WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0上次更新時間:
設(shè)為首頁
我要收藏
English

綜合新聞 行業(yè)研究  企業(yè)研究  數(shù)據(jù)參考  注冊經(jīng)銷  精品卡車 二手卡車  用戶之聲  配套產(chǎn)業(yè)  環(huán)衛(wèi)車輛  建筑車輛 消防車輛
專用汽車 專汽研究  專汽鏈接  政策法規(guī)  公路物流  超限運輸 卡車制造  配套企業(yè)  物流場站  卡車論壇  會展報道 合作反饋
  當(dāng)前頁:綜合新聞...每日速遞...
 
長城汽車發(fā)動中國"心"
--國內(nèi)首款 "智能節(jié)油王"INTEC柴油發(fā)動機問世

  中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 逸新

  
  日前,國內(nèi)第一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán),采用電控高壓共軌技術(shù)的柴油發(fā)動機在長城汽車問世。即將在下半年上市的長城"風(fēng)駿"高端皮卡和哈弗柴油車中裝配。將首次在廣州車展亮相。

  據(jù)專家介紹,這款發(fā)動機名為"智能節(jié)油王"INTEC。 IN是英文intelligence(智能)的前兩個字母, TEC為Technique的前三個字母,Economize(節(jié)約)的第一個字母也蘊含其中,體現(xiàn)創(chuàng)新節(jié)約技術(shù),TC(Turbo Common Rail)增壓共軌技術(shù)特點也嵌入其中,最后一個C代表長城動力。

  該發(fā)動機是國內(nèi)首家與擁有領(lǐng)先柴油發(fā)動機技術(shù)的德國博世BOSCH公司聯(lián)合開發(fā),排量2.8L。它的優(yōu)點是:動力強勁而平穩(wěn)、噪音低、節(jié)能環(huán)保、-35℃低溫啟動,采用冷卻型EGR系統(tǒng)和排放處理裝置,可達到歐Ⅲ排放。

  目前掌握此項技術(shù)的只有為數(shù)不多的幾個國家。這是自主品牌柴油發(fā)動機技術(shù)第一次的突破。長城最高決策者說:"我們要用集成創(chuàng)新的動力領(lǐng)先天下,發(fā)動中國"心"!

  相關(guān)數(shù)據(jù):


  長城智能節(jié)油王發(fā)動機數(shù)字解秘

  動力強勁而平穩(wěn),低轉(zhuǎn)速扭矩大,1600-2600 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間均可發(fā)出225Nm的最大扭矩,明顯優(yōu)于傳統(tǒng)增壓柴油機,解決了最大扭矩時間短,動力不平穩(wěn)的問題。
噪音低,采用國際最先進的高壓共軌燃油直噴技術(shù),比傳統(tǒng)增壓柴油機噪音降低16%以上,根本解決柴油機噪音大舒適性差的問題,高速時感覺和汽油機相差無幾,又?quot;靜音之王"之稱。

  節(jié)能環(huán)保,通過ECU電腦靈活精確控制,燃油噴射壓力大,霧化好,比傳統(tǒng)增壓柴油機提高燃燒效率8%,百公里工況油耗比傳統(tǒng)增壓柴油機降低20%以上,而其二氧化碳排放減少與傳統(tǒng)的柴油機相比低15%。使柴油機的響應(yīng)性和駕駛舒適性達到了汽油發(fā)動機水平,同時它具有著顯著的燃油經(jīng)濟性和低排放特性。

  -35℃低溫啟動,裝配GSK型預(yù)熱塞,采用德國BOSCH柴油技術(shù),可在-35℃環(huán)境溫度中順利啟動。

  相關(guān)背景:

  得發(fā)動機者得天下。近幾年,長城汽車一直不忘打造自己的核心競爭力--默默地打造發(fā)動機的核心技術(shù),掌握汽車工業(yè)的"制空權(quán)"。

  2000年5月,"長城內(nèi)燃機制造有限公司"成立。2001年6月,再次注入巨資,高起點建成了裝備先進的現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地。

  2003年后,在原內(nèi)燃機的基礎(chǔ)上,投資3個億擴建兩條生產(chǎn)線,陸續(xù)推出與國際著名發(fā)動機公司聯(lián)合開發(fā)出了GW2.4S汽油機、GW4D28柴油機、2.8TDI增壓柴油機。

  2006年7月,與德國博世BOSCH公司聯(lián)合開發(fā)的"智能節(jié)油王"INTEC電控高壓共軌柴油機的問世,翻開了自主品牌制造發(fā)動機的歷史新頁。