域一路處于領(lǐng)跑態(tài)勢。該公司預(yù)計，全年出口各類汽車10000輛，出口額達(dá)5億元，其中自營創(chuàng)匯超過5000萬美元。

　　據(jù)介紹，江淮載貨車已經(jīng)連續(xù)6年位居國內(nèi)載貨車出口榜首，每年出口總量呈上升趨勢，產(chǎn)品出口東南亞、非洲、南美、中東，并已經(jīng)形成一定的規(guī)模市場，今年上半年江淮又成功地打入歐洲市場，其商用車已批量出口烏克蘭等國家。

　　江淮海外營銷中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來的幾年，江淮將完成海外布局，到2009年實現(xiàn)出口各類車輛50000輛，產(chǎn)品品種將涉及客車、客車底盤、輕卡、中卡、重卡、MPV、SRV、轎車、重工和相關(guān)零部件等系列產(chǎn)品。

　　專家指出，目前許多企業(yè)依靠整車銷售為主要贏利手段，而配套的汽車維修、服務(wù)、零部件供應(yīng)等方面卻嚴(yán)重滯后，現(xiàn)在海外市場的維修服務(wù)以及零部件供應(yīng)等方面的贏利基本上都為海外商家所賺取。而在今年年初，江淮汽車成立了獨(dú)立的海外營銷公司，一方面在其穩(wěn)定的東南亞、非洲、南美市場加強(qiáng)營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，保持市場銷售份額；另一方面積極開拓中東、歐洲等新市場。在此過程中，江淮汽車將銷售渠道完全掌控在自己手中，同時也在其成熟區(qū)域健全其維修服務(wù)體系，贏取汽車業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的利潤。