F1 法國大獎(jiǎng)賽，米其林合作車隊(duì)雷諾的車手阿隆索在麥尼賽道贏得亞軍。至此，F(xiàn)1 2006賽季戰(zhàn)罷11場(chǎng)，米其林占據(jù)車手積分榜第一的位置，而雷諾車隊(duì)也在車隊(duì)積分榜上繼續(xù)獨(dú)占鰲頭。

　　本站比賽，阿隆索從第三位發(fā)車。憑借迅速的發(fā)車，他在第一個(gè)彎角處試圖超越法拉利車手馬薩，但馬薩堅(jiān)守路線，使得阿隆索在比賽初始階段一直處于馬薩的壓制。憑借成功的兩次進(jìn)站策略，阿隆索在比賽最后階段穩(wěn)居第二位，落后舒馬赫10.131秒。車手積分榜上，他以領(lǐng)先第二名17分的優(yōu)勢(shì)繼續(xù)排在第一。同時(shí)，在車隊(duì)積分榜上雷諾車隊(duì)仍然超越法拉利車隊(duì)21分。

　　法國大獎(jiǎng)賽決賽的大部分時(shí)間均在平穩(wěn)中渡過。豐田車隊(duì)的拉爾夫-舒馬赫第一次進(jìn)站浪費(fèi)了時(shí)間而最終名列第四，邁凱輪車隊(duì)的雷克南獲得第五名，這兩位車手在比賽中途還有過一番激烈競(jìng)爭(zhēng)。雷諾車隊(duì)的費(fèi)斯切拉排在第六名，邁凱輪車隊(duì)的德-拉-羅薩則獲得第七名，寶馬-索伯車隊(duì)的海德菲爾德將第八名收入囊中。

　　本場(chǎng)比賽是邁凱輪車隊(duì)的德-拉-羅薩自2005賽季巴西大獎(jiǎng)賽后首次參加決賽階段比賽，以頂替即將轉(zhuǎn)投納斯卡賽事的哥倫比亞車手蒙托亞。兩名米其林合作車隊(duì)車手未能完成比賽：本田車隊(duì)的巴里切羅和巴頓均遭遇引擎故障而提早退出。紅牛車隊(duì)的庫塔本站比賽名列第九，沒能繼續(xù)獲得積分，其后的是紅牛二隊(duì)的斯彼得，這是斯彼得自參加F1賽事以來取得的最佳成績(jī)。寶馬-索伯車隊(duì)的維倫紐夫、紅牛車隊(duì)的克萊因以及紅牛二隊(duì)的理由茲分獲第11至13名。

　　米其林集團(tuán)F1賽事總監(jiān)尼克－沙洛克總結(jié)法國大獎(jiǎng)賽

　　"這樣的成績(jī)激勵(lì)我們下次做得更好。"

　　"我們沒能保持一貫的穩(wěn)定性而再次獲勝，這一結(jié)果雖然令人失望，，但這樣的成績(jī)將激勵(lì)我們未來做得更好。"

　　"我們要提高輪胎的表現(xiàn)。本周我們將繼續(xù)評(píng)估一些新想法。本站比賽我們共準(zhǔn)備了10款輪胎，其中六款在今天的比賽中上場(chǎng)。我們?cè)�在周末練�?xí)賽中嘗試了挑戰(zhàn)性更強(qiáng)的輪胎，可能由于賽道溫度非常高，它們?cè)陂L時(shí)間的比賽中表現(xiàn)不是很好。但這些輪胎顯然在單圈比賽中速度表現(xiàn)很好，這讓我們明確了今后努力的方向。"

　　"我們的合作車隊(duì)和車手都繼續(xù)在積分榜上領(lǐng)先，但我們不會(huì)松懈，會(huì)為他們提供能夠在月末德國大獎(jiǎng)賽上奪冠的輪胎。"

　　雷諾F1車隊(duì)執(zhí)行工程總監(jiān)帕特－西蒙德點(diǎn)評(píng)輪胎表現(xiàn)：

　　"米其林的工程師總是那么盡心盡力。"

　　"本站比賽超過50攝氏度的賽道溫度對(duì)輪胎而言是極大考驗(yàn)。我們?cè)谫惽霸�希望米其林性能穩(wěn)定的輪胎能夠在與法拉利車隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但結(jié)果不是那么理想。"

　　"整個(gè)賽季的比賽中，輪胎大戰(zhàn)一定會(huì)起起伏伏。而我們也相信米其林的工程師總是傾盡全力。米其林將繼續(xù)努力、力求他的合作伙伴在霍根海姆賽道上占得先機(jī)。"

　　作為一家具有百年歷史的跨國公司，米其林始終站在技術(shù)革新的前沿，為顧客創(chuàng)造出更加安全、有效及舒適的駕車體驗(yàn)。米其林總部位于法國克萊蒙-費(fèi)朗；現(xiàn)在全球擁有12.9萬名員工；在19個(gè)國家設(shè)立了70家工廠，在超過170個(gè)國家設(shè)立了銷售與市場(chǎng)機(jī)構(gòu)。米其林分別在美國、歐洲、日本和中國上海設(shè)有研究與測(cè)試中心，并在巴西和尼日利亞擁有6個(gè)橡膠種植園。

　　1989年，米其林來到中國。本著百年的創(chuàng)新精神，米其林將先進(jìn)科技和高質(zhì)量產(chǎn)品帶到中國，并于1995年底在沈陽設(shè)立了第一家合資公司。2001年，米其林又與中國最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)之一的上海輪胎橡膠（集團(tuán)）股份有限公司聯(lián)合組建了上海米其林回力輪胎股份有限公司。目前，米其林在中國擁有約5000名員工，共同致力于米其林在中國的持續(xù)發(fā)展和壯大。