隨著國家正式實施國Ⅲ排放標準的日益臨近，汽車行業(yè)，特別是發(fā)動機廠家又開始了新一輪的競爭。誰能在硝煙彌漫的國Ⅲ機市場中搶占先機，奪得市場制高點？記者一行四人來到國內(nèi)率先實施國Ⅲ標準的北京探個究竟。

　　持幣待購三個月 要訂奧威國Ⅲ車

　　哪家廠生產(chǎn)的國Ⅲ重卡最被用戶接受汽車經(jīng)銷商最有發(fā)言權(quán)。

　　北京長春萬榮汽車銷售有限公司總經(jīng)理宋濤如是說。目前配裝錫柴奧威動力的國Ⅲ車正在引領(lǐng)北京國Ⅲ重卡市場，其市場占有率達到2/3以上。據(jù)他了解，雖然錫柴機國Ⅲ車要比國內(nèi)另一家知名重卡企業(yè)的車晚投放一個多月，但3月29日，被北京億實土方工程有限公司付廣宇用戶，持幣待購三個月買走的奧威國Ⅲ車卻是北京乃至整個中國被用戶買走的第一輛國Ⅲ重卡。其實，冀東機電北京環(huán)島汽車銷售公司李樹濤經(jīng)理也有同感。他認為，錫柴機奧威車性能好，價格低，同功率檔次的車價要比另一國內(nèi)知名品牌低6至9萬。既然物超所值，對錫柴機奧威車情有獨鐘也就在所難免。

　　省油 環(huán)保 耐用 錫柴動力好口碑

　　7月13日上午，我們巧遇了購得兩輛型號為CA4252P21K2T1E奧威國Ⅲ牽引車、正去車檢所驗車的北京宏賢達物流有限公司的孫彥章經(jīng)理。一見面，孫經(jīng)理就稱贊這兩輛車美觀、舒適、有勁。問及他緣何選中錫柴動力？老孫說是憑物流運輸業(yè)同行和朋友的介紹，以及在平時使用中的經(jīng)驗。老孫的物流公司擁有十余輛不同品牌的重卡，但他經(jīng)過比較還是覺得錫柴機省油、耐用、噪音低，且老品牌、大國企的產(chǎn)品用著放心。

　　自主創(chuàng)新 國際水平 造就國Ⅲ“芯”

　　錫柴國Ⅲ機省油、環(huán)保、耐用的奧秘來自科技，威力來自創(chuàng)新。??據(jù)錫柴研發(fā)人員介紹，錫柴國Ⅲ機融入國際一流設(shè)計公司奧地利AVL的最新設(shè)計理念，每處優(yōu)化設(shè)計均以創(chuàng)造用戶最大運營價值為目標，均以落實社會責(zé)任，注重環(huán)境保護為宗旨，使產(chǎn)品更具“人性化”、“科學(xué)化”。

　　從省油的角度看，由于采取國際領(lǐng)先的四氣門技術(shù)，帶來了節(jié)油性能的重要突破。在相同功率、相同條件下，比同類產(chǎn)品百公里普遍節(jié)油5升左右。

　　從環(huán)保的角度看，錫柴國Ш機燃油在各種條件下分布均勻，燃燒更充分，廢氣排放少，整機噪聲低于95.3分貝，達國際領(lǐng)先水平。

　　從耐用的角度看，錫柴奧威國Ш機經(jīng)過一年半時間，性能標定、整車標定、高原標定、寒季標定、熱帶標定，實現(xiàn)了產(chǎn)品各項性能全面與國際接軌。