在沉寂了9個月以后，鄭州日產(chǎn)再次挾威而至，這次帶給我們的是原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)柴油皮卡。7月10日，鄭州日產(chǎn)原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)柴油皮卡在浙江全省同步上市，眾多各行各業(yè)人士參與了新車發(fā)布活動，并親身體驗了其優(yōu)良的品質(zhì)。

　　鄭州日產(chǎn)汽油皮卡“NISSAN D22”自上市以來一直受到各行各業(yè)人士的青睞，其優(yōu)良的性能，高貴的品質(zhì)，可靠值得信賴。在高端皮卡市場中，被美譽(yù)為“皮卡之王”。

　　為了帶給客戶更多的選擇機(jī)會，彌補(bǔ)企業(yè)在中高端柴油皮卡市場中的欠缺，去年10月，鄭州日產(chǎn)與東風(fēng)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，成功推出了柴油皮卡車兩驅(qū)車型，一舉殺入8-10萬元皮卡市場區(qū)間，立即攪動了國內(nèi)柴油皮卡市場。原本準(zhǔn)備4個月的訂貨量，一月便告罄。

　　為了滿足市場更高層次的需求，7月10日，鄭州日產(chǎn)原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)柴油皮卡在浙江上市。這款搭載了國內(nèi)惟一原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)QD32T的柴油皮卡，采用渦輪增壓技術(shù)，動力強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到了110馬力，扭矩241Nm；更有ABS電子式防抱死制動裝置，引領(lǐng)國內(nèi)皮卡裝備升級。而有著高檔D22皮卡平臺背景，與D22共線生產(chǎn)的柴油皮卡，車身外觀在D22的流線車身基礎(chǔ)上，采用全新的前臉造型，粗壯而略顯圓潤的前保險杠造型豐滿，前臉各部件協(xié)調(diào)而統(tǒng)一，簡潔流暢。

　　此次上市的原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)柴油皮卡只是銳騏系列中的冰山一角，其實，銳騏系列柴油皮卡車型可謂產(chǎn)品全線開花，各種配置齊全，能滿足各種市場需求。

　　本次一同上市的銳騏多功能商務(wù)車，是鄭州日產(chǎn)與意大利著名設(shè)計公司共同開發(fā)的一款綜合MPV、SUV、輕客功能的多功能商用車。它具有優(yōu)雅、獨特的外觀造型；搭載日本原裝進(jìn)口QD32T或組裝CYQD32T發(fā)動機(jī)，相對國內(nèi)其他同類引擎，所采用的原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)更為先進(jìn)，采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，動力強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到了110馬力，扭矩241Nm；車輛使用D22平臺，最小離地間隙210mm，接近角29°，離去角23°，具有良好的通過能力；在安全性方面，采用日產(chǎn)獨有的、世界頂尖技術(shù)的三重安全防護(hù)設(shè)計，充分保障駕乘人員的安全；在使用功能方面，車輛前后廂隔開，可實現(xiàn)客貨分離。后廂獨立載貨空間達(dá)2立方米，滿足了各類貨物的裝載需求。

　　以全系列車型全面進(jìn)入柴油皮卡市場，顯然表明啟動雙品牌戰(zhàn)略的鄭州日產(chǎn)進(jìn)軍國內(nèi)柴油皮卡市場的雄心和信心。鄭州日產(chǎn)依靠D22一劍打天下，雖然市場份額一直位居老大，但高處不勝寒。此番推出全新柴油皮卡系列，價格雖楔入中高檔柴油皮卡市場，但以鄭州日產(chǎn)多年塑造高檔皮卡的王者之風(fēng)，必將再樹新標(biāo)，演繹精彩。

　　正如鄭州日產(chǎn)郭振甫總經(jīng)理所言“因為專注，所以專業(yè)”，鄭州日產(chǎn)一直以“專注”、“專業(yè)”的態(tài)度努力將鄭州日產(chǎn)品牌做到更好。鄭州日產(chǎn)此次能否引起柴油皮卡市場的變局和“鲇魚效應(yīng)”，我們拭目以待。