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山東汽車:轎車主外,重卡居內(nèi)初顯汽車大省風(fēng)范

  中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 李藹英

  
繼前不久中通客車接下15000輛客車出口大訂單,時風(fēng)集團拿下輕型載貨汽車整車生產(chǎn)“戶口”之后,山東汽車工業(yè)再傳好消息,192套上海通用雪佛蘭樂騁轎車成套散件日前踏上了遠赴俄羅斯的旅途,山東省自此結(jié)束了無國產(chǎn)轎車出口的歷史。山東省3年前規(guī)劃的汽車工業(yè)大省形象開始初露端倪。

  作為全國主要經(jīng)濟大省,山東汽車制造業(yè)長期以來發(fā)展一直不瘟不火,雖然有時風(fēng)、雙力等農(nóng)用車中途沖刺,但由于技術(shù)含量低、利潤薄,山東汽車工業(yè)尤其是轎車和客車業(yè)一直在全國排不上名次。為培育山東半島制造業(yè)基地,2003年,山東計劃在7年內(nèi)將汽車工業(yè)培育成支柱產(chǎn)業(yè),并規(guī)劃了8個整車生產(chǎn)區(qū),分別是:重型車以濟南、青島為主,輕型車以濰坊、淄博、聊城為主,轎車以煙臺、青島為主,大客車以聊城為主,輕型客車以威海為主,特種車以泰安、濟南為主。

  經(jīng)過幾年的加速發(fā)展,山東汽車制造業(yè)后來居上,據(jù)山東省汽車工業(yè)總公司有關(guān)人士介紹,目前山東已形成中國重汽、東岳汽車、一汽青島等幾家大型汽車企業(yè)集團,汽車大省的雛形已現(xiàn)?偛吭O(shè)在濟南的中國重汽集團已成為國內(nèi)最大的重型汽車制造基地,其“斯太爾”柴油發(fā)動機國內(nèi)領(lǐng)先,“斯太爾”重卡的國內(nèi)市場占有率最高,并已形成批量出口。

  據(jù)了解,此次上海通用東岳汽車有限公司出口的192套汽車成套散件只是其出口俄羅斯1008輛(套)汽車合同中的第一批,在以后的兩個月內(nèi),還將有4批次汽車出口。

  根據(jù)山東省新的汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃,2010年山東汽車整車年生產(chǎn)能力將達到170萬輛,改裝車15萬輛,農(nóng)用車300萬輛,各項指標均居全國前列。