日前，據(jù)一項(xiàng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)顯示，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的急劇增長(zhǎng)，道路交通事故已經(jīng)成為越來(lái)越嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。全世界每年死于交通事故的人估計(jì)超過(guò)50萬(wàn)，而我國(guó)則是世界上交通事故發(fā)生最嚴(yán)重的國(guó)家之一。據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì)，2005年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故45萬(wàn)起，其中大貨車(chē)肇事造成21505人死亡，交通事故已嚴(yán)重影響了我國(guó)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　行車(chē)安全呼喚ABS

　　如何防止交通事故的發(fā)生，已經(jīng)成為擺在汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士面前的重大課題。而ABS技術(shù)為中國(guó)的卡車(chē)、客車(chē)的運(yùn)營(yíng)提供了極大的道路和機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全保障，可以保護(hù)駕駛員、乘客和行人生命安全。同時(shí)，ABS也是應(yīng)急制動(dòng)時(shí)保證行車(chē)安全，減少交通事故的有效手段。國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)對(duì)商用汽車(chē)交通事故的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，如果裝用ABS，可以避免7%的交通事故，減少14%的財(cái)產(chǎn)損失和17%的人員傷害。

　　但據(jù)汽車(chē)業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家透露，由于人們對(duì)商用車(chē)安裝ABS認(rèn)識(shí)的不足，相對(duì)于歐美國(guó)家，ABS在我國(guó)的商用車(chē)裝車(chē)率較低，還需要真正落實(shí)國(guó)家強(qiáng)制性措施。而在短時(shí)期內(nèi)降低交通道路的事故發(fā)生率，就要使政府的相關(guān)部門(mén)和汽車(chē)生產(chǎn)廠家更好地了解ABS的重要性和好處，加快推進(jìn)ABS在商用車(chē)上的應(yīng)用，以大幅度地減少人員和財(cái)產(chǎn)的損失。2004年10月1日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2004開(kāi)始實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：總重量大于12噸的長(zhǎng)途客車(chē)和旅游客車(chē)、總重量大于16噸且允許掛接總重量大于10噸的掛車(chē)的載貨車(chē)、總重量大于10噸的掛車(chē)，必須安裝符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的防抱死制動(dòng)裝置。同年11月，有關(guān)部門(mén)又下發(fā)了《關(guān)于實(shí)施GB7258-2004(機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件)中新增強(qiáng)制性項(xiàng)目的通知》，要求從2005年2月起，在標(biāo)準(zhǔn)約束范圍之內(nèi)的所有新注冊(cè)車(chē)輛必須安裝ABS。

　　按照上述要求，現(xiàn)在生產(chǎn)的大、中型客車(chē)以及重型載貨車(chē)應(yīng)該全部配備ABS，但實(shí)際上的配套情況卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)要求。目前很多載貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還沒(méi)有開(kāi)始對(duì)自身產(chǎn)品安裝ABS，即使配備的，許多企業(yè)也作為選配裝置。

　　一位業(yè)內(nèi)人士表示，在商用車(chē)技術(shù)水平上，我們與國(guó)外的差距還不小，特別是在安全、環(huán)保設(shè)施的采用上。目前，在政府對(duì)車(chē)輛的管理中、在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系中，都有保障商用車(chē)安全性的規(guī)定，并強(qiáng)制要求貨車(chē)及客車(chē)安裝ABS，但是最終實(shí)施的效果卻不理想。我國(guó)的商用車(chē)正在朝著大型化、重型化發(fā)展，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求就更高。進(jìn)一步提高與改善我國(guó)汽車(chē)的制動(dòng)性能，特別是大型商用車(chē)的制動(dòng)性能有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。在今后的管理中，政府相關(guān)部門(mén)會(huì)更加關(guān)注商用車(chē)的發(fā)展、關(guān)注商用車(chē)的安全，對(duì)商用車(chē)的生產(chǎn)、流通、使用各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理與監(jiān)督。

　　ABS市場(chǎng)成為企業(yè)爭(zhēng)奪焦點(diǎn)

　　最近，為了展示ABS在商用車(chē)上的作用，威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)公司在北京進(jìn)行了威伯科制動(dòng)產(chǎn)品的演示。試驗(yàn)結(jié)果證明，裝有威伯科ABS系統(tǒng)的車(chē)輛在緊急制動(dòng)的情況下能夠有效縮短剎車(chē)距離，保持車(chē)輛的可操控性，防止側(cè)滑與甩尾。如果裝有該系統(tǒng)的卡車(chē)在道路上行駛時(shí)，駕駛員在危急情況下能更好地控制車(chē)輛，緊急避險(xiǎn)。

　　威伯科公司亞太區(qū)總裁劉良博士介紹說(shuō)，中國(guó)是世界上最大的商用車(chē)市場(chǎng)，隨著商用車(chē)技術(shù)水平的不斷提升和國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)的實(shí)施，為威伯科在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展創(chuàng)造了很好的機(jī)遇。ABS是能夠挽救生命、減少財(cái)產(chǎn)損失和延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)服務(wù)年限的安全控制系統(tǒng)，威伯科希望通過(guò)自己的努力為中國(guó)的道路安全作出貢獻(xiàn)。

　　行車(chē)安全是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向成熟的標(biāo)志

　　據(jù)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化研究所的專(zhuān)家介紹，大型客車(chē)和大型貨車(chē)制動(dòng)效能的恒定性以及緩速制動(dòng)裝置的強(qiáng)制配備，今后將成為我國(guó)商用車(chē)安全技術(shù)的研究重點(diǎn)，并制定標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制安裝。我國(guó)目前對(duì)商用車(chē)，尤其是卡車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展提出了更高的要求。今后，我國(guó)卡車(chē)產(chǎn)品將更加重視被動(dòng)安全的研究，強(qiáng)調(diào)對(duì)其他道路使用者和行人的保護(hù)，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等主動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步完善重型貨車(chē)的照明及信號(hào)裝置的標(biāo)準(zhǔn)，最高車(chē)速的控制，電子技術(shù)的應(yīng)用以及排放和噪聲的要求。

　　業(yè)內(nèi)的專(zhuān)家還強(qiáng)調(diào)，側(cè)碰、后碰標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向成熟的一個(gè)標(biāo)志，也是中國(guó)要真正實(shí)現(xiàn)汽車(chē)社會(huì)的前提條件。在汽車(chē)企業(yè)提高自身技術(shù)的同時(shí)，國(guó)家出臺(tái)相關(guān)的政策和規(guī)定，對(duì)于規(guī)范市場(chǎng)、強(qiáng)迫一些本土商用車(chē)企業(yè)加大技術(shù)投入和研發(fā)、提升自主創(chuàng)新能力等，都具有重要作用。